交通安全工作總結範文

　　隨著道路運輸業和汽車製造業的蓬勃發展，道路交通安全問題已經成為全世界共同面臨的重大社會問題之一。下面小編為大家蒐集整理的交通安全工作總結，希望大家喜歡!

　　篇一

　　20**年，甘州大隊交通安全宣傳工作以黨的十八屆五中全會精神為指導，按照“服務民生五大行動”和支隊《20**年全市交通安全宣傳工作安排意見》的要求，以開展“五進” 宣傳活動為抓手，全力做好全年階段性交通安全宣傳工作，積極推進文明交通行動計劃的實施，為全面提高轄區群眾交通安全意識，有效預防和減少交通事故，全面構建和諧、暢通、有序的交通環境作了大量的工作。現將工作總結如下：

　　一、宣傳工作概況

　　一年來，大隊宣傳工作按照支隊部署，制定宣傳工作方案和計劃，紮實開展了春運、中小學安全教育日、安全生產月、“打非治違”專項行動、“隴原好司機”評選、“122”交通安全日等集中宣傳，普及交通安全法律法規，著力提高全民交通安全意識。年內，大隊在各種媒體發稿152篇。其中：在中央級媒體上稿2篇;省級42篇;市區級108篇。年內共開展主題宣傳活動14場次、專題宣傳活動6次、進單位28次、進企業30次、進農村75次、進學校55次、進家庭48餘次，製作橫幅180條，展出圖版650塊，印製宣傳材料75000份，上交通安全課40節，張貼宣傳畫200張，發放宣傳畫冊4000本，聯絡市區電視臺、電臺隨警報道20次，播放公益廣告和交通安全提示35條，向廣大交通參與者釋出手機安全提示簡訊36條共71000人次，在騰訊、新浪釋出微博、微信溫馨提示資訊各5040餘條。

　　二、具體工作措施

　　***一***認真安排部署，抓好主題宣傳。

　　1、切實做好春運宣傳工作的落實。大隊制定下發二0一五年春運交通安全宣傳工作實施方案，成立交通安全宣傳領導小組。同時，召開甘州20**年春運安全工作聯席會議暨交通秩序集中整治推進會，對春運工作進行動員部署，為做好春運宣傳工作提供強有力的組織保障。認真開展啟動日主題活動。通過懸掛橫幅，設立諮詢點，展出宣傳圖版，播放交通安全宣傳標語，發放宣傳材料等形式，宣傳春運交通安全常識，營造了良好春運氛圍。

　　2、圓滿完成了中小學交通安全日宣傳活動，切實加強對少年兒童的交通安全宣傳教育工作，進一步保障兒童出行安全。

　　3、大張旗鼓搞好“隴原好司機”評選活動的主題宣傳活動，大隊通過新聞、微信、簡訊等多種渠道釋出參選資訊，營造良好的社會輿論氛圍。

　　4、深入農村開展免費辦理摩托車、農用三輪車牌證的宣傳，結合“雙聯”工作，把宣傳做到田間地頭和老百姓的家門口。

　　5、組織開展聲勢浩大的“12.2”宣傳活動 。12月2日，大隊圍繞“拒絕危險駕駛,安全文明出行”的主題，聯合交安委各成員單位及駕校、出租公司、客運企業等多家單位在中心廣場開展了 “12·2”全國交通安全日主題宣傳活動，通過表彰“隴原好司機”候選人、設立諮詢點，展出交通事故案例展板、發放宣傳單、懸掛主題宣傳標語、播放交通安全音訊視訊等形式，向過往車輛駕駛員及周圍群眾廣泛發放122主題宣傳資料和宣傳品，講解超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、佔用應急車道、不禮讓斑馬線等交通違法的危害性，大力宣傳交通安全知識，倡導文明交通行為，營造了全社會共同關注交通安全、自覺抵制不文明交通行為的濃厚氛圍。

