市區裡面開車需要注意的事項有什麼

　　在市區，可以說是人來人往，車水馬龍，那麼如果你想要在街區裡面開車的話那就要注意的事項可是有很多的呢，應該要注意什麼事項呢?以下是小編為你整理的市區開車需要注意的事項，希望能幫到你。

　　市區開車需要注意的事項

　　一、關注自己的轉向燈運用

　　轉向燈的運用，應該是以給周圍的其他車輛和交通參與者明確的訊號為前提，同時做到儘量讓其他交通參與者感覺很舒服，幾種情況應該注意：

　　1.併線時轉向燈稍微提前但不能過於提前，給予後車及周圍相關車明確的訊號即可，既不能並完線才開轉向，也不能開著轉向卻一直不併線，前者如果併線技術好後車倒不會彆扭，但對後車不尊重，後者則會讓後車彆扭。特別應該注意轉向燈的及時回位，特別是在自己轉向燈亮的方向還有車道的情況下，轉向不回位而自己不注意的話，後面的車很彆扭。比如你在左車道但卻閃著右轉向而沒有向右併線的打算，僅僅是因為你沒注意回位燈，那麼右車道後面的車會很彆扭，總得防著你在他前面變道而你卻總不變道。

　　2.轉向燈的亮度其實是很刺眼的，特別是晚上，所以，在晚上已經進入明顯的單導向車道後，應該在接近轉彎時開啟轉向燈，過早開啟的話，後車駕駛員眼睛很不舒服，等紅燈的時候更甚。比如，你已經進入左轉的導向車道等紅燈，這時候你不開左轉向燈大家也都知道你要左轉，但很多人早早的開啟轉向燈，晃的後面的人極不舒服。還有高位剎車燈在晚上也有點晃眼，如果等的時間長的話，最好用手剎而不用腳剎，避免高位剎車燈使後面的駕駛者不舒服。

　　3.在進入複合導向車道前，如果自己需要轉向，應該適當提前開啟轉向，好讓後車提前選擇更通暢的車道。比如該車道既可直行又可左轉，你需要左轉，如果一直到路口才開啟轉向燈的話，有可能使

　　後面在該車道上的直行者被迫停在你後面。如果你適當提前開啟左轉向，後車就可以根據自己的行駛需要和當前路況更好的選擇車道。

　　二、改進自己的併線操作

　　併線操作得當與否，既能反應一個人的駕駛技巧，又能對交通效率產生明顯的影響。

　　新手甚至為數不少的“老手”最容易犯的毛病是“減速併線”。如果一輛車在你前面併入你的車道而減速的話，你一定會很彆扭，你踩了剎車，你後面的車也需要踩，一串下來，交通效率馬上降低。很多的輕微堵車往往由此引起。併線本身就是對後面的車的正常行進產生影響的一種駕駛行為，所以應該留給後面的車特別是將並進的道的後面的車最大限度的處理空間，力爭做到對後面的車的正常行駛沒有影響，所以應該適當提速併線，而且應該在併線前的車道盡量貼近前車後開啟轉向燈然後併線。記住，要想做到最大限度的市區流暢行車，這裡轉向燈的開啟應該是在貼近前車後開啟然後果斷的併線。因為人的性格和素質良莠不齊，如果你先開轉向燈然後提速向前車，後面被併線的車有可能也提速不讓你併線的!

　　三、改進自己的剎車操作

　　剎車的水平很能體現駕駛者的技術水平，剎車不僅僅是一個動作，更是一個過程，至少要做到任何情況下的剎車不會使乘坐者感覺頓車，這就要求根據行駛情況來最合理的操作剎車過程。先重後輕應該是最基本的操作要領，先適當的重壓踏板，然後柔和的抬起一點踏板讓車有個低速滑行的動作，剎車就會平穩很多。但這個“重”“抬”“滑”在各種情況下的操作也有很大的區別，比如，有比較遠的減速距離，直接壓剎車進行控制就很平穩，緊急制動的時候大力踩下踏板，但在車點頭的最尾段柔和的抬一下踏板接著再踩下去，即使是120的時速急剎到停也要做到乘坐者不會前趔後趄。這其中的細微的控制還真需要好好的體會研究。

　　除了這些，剎車在保證自己車的安全的前提下還應該儘量的給後車明確的訊號。比如前方路口見紅燈，你決定丟油門滑行，如果後面的車比較遠，也許你不必點剎車給減速訊號他也會感覺到你減速，但如果後車距離不是很遠，你應該適當點一下剎車然後放開告訴他你要減速了。急剎車的時候一定要養成下意識的看看後視鏡的習慣，這樣，也許可以避免一些追尾的發生。比如前面情況你急剎車了，但通過後視鏡發現後面的車雖然也剎了但可能追上你，那麼也許你前面在此期間情況已經發生了變化，有了你抬剎車的空間，有時候即使只是10釐米，你就可以避免追尾了。

