城市規劃文章

　　要建立長遠的城市可視形象，提高城市的可識別性，增強城市環境的整體美，城市規劃很重要，下面就是小編給大家整理的，希望大家喜歡。

　　：城市規劃學

　　摘要：要建立長遠的城市可視形象，提高城市的可識別性，增強城市環境的整體美，滿足人們不斷提高的對於生存的城市空間環境質量的要求，必須從城市總體規劃階段起就對城市整體空間形態、城市景觀特色等作出統一規劃和精心設計，並進行有效的控制，引導各項開發建設。景觀生態規劃與設計要藉助於景觀生態學、生態經濟學及其他相關學科的知識與方法，從景觀生態功能的完整性、自然資源的內在特徵以及實際的社會經濟條件出發，通過對原有景觀要素的優化組合或引入新的成分，調整或構建合理的景觀格局，使景觀整體功能最優，達到人的經濟活動與自然過程的協同進化。城市是一個有機的整體，是人們賴以生存的物質、經濟、文化 、社會等有機聯絡的環境。提高城市綜合環境質量，創造各具特色、富有情趣、豐富多彩的城市面貌是共同的呼聲和原望。

　　關鍵詞：城市規劃;景觀生態規劃;景觀生態學;生態設計;景觀設計;自然辨證法;辨證觀;

　　正文：長期以來，我國在城市建設過程中， 許多城市在制訂了規劃之後，就按照特定的功能佈局和用地性質、直接進入建築設計階段。這樣做很難把握城市空間環境的總體特徵，輕易產生城市形象的無序化和城市環境的非人化現象。城市總體規劃中的城市景觀規劃並不是對傳統的園林、綠地規劃的摒棄，而是對它的延伸和發展，兩者沒有矛盾，但也不能等同。在城市總體規劃中進行景觀規劃，首先要分析研究城市景觀資源結構，充分挖掘其中能反映城市特徵的景觀要素，對其功能用地加以周密翔實的考慮，為城市景觀系統的形成創造條件。所以，要建立長遠的城市可視形象，提高城市的可識別性，增強城市環境的整體美，滿足人們不斷提高的對於生存的城市空間環境質量的要求，必須從城市總體規劃階段起就對城市整體空間形態、城市景觀特色等作出統一規劃和精心設計，並進行有效的控制，引導各項開發建設。下面將從理論和方法兩個方面進行講述。

　　-、理論

　　現代系統觀認為，事物的普遍聯絡和永恆運動是一個總體過程，要全面地把握和控制物件，綜合地探索系統中要素與要素、要素與系統、系統與環境、系統與系統的相互作用和變化規律，把握住物件的內、外環境的關係，以便有效地認識和改造物件。 這一觀點著重體現在以下幾個方面：

　　第一、自然界沒有廢物。每一個健康生態系統，都有一個完善的食物鏈和營養級，秋天的枯枝落葉是春天新生命生長的營養。公園中清除枯枝落葉實際上是切斷了自然界的一個閉合迴圈系統。在城市綠地的維護管理中，變廢物為營養，如返還枝葉、返還地表水補充地下水等就是最直接的生態設計應用。

　　第二、自然的自組織和能動性。自然是具有自組織或自我設計能力的，熱力學第二定律告訴我們，一個系統當向外界開放，吸收能量、物質和資訊時，就會不斷進化，從低階走向高階。進化論的倡導者赫胥黎就曾描述過，一個花園當無人照料時，便會有當地的雜草侵入，最終將人工栽培的園藝花卉淘汰。 Gaia 理論告訴我們，整個地球都是在一種自然的、自我的設計中生存和延續的。一池水塘，如果不是人工將其用水泥護襯或以化學物質維護，便會在其水中或水邊生長出各種水藻、雜草和昆蟲，並最終演化為一個物種豐富的水生生物群落。自然系統的豐富性和複雜性遠遠超出人為的設計能力。與其如此，我們不如開啟自然的自組織或自我設計過程。自然是具有能動性的，幾千年的治水經驗和教訓告訴我們對待洪水這樣的自然力，應因勢利導而不是絕對的控制，古人李冰父子的都江堰水利工程設計的成功之處，也在於充分認識自然的能動性，用竹籠、馬槎、卵石與神為約，造就了川西平原的豐饒。大自然的自我癒合能力和自淨能力，維持了大地上的山青水秀。生態設計意味著充分利用自然系統的能動作用。

