新手如何避免油門當剎車

　　為什麼說這篇文章獻給女司機，貌似現實中女司機油門當剎車的案例很多啊，下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　新手避免油門當剎車方法

　　右腳養成“二進位制”式的習慣

　　實就是指司機的右腳只要不處於加油的狀態，就一直都要放在剎車上方。當右腳放在剎車上時，絕大多數情況並不踩下去，只是處於“警戒”狀態。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳“二進位制”不需要作判斷，不會有把油門當剎車踩的機會，並能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。

　　油門當剎車而造成惡性交通事故的主要原因，是一種錯誤的觀念，錯誤的習慣動作使然。有緊急情況踩剎車是不過腦子的，是條件反射，所以必須要建立正確的條件反射。

　　我個人喜歡的踩法：

　　我看到不少人在談駕駛經驗時，讓新手在不加油時就把腳放到剎車上，表面看這是縮短了反應時間，而實際上這種方式弊端很大，久而久之，它會讓人產生一有情況就直接一腳踩下去的條件反射，如此，碰到緊急情況，在慌亂中就有可能會發生腳還在油門上就一腳踩下去的情況。

　　正確的做法是，腳在絕大多數的情況下，都應放在油門上，除非路況極其複雜時，才放在剎車上，隨時準備制動，一旦警報解除，腳要馬上回到油門上，加不加油都放在那裡，這樣會產生一有情況腳先左移再踩下去的條件反射，這樣就不會踩錯了。

　　新手上路開車小技巧

　　多看後視鏡

　　很多新司機上路都格外緊張，死死盯著前方，其實很多車禍都不是正前方碰撞導致的，新手開車要多點注意後視鏡，做到眼觀六路的駕駛習慣，這會讓你在拐彎、並道的時候更加從容。

　　並道拐彎要提前準備/打轉向燈

　　既然說起並道、拐彎，我們就不得不說這些要注意的細節，別說是新手，即使是老司機，在並道、拐彎也不喜歡打轉向燈或者忘記打轉向燈，這是很危險的習慣。在沒有提示後方車輛的情況下突然變道，或者突然拐彎，都會導致後方車輛緊急剎車或者處理不當，特別是大貨車，由於制動距離長，這對雙方來說都存在很大的隱患。所以新手上路拐彎或者並道時一定要留意四周的車輛，判斷好距離好後，提前開啟轉向燈再變道或者拐彎。

　　儘量走熟悉的路

　　開一條自己熟悉的路，這對新手來說無比重要。因為你熟悉這段路的整體情況後，就能清楚知道哪裡車流多，哪裡有紅綠燈、哪裡不可以掉頭、哪裡行人多等等的情況，只要你習慣了這段路的情況之後，那你開車就更加淡定了，減少很多緊張感。

　　觀察交通指示牌

　　有些新手上路時，往往不注意看遠處的交通指示牌，本來應該直行的卻跑到右拐或左拐車道了，再直行就會違章。有時候沒有看禁行標誌，闖了單行線或者公交車道，就會被抓拍。所以開車一點要多注意交通指示牌，還是那句話，做到眼觀八方的開車習慣。

　　警惕視野盲區

　　視野盲區每輛車都有，特別是在右轉彎和倒車的情況下，要格外注意你看不到的地方，除了多看後視鏡外，還要通過兩側車窗仔細觀察周圍的車輛，而且車前車後都有盲區，要留心車輛周圍的情況，並且學會估算你車身的長度、寬度。

　　不要開快車

　　這點幾乎不用多解釋了，十次車禍九次快。無論是新司機還是老司機，儘量不要開快車，其實在這麼擁堵的市區，忽快忽慢最終並不會提前多少時間到達目的地，還不如慢慢的開車，這樣更加從容，而且對突發情況也更容易剎車，遇上紅綠燈的情況下記得提前做好剎車的準備。