水上交通安全資料

　　也許大家平時水上交通這一塊比較少，但是平時掌握點相關的水上交通安全知識在關鍵時刻還是有用的，下面就是小編為大家整理的關於，供大家參考。

　　水運運輸安全基礎知識

　　1***水運交通事故的定義

　　水運交通事故的概念源於“海事”的概念。關於海事的定義有廣義和狹義之分。廣義上的海事泛指航海、造船、海上事故、海上運輸等所有與海有關的事務;狹義上的海事意指“海上事故”或“海上意外事故”，如碰撞、擱淺、進水、沉沒、傾覆、船體損壞、火災、爆炸、主機損壞、貨物損壞、船員傷亡、海洋汙染等，都屬於狹義的海事。

　　由於我國不但有廣闊的海上水域，而且還包括廣大的內陸水域，因此，將狹義上的海事概念拓展為水運交通事故，它既包括髮生在海上的交通事故，也包括內陸水域的交通事故。由此可見，所謂水運交通事故，是指船舶、浮動設施在海洋、沿海水域和內河通航水域發生的交通事故。

　　2***水運交通事故的等級

　　根據事故船舶的等級、人員傷亡和造成的直接經濟損失情況，可將水運交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故5個等級。

　　國務院於***1月3日通過並於同年3月29日釋出施行了《特別重大事故調查程式暫行規定》。該規定所稱特別重大事故，是指造成特別重大人身傷亡或巨大經濟損失以及性質特別嚴重、產生重大影響的事故。勞動部根據該規定的授權做出下列解釋：水運事故造成一次死亡50人及其以上，或一次造成直接經濟損失1000萬元及其以上的，即為該規定所稱的特別重大事故。

　　此外，1990年10月20日交通部交通安全委員會發出《關於報告船舶重大事故隱患的通知》，該通知將船舶重大事故隱患定義為：船舶由於嚴重違章，操作人員過失，機電裝置故障或其他因素等，雖未直接造成傷亡或經濟損失，但潛伏著極大險情，嚴重威脅船舶***旅客、船員、貨物***安全及性質嚴重的重大隱患。該通知將船舶重大事故隱患分為4類。

　　嚴重違章。嚴重違反安全航行和防火規定，船舶超載、超速，違章追越，違章搶航，違章搶槽，違章明火作業，違章裝載、運輸危險貨物，違反交通管制規定等。

　　操作人員過失。在航行、錨泊或靠離泊時，由於操作人員失誤，疏忽瞭望，擅離職守，助航裝置、通訊裝置和訊號使用不當等。

　　機電裝置故障。

　　船舶主機、輔機、舵機、機件、電器或通訊裝置、應急裝置失靈等故障。

　　其他因素。《海上交通事故調查處理條例》第34條規定：“對違反海上交通安全管理法規進行違章操作，雖未造成直接的交通事故，但構成重大潛在事故隱患的，海事局可以依據本條例進行調查和處罰。”故也可以將船舶重大事故隱患***重大潛在事故隱患***考慮為我國海事分級的最低海事等級。

　　乘船應注意的安全事項

　　1***不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運安全，凡符合安全要求的船隻，有關管理部門都發有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船隻。

　　2***不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

　　3***不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。

　　4***乘船時要注意安全，不要把危險物品、禁運物品帶上船。

　　5***上船後要留心通往甲板的最近通道和擺放救生衣的位置。船上的許多裝置，直接影響船舶的安全行駛，特別是一些救生消防措施，它們存放的位置有一定的規範，不能隨意挪動。 6***船舶浮於水面靠的是水的浮力，其受載有一定的限度，如果超過了限度，船行時就會有沉沒的危險。所以，乘船時一定注意，不要坐超載船隻。

　　7***上下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。

　　8***天氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應儘量避免乘船。

　　9***不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側，以防船體傾斜，發生事故。

　　10***船上的許多裝置都與保證安全有關，不要亂動，以免影響正常航行。

　　11***夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發生危險。

　　12***遇到緊急情況，要保持鎮靜，聽從船上工作人員的指揮，不要自作主張跳船。

　　13***集體乘船，要聽從指揮。上下船時，要排隊有序地進行，不要爭先恐後，以免落水、擠傷、壓傷或造成船舶傾斜，甚至引起翻船。要順從船上工作人員指揮，維護好船上秩序。

　　翻船後的自救方法

　　1***當遇到風浪襲擊時，不要慌亂，要保持鎮靜，不要站起來或傾向船的一側，要在船艙內分散坐好，使船保持平衡。若水進入船內，要全力以赴將水排出去。

　　2***如果發生翻船事故，要懂得木製船隻一般是不會下沉的。人被拋入水中，應該立即抓住船舷並設法爬到翻扣的船底上。在離岸邊較遠時，最好的辦法是等待求助。

　　3***玻璃纖維增強塑料製成的船翻了以後會下沉。但有時船翻後，因船艙中有大量空氣，能使船漂浮在水面上，這時不要再將船正過來，要儘量使其保持平衡，避免空氣跑掉，並設法抓住翻扣的船隻，以等待救助，這也是一種自救的辦法。

　　4***海上遇到事故需棄船避難時，首先要對浮舟進行檢查，清點好帶到浮舟上去的備用品，將火柴、打火機、指南針、手錶等裝入塑料袋中，避免被海水打溼。根據一般原則，在最初24小時內應該避免喝水、吃飯，培養自己節食的耐力。長期在海上隨風漂流時，容易生水疽、皮炎和眼球炎症等。此刻，不要將水疽弄破，最好消毒後待其自然乾燥。對於皮炎和眼球炎症，要避免陽光直射。坐在浮舟上時間過長，會感到不舒服，所以坐久時要活動活動手腳，使臂時和肩膀的關節、腿部的肌肉得以放鬆。同時，應注意保暖，不要被海水打溼身體。