　　第三、邊緣效應。在兩個或多個不同的生態系統或景觀元素的邊緣帶，有更活躍的能流和物流，具有豐富的物種和更高的生產力。如海陸之交的鹽沼是地球上產量最高植物群落之

　　一。森林邊緣、農田邊緣、水體邊緣以及村莊、建築物的邊緣，在自然狀態下往往是生物群落最豐富、生態效益最高的地段。然而，在常規的設計中，我們往往會忽視生態邊緣效應的存在，很少把這種邊緣效應結合在設計之中。在城市或綠地水系的設計中，我們常常看到的是水陸過渡帶上生硬的水泥護襯，本來應該是多種植物和生物棲息的邊緣帶，只有曝晒的水泥或石塊鋪裝;又如在公園裡叢林的邊緣，自然的生態效應會產生一個豐富多樣的林緣帶，而人們通常看到的是修剪整齊的草坪;又如，建築物的基礎四周，是一個非常好的潛在生態邊緣帶，而通常我們所看到的則是硬質鋪裝和單一的人工地被。除此之外，人類的建設活動往往不珍惜邊緣帶的存在，生硬的紅線把本來地塊之間柔和的邊緣帶無情地毀壞。所以與自然合作的生態設計就需充分利用生態系統之間的邊緣效應，來創造豐富的景觀。 第四、生物多樣性。自然系統是寬巨集大量的，它包容了豐富多樣的生物。生物多樣性至少包括三個層次的含意，即：生物遺傳基因的多樣性;生物物種的多樣性和生態系統的多樣性。多樣性維持了生態系統的健康和高效，因此是生態系統服務功能的基礎。與自然相合作的設計就應尊重和維護其多樣性，

　　二、方法

　　與傳統設計相比，景觀生態設計在對待許多設計問題上有其特點。但是，景觀生態設計應該作為傳統設計途徑的進化和延續，而非突變和割裂。缺乏文化含義和美感的唯景觀生態設計是不能被社會所接受的，因而最終會被遺忘和被淹沒，設計的價值也就無從體現。景觀生態的設計應該、也必須是美的。景觀設計學以生態思維為其核心，但也正是設計中的生態意義使景觀設計這一職業出現分異，其一極強調對生態過程的組織和條理;其二則強調藝術和美的表達和再現。這種由來已久的分異到生態設計中應得到溶合。

　　城市景觀規劃方法初探我國在編制城市總體規劃時，一般是把園林、綠地規劃作為總體規劃的一個專項規劃，這種做法往往只是停留在城市用地功能佈局的平面表達上，也就是說僅僅對園林、綠地在城市中的位置作出規定，並沒有對城市的空間形態提出相應的要求。城

　　市景觀規劃則不同，它是研究三維物質空間形態的塑造。可見，隨著城市空間環境質量的普遍下降，傳統的園林綠地規劃已經顯得落後和保守，所以在城市總體規劃中引進景觀規劃就成為順理成章的事。

