世界最大航空發動機

　　許多對軍事，尤其是對航空方面比較瞭解的軍事迷都知道對於戰鬥機來說最重要的莫過於它的發動機，接下來學習網小編將帶大家瞭解下世界最大的發動機。

　　——通用電氣GE90

　　通用電氣GE90是由通用電氣公司旗下的通用電氣航空所製造的高涵道比渦扇發動機系列。

　　在GE90系列中，GE90-115B這一型號的發動機是吉尼斯世界紀錄所記載的世界最高推力的民航發動機，試驗推力可達127,900磅***569千牛頓***，相比之下波音747所用的引擎最大推力也僅有65,000磅***289千牛頓***。

　　由於需要應付提高的扭轉應力，通用電氣特別開發一種全新的GE1014鋼合金，並以極精細的工藝製造發動機。

　　GE90首次發表於1995年11月，搭載於英國航空所新訂購的波音777飛機。

　　GE90目前僅有波音777使用，在777-200、-200ER及-300是選配引擎之一***其他的選項還包括勞斯萊斯的Trent800或普惠的PW4000，而實際上並沒有航空公司訂購使用GE90發動機的非延程型777-300***，但在777-200LR***包括其衍生貨機版本777F***及-300ER則是唯一可用的引擎。

　　GE90的最大特徵就是有極大的進氣口***3.43米***以及彎曲的進氣葉片，其材質為實心複合材料，不同於以往的發動機使用鈦合金實心葉片。彎曲的設計是源自於NASA於1990年代所進行“超高效率發動機科技”***UltraEfficientEngineTechonology,UEET***的研究成果，用意在於降低噪音及提升效能，聲音與傳統的發動機聲有所不同。

　　據說，一具GE90可以在一分鐘之內，抽去相當於麥迪遜廣場花園大小建築物的空氣。

　　身戰鬥機殲-20。WS-15由606所、624所、614所、410廠、430廠和113廠等單位專家組織研製。“峨眉”航空發動機的技術驗證機在2006年5月首次臺架運轉試車成功。這標誌著我國在自主研製航空發動機的道路上又實現了歷史性跨越，在研製我國第五代中型戰鬥機的征程上邁出了堅實的一步。2011年中航黎明完成了ws-15驗證機的交付。保節點是2020年完成研製。高壓壓氣機採用6級軸流式，增壓比7.16。前3級轉子為整體葉盤結構，是在鍛坯上用電化學加工出來的。後3級轉子葉片通過燕尾形榫頭與盤連線。前3級定子葉片材料為鈦合金。轉子為電子束焊和螺栓連線的混合結構，採用三維流技術設計。定子部分進口導流葉片和第1、2級靜子葉片為可調，前3級盤用高溫鈦合金製成，第2級盤前、後均帶鼓環，分別與第1、3級盤連線。第 4～ 6級盤由鎳基高溫合金粉末冶金製成，用電子束焊焊為一體，用長螺栓前與第3級盤連在一起。鈦合金整體中介機匣和對開的壓氣機機匣，設有孔探儀窺孔，用以觀察轉子和其他部件。