　　***二***、繼續抓好 “五進”宣傳工作，紮實推進文明交通行動計劃。

　　結合年初制定的《交通安全“五進”宣傳實施方案》及《文明交通行動計劃推進表》的安排，將工作任務細化到每月每週，持續組織開展廣泛深入的宣傳教育，推動交通安全宣傳“五進”制度化、經常化。在社群、學校、單位、企業、家庭等不同的地方,開展形式多樣的交通安全宣傳活動，提高文明參與交通的意識。並按照《農村地區交通安全廣播宣傳站室建設三年規劃》的要求，爭取在年內在農村地區80%以上的行政村和60%以上的自然村建立交通安全廣播宣傳站室，廣泛開展普法宣傳和安全常識教育。

　　***三***、不斷創新宣傳模式，擴大宣傳範圍。

　　一是路面執勤民警在日常維護交通秩序、巡邏執勤、糾正交通違法行為的同時，針對具體違法行為，向當事人進行交通安全教育。二是利用靈隱寺傳統廟會等集會活動，深入公路沿線鄉鎮開展了交通安全宣傳活動，向群眾發放圖文並茂交通安全宣傳資料，向廣大農民面對面地講解交通法規、安全行車常識。三是建立健全公路客運車輛、危險化學品運輸車輛、校車等重點駕駛人員交通安全教育制度，開展以 “重點人群”為主的一系列主題宣傳活動。認真落實客運企業主體責任，和“四見面”措施，開展營運駕駛人安全行車面對面宣傳教育，落實違法、事故資訊抄告和通報制度,強化源頭管理。四是積極招募志願人員開展 “文明交通我參與”志願者實踐活動，發動社會力量參與交通管理和社會監督活動，社會效果明顯。五是開展視窗單位和戶外宣傳。大隊積極和交通運輸、社群、單位聯絡，拓寬宣傳形式和渠道，廣泛開闢戶外交通安全宣傳陣地，建設交通安全宣傳主題公園、廣場和基地，大力宣傳“文明交通行動計劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運車站點、長途客運車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏、單位門口LED電子屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫，引導人們從規範自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。六是整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。發揮、駕駛員協會、車友會、汽車俱樂部等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。

　　***四***、加大媒體宣傳力度，注重媒體宣傳效應。

　　一是大隊充分利用傳統媒傳播優勢，依託《甘肅法制報.交通安全週刊》、《張掖日報》等加強交管工作涉及民生內容和交警隊伍、基層民警先進典型的宣傳。二是充分發揮大隊官方微博、微信、手機簡訊平臺等新興傳媒的作用，大力宣傳《道路交通安全法》及《刑法修正案九》等法律法規知識。在大隊官方微博上釋出節日期間道路通行狀況“兩公開一提示”， 每季度通過新聞媒體、手機簡訊、交警微博等平臺，對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村麵包車等“五類重點車輛”管理者、駕駛人曝光、通報事故案例，開展重點人群點對點安全警示，引導社會對危險駕駛的認知，共同抵制、監督危險駕駛行為。三是結合免費辦理農用三輪車、摩托車牌證以及全國“12.2”　宣傳日的宣傳，在市區電視臺釋出通告，邀請新聞媒體記者隨警作戰，及時報道活動開展情況，曝光不文明交通行為，警示廣大交通參與者提高文明交通意識，自覺文明參與交通，在全社會營造共同遵守法律、安全文明出行的濃厚氛圍。四是加強輿情應對處置工作，大隊建立了輿情監測、分析研判和輿論引導機制，及時收集新聞媒體和社會輿論集中關注的涉及交警的輿情，通過網路微博管理員及時跟帖、引導和新聞釋出等方式，積極妥善應對，提升了輿論引導能力

　　三、存在的問題和不足。

　　一年來，雖然我們在做了大量的工作，但仍然存在一定的問題和不足，一是部門協調、聯動作用發揮不夠，存在交警部門“一頭熱”的弊端。二是宣傳警力少。目前，現有警力不能滿足新形勢交通管理，宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區以及轄區眾多且分散的中小學校、企事業單位延伸。三是民警的宣傳專業技能不高。宣傳民警均為未經過宣傳工作專業技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法。四是宣傳工作做得不夠實，工作力度不大，時緊時鬆，有時存在作秀現象。部分民警對宣傳工作的認識存在誤區，熱衷於追求進多少學校、發多少材料、受教育人數多少，照幾張照片就撤人了，橫幅掛上去照完照片就取了下來，宣傳工作著力於表面現象，使宣傳工作難以保持連貫性。五是宣傳方式、方法老套，創新不夠。