　　城市景觀規劃是城市總體規劃中的一個非常重要的環節 ，根據不同城市特定的地理位置和歷史沿革，選擇不同的景觀側重點。具體方法如下：

　　1、確定景觀活躍元素

　　在城市景觀要素分析的基礎上，尋找最具地方特色，最具歷史意義的景觀風貌，作為組織市區景觀系統的主角。這也是創造高質量的城市空間環境的根本所在。 2、劃分特色景觀區

　　依據城市各地段景觀特色及用地功能進行重點處理，逐步形成並強化其地方特色，以繼承和發揚城市歷史文化。

　　3、組織軸線景觀

　　軸線景觀是通過城市主要幹道及重要節點形成的。

　　4、控制景觀視廓

　　景觀視廓就是為了使各個景觀區處於良好的通視狀態而建立起的視覺走廓。

　　5、勾勒城市天際線城市天際線是指由城市的自然景觀和人工建構築物等形成的高低錯落的輪廓線。天際線輪廓應與景觀視廓相配合，相協調。

　　另外，城市景觀要素包括自然景觀要素和人工景觀要素。其中自然景觀要素主要是指自然風景，如大小山丘、古樹名木、石頭、河流、湖泊、海洋等。人工景觀要素主要有文物古蹟、文化遺址、園林綠化、藝術小品、商貿集市、建構築物、廣場等。這些景觀要素為創造高質量的城市空間環境提供了大量的素材，但是要形成獨具特色的城市景觀，必須對各種景觀要素進行系統組織，才能形成完整的景觀體系，創造有序的空間形態。

　　三、結語

　　合理規劃和管理景觀，對生態系統、區域乃至全球的持續發展具有重要的意義。景觀生態規劃與設計要藉助於景觀生態學、生態經濟學及其他相關學科的知識與方法，從景觀生態功能的完整性、自然資源的內在特徵以及實際的社會經濟條件出發，通過對原有景觀要素的優化組合或引入新的成分，調整或構建合理的景觀格局，使景觀整體功能最優，達到人的經濟活動與自然過程的協同進化。

　　城市是一個有機的整體，是人們賴以生存的物質、經濟、文化 、社會等有機聯絡的環境。提高城市綜合環境質量，創造各具特色、富有情趣、豐富多彩的城市面貌是共同的呼聲和原望。

　　：城市規劃生態城市論文

　　前言

　　首先，非常感謝建築學院的領導和老師們在廣州大學選修課的課堂上開設了這樣一門引人入勝的課程。我本身作為電氣類學生，對城市藝術和建築方面有著一定的興趣，這門選修課正好符合我的興趣要求，我感到非常的高興。在《城市理想與實踐》為期十三週的選修課程中，自己最感興趣的要是“生態城市”了。雖然距離這堂課的結束，已經有將近三四周的時間，但是當時授課的內容，我依然是記憶猶新。

　　初步感悟

　　這堂課上，老師通俗易懂的解釋了一些基本的城市規劃理論，還較為全面的闡述了他對於“和諧生態城市”的理解，並且引用廣州以及貴州某小鎮作為例子來解釋“生態城市”的概念，真是引人入勝。一些擴充套件也非常的實際，觀點既理性，也新穎。感覺這堂課的內容質量堪比央視的《百家講壇》。

　　隨著社會的發展，特別是在飛速發展的中國，物慾橫流，追名逐利，國內的氛圍越來越功利化，這就致使城市規劃的藝術受到了損害，我們對自然的敬畏也漸漸丟失。我最佩服的人就是愛因斯坦，我知道愛因斯坦有一個觀點，就是尊重自然。他曾經說自己在每一個想法產生時，都會在內心裡詢問自然這是否和諧。偉大的物理學家愛因斯坦尚且如此，我們現在怎麼丟失了基本丟自然敬畏了呢?所以當我聽到老師和諧生態城市的課之後，非常贊同這堂課裡面的觀點。

　　接下來，我將分幾個方面，具體對我的體會和課後學習做一些總結。

　　摘要

　　19世紀末英國社會活動家霍華德通過分析城市環境的惡化問題，提出的關於城市規劃的設想——“田園城市”。“田園城市”是一種兼有城市和鄉村優點的理想城市，它是為健康、生活以及產業而設計的城市，它的規模能足以提供豐富的社會生活，但不應超過這一程度。它的提出體現了城市生態系統的重要性，他的理論是從城市生態系統結構與功能的方面提出的。文中從城市生態系統結構與功能的角度認識霍華德的“田園城市”。

　　隨著城市建設規模的不斷擴大,城市的生態環境形勢越來越嚴峻,現代環境問題出現全球化、綜合化、政治化等，不僅有廢氣汙染、廢水汙染、固體廢物汙染、噪聲汙染、輻射汙染,一些新的汙染如

