汽車堵車危害分析大全

　　由於私家車輛的增加，上班早晚高峰期、節假日出行交通壓力都非常大，堵車是家常便飯，那堵車的危害有哪些呢?以下是小編為你精心整理的，希望你喜歡。

　　汽車堵車危害

　　1、增加燃油消耗

　　當發動機的轉速很低時,進氣渦流變弱，使燃油霧化不良，造成燃料燃燒不完全。另外，當發動機的轉速很低時，氣門漏氣和活塞環的漏氣量增加。再加上氣缸內燃燒氣體與氣缸壁的接觸時間增長，使散熱損失增大，因而造成發動機的耗油量提升。對於汽油發動機，由於怠速時的進氣氣流比較弱，化油器較難吹散油霧，因而要求比較濃的混合氣，也會使耗油量增加。

　　2、加重積碳

　　車輛長期低速行駛，堵車都會產生積碳。原因是發動機轉速低是空氣進氣量小，流速低就會在節氣門，怠速馬達等處產生積碳。

　　3、增加氣缸敲擊

　　發動機怠速運轉時，由於氣缸內的溫度和壓力都比較低，使燃料著火的準備時間延長，加上此時氣缸的密封性下降，因而容易產生敲缸聲，縮短髮動機的使用壽命。

　　4、增加變速箱傷害

　　堵車時汽車走走停停，車速不斷變化，變速箱頻繁換擋，磨損程度自然更高。AT變速箱的液力變矩器長時間工作會導致油溫過高損傷變速箱，雙離合變速箱堵車的時離合器一直處於半離合狀態，時間一長就會過熱自動保護，嚴重的甚至會產生動力輸出中斷。

　　5、增加機件磨損

　　我們知道，擁堵的路況使車輛處於走走停停的狀態，發動機內空氣流通不暢加上不能高速運轉，使得燃油得不到充分燃燒，而未充分燃燒的燃油在高溫和氧的作用下容易形成膠質，粘附在零件表面而形成油泥，這會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良等異常現象，同時潤滑油本身也不能充分流動充分潤滑，加速了各部件之間的磨損。另外，當冷卻液溫度下降到60℃ 以下時，氣缸內的燃燒生成物可能與水分發生化學反應，生成酸類，致使氣缸的腐蝕程度增加。

　　6、增加凍阻危害

　　在高寒地區的冬季，如果發動機長時間怠速運轉，容易引起散熱器或者下水管凍結，阻礙冷卻液進入散熱器，甚至引起反常的“開鍋”現象。

　　7、增加汙物排放

　　在怠速運轉狀況下，由於氣缸內不完全燃燒，在廢氣中存在大量的碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化物等有害有毒成分。這些有害有毒成分進入大氣中，汙染了生態環境。如果駕駛人長期吸入這些廢氣，可能罹患各種疾病。

　　長期堵車的結果

　　長期堵車對發動機的磨損帶來的後果是很嚴重的，如果是發動機汽缸壁或活塞環發生了磨損，首先會影響到發動機的缸壓下降，缸壓下降將使燃燒室的油氣混合物燃燒不充分。其次是由於汽缸壁和活塞間的間隙加大，使活塞環無法將多餘的潤滑油刮下來，留在燃燒室中被白白燒掉;再次，燃燒室的高溫氣體會通過這個間隙竄入到油缸裡，高溫高壓使機油加速氧化和酸化造成機油效能下降、氣缸表面腐蝕。從長遠來說，還會加速發動機的老化，使車的整體效能下降。

　　自動擋堵車開車技巧

　　一、注意周圍車輛動態

　　跟上前車後，如果最前面的車還在動，你可以稍踩油門穩穩跟進，一旦發現最前面的車加速了，就切入二擋。反之，最前面的幾輛車已經亮了剎車燈，就立即掛到空擋鬆開離合或向前滑行。

　　密切注意左右的車輛有無變道擠進來的意圖，如果有，就跟緊一點，反之就跟遠一點。條件許可的情況下，靠最左或最右的車道行駛，避免兩邊都有車要擠進來的局面。

　　二、堵車不堵心

　　心態對駕車很重要。這就是說為什麼不能開賭氣車。這時候你可以聽聽當地電臺的交通廣播或者聽聽輕鬆的音樂之類的，讓傻傻等待的時間充滿樂趣。

　　三、遠離大型車輛

　　在車流中，要避免和大貨車、油罐車等大型車輛的並行或者是尾隨，要故意拉大和他們的距離，如果有別的車輛想加塞的話，那就讓他們加進去好了，反正是具體太近了，我們的視線受阻，危險係數增大。

　　四、拓寬視野

　　堵車時，儘可能與前車在左方向上錯開一點，使自己能看到前方的好幾輛車。

　　五、關閉車窗、開啟內迴圈

　　堵車時，眾多車輛的集中會排放出大量的尾氣。為避免吸入過量尾氣而致身體不適，正確的做法是關閉車窗、開啟內迴圈。如果長期堵車，則要注意內外迴圈交替使用，以免因車內空氣含氧量低而產生暈睡感。有天窗的車輛可開啟天窗，因為尾氣質量相對於空氣要略重，會停留在較低位置，並不會從天窗進入車內。沒有天窗的車輛，也可以給車窗開一條縫，讓車內空氣稍微流通。同時，堵車時因為車速過慢甚至長時間停步不前，如果你的車門沒有關牢上鎖 ，或者車窗開啟過大，就會吸引一些不法分子上前盜搶財物。

　　六、集中精力跟車

　　在前車沒有完全停下來之前，你也不要讓自己的車完全停下來，並隨時準備掛到二擋再跟進。手腳配合得好了，掛入空擋時離合器不用踩到底，點一下就行了。

　　七、手動擋的起步

　　手動擋的起步比較麻煩，所以在堵車跟車的時候，檔位不會超過2檔的，那麼停車的時候，手剎拉起來的情況下，檔位不要歸零了，而是直接放在一檔，這樣起步的時候能快一些。

　　八、提前進入行駛車道

　　一些堵車路段，尤其是一些交叉路口處，經常是一天一小堵，三天一大堵。在經過這些堵車路段時，要儘量提前進入自己要行駛的車道。在一些有紅燈的交叉路口，一些無良車主強行插車致使直行車道塞車。這時，一定要注意避開導致堵車的車道。這樣能讓你更快捷順利地通過堵車地帶。

　　九、注意保持車距

　　前方車起步後，讓出一個車身的距離再起步跟上，同時注意前面四五輛車的動態。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你乾脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。

　　起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點是最需要注意的，堵車經常不是一時能解決的，起步太快很容易出事故。在低擋位低速的情況下，儘量提前掛進空擋利用慣性空擋滑行一小段。