　　四、監督自己的喇叭應用

　　市區行車，能不鳴笛應該儘量不鳴笛，特別是對靠近你車的行人和非機動車。鳴笛不但增大了城市噪音，而且有可能使行人因為突然聽到聲音而作出你預料不到的反應，也是很危險的，催促那些新手只會使對方更加手忙腳亂。鳴笛應該是在危險逼近的時候作為不得已的提醒方式，而且鳴笛的方式、聲音的長短應該有很明顯的提示作用。武漢禁鳴，我很久沒用過喇叭了。但如果到了郊區或者農村的道路，沒有交通標誌、沒有訊號燈也沒有警察的時候，屬於一種混合交通狀態時，鳴笛又變得很重要了。

　　在市區內行駛要著重注意遵守交通規則，慢速行駛，要注意駕駛環境的變化，避免一不小心造成事故的發生。

　　夏季開車遇到雷暴雨解決措施

　　1.立即降低車速。

　　雨天路滑，雷暴的風雨交加更影響行車穩定性，嚴格控制車速是雨中安全駕車的首要措施!一般在高速公路上不超過90km/h;城內不超過40km/h。不要緊急制動;不要急轉彎;不要猛打方向。不要冒然涉水。

　　2.立即開啟近光燈和前後霧燈。

　　雷暴來臨時常常烏雲密佈天色陰暗能見度降低，而雷暴大雨的水汽更影響了人們的視距。開車燈主要不是為了給自己照明，而是為了讓它車及行人及早地發現你車，從而增加行車安全。

　　3.立即關閉所有車窗與天窗。

　　天窗雖然能在雨中後翹著使用，但若風雨交加雨水也還是會襲入車內的;雨量較大時若排水管道不很通暢則會溢入車內;風雨帶起的小樹葉等雜物可能會乘機堵塞天窗排水孔管。所以，一般雨中不宜開天窗。

　　4.開啟空調除霧功能。

　　夏季行車，空調一般都在製冷模式下執行。遇雷暴或大雨時，按下空調控制板左上角的除霧鍵並確認是外迴圈;若你在此之前使用空調時選擇了“→”等其它特定風向，開啟除霧功能後，應取消這些特定風向，讓顯示屏僅顯示除霧符號，以加大吹向前風擋與側窗上的風量，提高除霧效率。若發現玻璃上霧氣依然較重，則增大風速即可，千萬別試圖拿毛巾或紙巾等去擦拭，那很危險!

　　5.開啟後視鏡及後窗加熱功能。

　　當發現左右後視鏡或後窗有霧氣，就應當按下後視鏡及後風擋加熱鍵***在雙跳燈鍵旁邊***，就能去除其玻璃上的水霧。當然，抵達目的地後別忘記將其關閉!

　　6.雨霧中行車不應開雙跳燈。

　　若你不是在專門編隊的車隊裡走，不是路邊緊急停車，則雙跳燈在行車時不宜打，因為那會影響它車和行人準確判斷你的轉向與併線意圖，反而不安全。

　　7.正確使用雨刮器。

　　適時開啟雨刮器，是保持清晰視野的必要措施。在雨中使用雨刮器，搖臂頻率應適度，太快太慢都不好;要清除間隙性地噴點玻璃水，以潤滑膠條而刮的更乾淨。

　　8.遇冰雹應停車。

　　行車中突遇冰雹，應立即靠邊找安全地帶停車***開啟雙跳燈，在高速公路上必須在緊急停車帶停車並按規定在車後100米放置三角警示牌***，以減輕因行車的相對速度而增大冰雹對車體的合成撞擊力;最好將車上可覆蓋物取出遮蓋車頂，以減少傷害。

　　9.遇雷電不可下車。

　　在高速公路上遇雷電，應儘快進入服務區休息;在空曠地帶突遇雷電，人不可下車***車上更安全***，應儘快將車駛入村莊街區內。但切不可將車停在大樹下、凸鶴孤立的建築物旁及巨型廣告牌邊，以免遭雷擊或大風颳倒物體砸傷愛車。

　　對於汽車在遇到雷暴或者大雨天氣的時候，司機朋友們最好是降低車速，這一個安全的地方進行停靠，避免由於惡劣天氣而造成事故。