　　生態系統結構與功能

　　城市生態系統的結構是由自然系統、經濟系統和社會系統所組成的。城市中的自然系統包括城市居民賴以生存的基本物質環境，如陽光、空氣、淡水、土地、動物、植物、微生物等;經濟系統包括生產、分配、流通和消費的各個環節;社會系統涉及城市居民社會、經濟及文化活動的各個方面，主要表現為人與人之間、個人與集體之間以及集體與集體之間的各種關係。城市生態系統的功能是城市生態系統在滿足城市居民的生產、生活、遊蔥、交通活動中所發揮的作用。城市生態系統的結構及其特徵決定了城市生態系統的基本功能，和自然生態系統類似，城市生態系統也具有生產功能、能量流動功能、物質迴圈功能和資訊傳遞等功能。由於城市生產包括經濟生產和生物生產，經濟生產囊括了城市的主要社會過 程，因此城市生態系統的基本功能要比自然生態系統複雜得多。城市生態系統的基本功能是通過能量流和物質迴圈來實現的。

　　生態城市建設的目的

　　生態城市應是資源高效利用、環境和諧、發展持續的社會一自然一經濟以及人與自然和諧統一的人類居住區 。城市是社會生產力發展到一定歷史階段的產物，是人類文明的結晶，城市化在為人們帶來許多益處的同時，又產生一系列嚴重的生態環境問題，對自然生態系統和人民健康產生影響，城市自然生態的保護，將成為人們現階段尤為關注的物件。城市自然保護既是改善城市環境、塑造城市特色、提高城市生活質量的重要途徑，也是生態城市建設的主要內容。城市建設中要充分利用所在區域的自然因子，可以依山傍水，利用自然森林、河流、溼地進行建設，要像保護文化遺產一樣保護好這些自然要素，充分發揮其生態功能。豐富的城市生物多樣性是生態城市的重要標誌，要規劃、重建和維護適宜的生物種群或群落結構，恢復其健康的生態過程，提高城市生態系統自我維持、自我更新、抗干擾的能力。

　　生態城市建設的內容

　　1在結構建設上

　　城市生態建設中，在結構上，一要優化城市的用地結構，搞好城市的用地平衡。目前我國很多城市的土地利用結構與國際上一些大都市相比，工業用地仍然偏高，而城市綠化用地、交通用地及第三產業用地嚴重不足，城市副中心或次級城市郊區發展不夠充分，城市生態空間佈局不盡合理。在城市用地結構的調整中，應控制高層建築的增加，疏解建築密度。近年來，城市的高層建築大量增加，為城市面貌增色不少,吸引了外資，也改善了市民居住條件，但由於發展快，不透水性面積增大，有很多潛在的生態環境問題，尤其是由於建築密度偏高，增加了能耗、水耗、交通流量和地面不透水性面積，也增大了熱島效應，城市原有地表排水溝道水系被大量汙染或堵塞，影響了防洪排澇能力。二要提高人口素質、控制人口總量和密度。三是要推廣清潔能源與綠色消費。四是要加快產業結構調整及技術創新。五是要加強綠化建設，保護生物多樣性。

　　2在功能建設方面

　　生態城市建設中，在功能建設方面。一是加強生態環境保護，強化城市物質迴圈。城市耗能是我國能源消耗的主體，也是造成大氣汙染、溫室氣體排放的罪魁禍首。要改變城市原有的能源結構和利用方式，儘快實現城區無原煤直接燃燒，推廣天然氣、太陽能、電力等清潔能源，實現城市能源清潔化、低碳化。二是要建設快捷的資訊流通系統。要發展分類、密閉、壓縮、資源化的生活垃圾收運系統，加強再生資源回收、綜合利用和危險廢物安全處置。

　　3在城鄉生態關係的協調方面

　　生態城市建設中，在城鄉生態關係協調方面。一是要實行城鄉社會、經濟、生態一體化規劃，優化城鄉空間。二是要加強城市公共服務設施建設，提高居民生活質量。三是要提高生態環境意識，加強組織機