　　篇二

　　在公司的正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預防交通事故這一中心，結合"春運"，"兩會"等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內容，我們順利完成了今年的運輸任務，全年未發生一起交通安全事故。

　　一、領導重視，專人負責

　　1、領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

　　2、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管幹部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模範遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

　　3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，並登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

　　4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，並落實安委會佈置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

　　5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習並進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

　　6、多次組織全體職工觀看《關愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光碟。

　　二、加強交通安全教育、實現安全目標

　　為使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每週的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發的交安檔案，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。

　　三、做好車輛維護保養，確保行車安全

　　為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在出車前、途中、收車後進行車輛檢查，發現問題及時進行維修，確保車輛始終處於良好的技術狀態。

　　篇三

　　時光荏苒，一晃 20**年即將結束。回顧過去的一年裡，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在基層領導的正確帶領下，能夠遵照局領導的指示認真學習局交安委下發的檔案、材料及 《公安交通法制報》 ;按時完成局交安委交給的各項任務;認真學習交通法律、法規，不斷強化交通安全意識，遵守交通規則，安全行駛車輛，為全年無交通事故發生奠定了良好的基礎。現將全年交通安全工作情況彙報如下：

　　一、 認真學習 嚴格遵守交通法律法規及各項規章制度

　　綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支援和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規，按規定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發生;通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位。”記在心上、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現象發生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。

　　二、 大力宣傳交通法律法規 從源頭上治理 防患未然

　　為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規，力求從源頭上治理預防交通事故的發生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養;通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。

　　三、制訂交通安全責任書 確保全年無重特大交通事故發生

　　為了認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則並與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，並認真落實安全防範措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內無重特大交通事故發生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。

　　由於我單位養管面積的不斷增加，現有人數已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，僱用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和僱用駕駛人員協議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養維護車輛。因此，降低了事故發生率，提高了交通安全行駛指數，確保了全年無重特大交通事故發生。

　　四、建立建全交通安全管理檔案 確保國家財產和人身的安全

　　為了保證駕駛員資訊和車輛資訊的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支援下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛資訊真實可靠，有據可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養，發現問題即刻彙報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無交通事故發生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了交通事故責任強制保險、財產保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩定、發展提供了良好的基礎，創造了良好的條件。

　　五、重大節日及重要活動期間保證交通安全無事故發生

　　為了確保 20**年春運及“五一”“十一”黃金週車輛正常行駛，交通安全無事故發生，局交安委制訂了交通安全責任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位;同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作，各抒已見，用事實說話，擺事實、講道理來教育員工要關愛生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。

　　第六屆“中博會”在太原召開，在此期間我省將迎來數萬中外賓客，交通安全問題迫在眉睫。我大隊汽車隊隊長楊維星認真領會上級精神，遵照大隊領導的指示於 9月22日在辦公室召開了全體司乘人員交通安全會議，要求大家集中精力做好工作的同時做好行車安全工作，各車輛行駛要遵守交通規則，並就各細節問題做了詳細部署，為此期間確保我省道路交通安全無事故發生出一份力、盡一份心。

　　重大節日及重要活動期間是交通安全管理的重要時期，在此期間通過全體司乘人員的不懈努力，保證了我單位交通安全無事故發生，為我省轉型發展營造良好的道路交通環境做出了一定的貢獻!

　　總之，通過全面開展安全生產責任制和百日安全生產活動及交通事故百日安全大檢查等活動，突出重點、抓住中心、堅持預防為主、落實責任到人、強化監督管理;不同時期，不同事件，採取不同措施時時排查治理各類安全隱患，圓滿完成了各個時期的交通安全生產工作，杜絕了較大、重大交通安全事故的發生，為太原市營造良好的交通安全環境做出了一定的貢獻!為我大隊爭做交通安全行駛標兵和爭創年內無交通事故發生先進單位做出了努力!

　　今後的工作中，我們一定會再接再厲，決不辜負上級領導的期望，加強交通安全學習，增強安全意識，切實抓好交通安全工作，認真完成領導交給的各項工作任務，做到真正從源頭上杜絕重特大交通事故的發生，為大隊爭榮!為園林局爭光!為太原市爭彩!

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