　　構建設。通過優化城市功能分割槽和道路交通管理系統，降低交通需求總量，保持交通通暢，減少機動車尾

　　氣和噪聲汙染，降低交通碳排放，鼓勵人們在短距離出行中選擇自行車和步行方式。

　　建設生態城市，關鍵在於人，在於人們的思想意識。因此，首先要廣泛開展保護生態宣傳教育，普及環境科學知識，倡導生態文明，營造全社會關心、支援、參與生態城市建設的輿論氛圍。其次，要大力倡導綠色生活理念，引領健康生活方式。目前國際上倡導的綠色生活方式要求遵循“5R”原則。即節約資源，減少汙染;綠色消費，環保選購;重複使用，多次利用;分類回收，迴圈再生;保護自然，萬物共存等原則。生態城市建設必須倡導綠色生活，遵循“5R”原則。目前我國現代化建設正處於快速城鎮化時期，並伴隨著農業轉型和工業化程序，面臨著國際金融危機和全球氣候變化的壓力，問題複雜嚴峻，建設生態城市、走生態文明之路是我國城市科學發展的正確選擇。

　　後記

　　通過這門選修課的學習，收穫頗多，以上就是我的一些感悟和我搜集資料深化學習後的總結。在此再次感謝李建軍/漆平/蔡凌/彭長歆/戶媛/馬雪蓮/郭曉瑩幾位老師的精彩授課。

　　祝老師身體健康，工作順利，論文內容若有不妥，望海涵。

　　：城市規劃論文

　　摘要：改革開放以來。西安以其特有的區位優勢。實施了開放帶動戰略、科教興市戰略、城鄉一體化戰略，進行了大規模的城市建設。城市道路交通、供水、燃氣、電力、電訊、舊區改造、新區建設、綠化美化等專案取得顯著成就，城市面貌明顯改觀，綜合服務功能日趨完善，實現了由內陸封閉城市向對外開放城市的轉變，成為中國北方中西部地區和隴海蘭新地帶規模最大的中心城市。

　　關鍵詞：城市發展、西安、經濟發展、環境保護

　　1西安城市環境現狀及存在的問題

　　1.1大氣汙染與水環境汙染仍比較嚴重。

　　西安城市空氣環境主要汙染物，可吸入顆粒物年日均值0.165毫克/標立方

　　米，超過國家環境空氣質量二級標準65%：地表水環境質量渭河西安段汙染嚴重，超過Ⅲ類標準，城郊主要河流72%的河段超V類水質標準，特別是太平河和渭河。失去其基本功能，渭河已成為全國汙染最重的河流之一，地下潛水汙染趨勢在加大。

　　1.2生態環境形勢嚴峻。

　　西安城市總體規劃把西安定位為旅遊城市，迅速發展的旅遊業及廣泛開展的

　　旅遊活動，在產生區域社會經濟效益的同時，也對環境帶來負面影響，諸如對風景區生態環境的破壞，對自然保護區的侵擾，對河流源頭水源的汙染。對文物古蹟的損毀，對地史記錄的破壞等。以秦嶺北麓西安段旅遊為例，隨著秦嶺北麓西安段旅遊活動的不斷升溫，秦嶺北麓生態的人為破壞和汙染在不斷加重。據市旅遊局統計，目前秦嶺北麓已形成的旅遊景區、景點有70多處，已建成的度假村及進行旅遊接待的山莊、莊園等超過50家，黑河水源保護區內也建有賓館飯店，沿河道建設的單位所產生的生活汙水，缺乏處理設施大部分直接排入河道，生活

　　垃圾無固定貯存場所。隨意向河道傾倒，造成水環境汙染。水體質量下降。 2西安城市地位與環境安全

　　西安地理位置和地貌結構決定了持續千年的穩定。商倚秦嶺，北臨渭水，東有灞滻。西有灃 等“八水環繞”;秦嶺植被水源涵養與補給。及“八水”補給使區域生態環境的長期穩定和眾多文物古址遺存保留下來，形成深厚的文物積澱和悠久的文化歷史。從藍田猿人到河古人類居聚地和“漢唐盛世”形成華夏文明。根之所在，這些都是西安人引以自豪的，西安城市的文明與水文明一脈相承。然而當前水環境和生態環境問題不容忽視。

　　2.1水環境問題及對策。

　　水資源引發環境問題突出，環境地質問題不容樂觀，城區13條地裂縫在擴充套件，資源總量在減少，地下水位下降漏斗在擴大，水汙染趨勢在加劇。針對當前的水環境問題，建議採取如下措施加強緩解和減免：①堅決關閉鄉鎮造紙製漿超標排汙企業。提高水資源價格，促進廢水迴圈利用;②秦嶺山區實施生態移民，確保源頭水清潔;③加快周邊河流治理，擴大城市水域面積。維護現有周邊溼地面積和功能;④加快城市和小區生活汙水處理與中水回用和節水，水價提高有利於工作開展;⑤重視地下水汙染和城市飲用水源水質問題。由常規定性指標分析轉向定量化測示和環境類汙染物的分析，城市飲水中微量有機物和痕量重金屬的測定及有“三致”危險汙染物測定;⑥提倡和推廣“水體自然生態修復技術”改善水環境質量，***應用新技術方法***;⑦實施“大水工程”。

　　2.2改善生態環境實施“大綠工程”。

　　①近年來。綠化工程成效顯著，應注意綠化樹種。優選種植當地適生植物種類，避免外來物種入侵。維護地區生物種群和環境的生態安全。秦嶺山地引種日本鬆、落地針葉阻隔大熊貓棲息地，引起的教訓是深刻的：②植物在雨季可以涵養水源，但在旱季蒸發水份，類似“水泵”的作用抽乾土壤水份。因此，綠化工程應視具體位置和功能植物種屬選擇北方地區耐旱種植為主;③採用新技術科學種養，發揮都市水源涵養林效能。

　　2.3處置好城市固體廢棄物。

　　要擁有清潔優美的城市環境，就必須從根本上解決城市垃圾汙染;要實現經濟社會可持續發展，就必須實現垃圾的“減量化、資源化、無害化”治理目標;西安要建立國家環保模範城市，城市生活垃圾無害化處理率按規定要求大於90%。①生活垃圾應分類收集、資源化利用、無害化處置。範圍覆蓋郊縣;②工業廢物應建設迴圈經濟工業園;③有毒有害廢物，儘快建立醫療垃圾集中無害化處置場所;

　　針對西安市目前城市垃圾收集、處理方式存在問題而言，應推廣垃圾分類收集，由居民家庭和企事業單位開始實行垃圾分類，將垃圾中的可回收物如金屬、塑料、玻璃、紙張等廢舊物資進行專門收集資源利用;將有毒有害物如廢舊電池、燈管等單獨分類集中收集進行無害化處理。建立“西安市有害固體廢物處置中心”是目前當務之急：不可回收物如渣土等廢棄物進行集中收集運輸填埋處理。根據深圳、廈門等環境保護模範城市建設的經驗，從源頭進行垃圾分類後。可使城市生活垃圾總量減少30%。有力的推動了城市垃圾“三化”治理程序。因此，實行垃圾分類回收收集對解決西安市垃圾汙染，推動“建強創佳”和國家環保模範城市建設。提高全民環境意識積極參與建立活動。以及提升城市形象和地位均有著現實而積極的意義。

　　3關於城市規劃與交通環境

　　城市是多功能性的，城市的四大基本功能，即居住、生產、交通和遊憩。城市總體規劃的主要作用是城市功能分割槽，如劃分為中央商務區、教育區、商業區、住宅區等。住宅區離公路應有一定距離，但目前在城市用地緊張的時候，尤其是市中心地區，住宅、商店、學校緊貼交調，避免出現不同使用功能之間的矛盾。提倡公共參與，多聽取公共意見和建議，體現“科學發展觀”和“以人為本”精神。

　　為了解決當前突出的城市交通擁擠問題，促進城市健康發展。應大力並優先發展城市公共交通。優先發展城市公共交通的主要任務和目標是。公共汽電車平均運營速度達到20公里/小時以上，準點率達到90%以上。站點覆蓋率按300米半徑計算，建成區大於50%。中心城區大於70%。特大城市基本建成以大運量快速交通為骨幹。常規公共汽電車為主體，出租汽車等其他公共交通方式為補充的城市公共交通體系，建成區任意兩點間公共交通可達時間不超過50分鐘。城市公共交通在城市交通總出行中的比重達到30%以上。大中城市基本形成以公共汽電車為主體、出租汽車為補充的城市公共交通系統，建成區任意兩點間共公交通可達時間不超過30分鐘。城市公共交通在城市交通總出行中的比重在20%以上通要道，交通與居住、生產的矛盾日益突出，西安城市現狀更是如此。交通噪聲和機動車尾氣對人居環境的影響不能消除，比如不許鳴笛、採用低噪聲發動機等可減弱影響。但是不可能徹底消除對居民的影響。

　　城市規劃應做到各種功能綜合協調。任何涉及到公共利益或公共設施的規劃。部門之間都要進行協調與溝通。將資訊釋出給老百姓，如建設停車場的規劃應與住宅開發規劃事先協。

　　3.1西安市應重視發展公交。

　　開闢專用線路發展快速幹線，解決交通堵塞問題。

　　3.2處理好經濟發展與環境保護關係

　　1、治理環境促進經濟發展。城市是一張名片，而環境是這張名片的主題。城市建設，從本質上說就是環境建設。新加坡的發展給我們深刻的啟示。就是靠適當的開放政策和花園式的城市環境，提高了城市的吸引力，成為世界投資的熱點地區。深圳、廣州兩市分別獲得首屆“中國人居環境獎”和“中國人居環境範例獎”，城市處處天藍水清、地綠花紅，自然生態、人文景觀與現代化氣息和諧交融。大連市將城市環境視為最大的產品，以城市自身形象為品牌。吸引投資者、消費者來投資、旅遊、購物定居。促進了經濟發展。城市環境的改善使大連的無形資產得以增值，形成了環境、經濟相互促進發展的良性迴圈。西安通過城市環境的改善，外商投資呈不斷上升趨勢，經濟發展也取得了巨大的成就。

　　2、“以人為本”優化城市環境。建設生態城市，塑造綠色家園。隨著城市進入小康社會，生態環境保護對經濟社會發展的作用越來越為人們所認識，“以人為本”強化人居環境和人文景觀提高，重視環境質量和生態建設。牢固樹立“環境就是生產力”的觀念。樹立正確的城市發展觀和環境觀，處理好環境與發展的

　　關係;要完善城市功能。努力營造良好的人文環境，加強道路交通、供水節水、燃氣熱力、汙水和垃圾等城市基礎設施建設，搞好城市綠化、美化、亮化，治理水環境和大氣環境汙染，提高城市生態環境質量。重視公共文化設施建設，提升城市文化品位。在改善城市環境的過程中，要注意保護和發揚城市的歷史文化特色，注重與歷史文化風貌與自然生態環境的和諧統一。要十分珍惜和保護歷史文化遺蹟和獨特的自然景觀，發揮西安周邊古蹟、人文歷史的優勢，重視改善城市的軟環境。塑造城市現代文明新形象。

　　3、治理環境促進旅遊業的發展。走綠色GDP之路，突破固有理念。“吃飽才能考慮吃好，綠色GDP是在經濟發展到一定程度，生產力發展到一定水平時才出現的”。它代表了社會經濟的持續發展方向，而其宗旨就要在市場建設和經濟發展中，以最低的資源消耗。換取最大的經濟效益，保護生態環境和人文環境，發展節水、節約資源和迴圈經濟，重視環境質量的改善，提高城市環境質量、使經濟和環境協調持續發展。

　　為了促進旅遊業的發展，加大旅遊資源保護，通過環境治理使西安投資環境和旅遊形象得到改善，外商投資規模呈上升趨勢。加快旅遊業的發展，提高了西安區域競爭力，促進了西安區域經濟發展。因此。以環境為載體的西安旅遊業將對西安區域經濟發展產生越來越重要的作用。

　　4、節能減排走迴圈經濟發展之路。把迴圈經濟作為西安市發展的基本取向，一方面加快傳統產業的技術改造，另一方面大力發展高新技術產業，規劃建設一批新的生態迴圈型專案。