世界馬力最大的摩托車

　　之前說完了最大馬力的跑車，那麼今天就聊聊馬力最大的摩托車，請看下列解釋。

　　道奇戰斧

　　道奇戰斧是美國克萊斯勒汽車公司生產的速度最快的摩托車，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑車的四個輪子，其最高時速超過600km。

　　產品特色

　　道奇.戰斧道奇戰斧前後雙輪，引擎龐大。簡直就是蝙蝠俠戰車與蝙蝠摩托的合體。最高時速可達676公里，馬赫數在0.55上下。儘管會受氣壓氣溫影響，但人們完全有理由對它的巔峰時速表示膜拜。不過，當到達速度巔峰，從機車上摔落將不再成為意外。

　　“戰斧”搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎為其提供強悍動力，異於普通摩托前後單輪的四輪設計也保證了它行駛時的安定性。不過與此相比，速度太快導致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦生熱從而引發機體燃燒，這才是最讓人擔心的。

　　使用體驗

　　在它要轉彎的時候，特殊的懸掛系統使它四輪均可觸地，避免了轉彎時滑倒的危險!“當你全速行駛的時候，你會感覺整個人都會有種被氣流牽引向上的感覺，就好像上帝之手在助你飛翔一般”，這是駕駛Easyriders Stream-liner一種專為創造速度而制的流線型摩托車創造世界速度記錄的車手戴夫.坎波斯以643公里時速創造世界摩托車速度紀錄的車手預測。儘管武裝了“蝰蛇”高達8.3升排氣量的V10發動機，實際上“戰斧”在狂飈中不會有你期望的極速表現，由於缺乏導流罩和風擋的保護，一旦達到一定的速度，受到巨大風流的影響，你的後背就會像長出一對翅膀，巨大的升力效應將把你像小雞一樣從車上拎起來。

　　從外表看來，“道奇戰斧”與傳統摩托車最明顯的差別是，採用了前後緊密並列的四輪設計，設計師介紹說，必須要4個輪子才足以應付戰斧10缸8.3L引擎強勁的馬力。而普通摩托車只有兩個車輪，因此當這款怪異的摩托車靜止的時候，不需要支架就可以停穩。

　　而為了獲得更快的速度，即使在拐彎的時候，“道奇”摩托車的設計者也要求車體傾斜不能超過20度，為了實 現這一目標，“道奇戰斧”摩托車採用了全懸掛式的車輪，每對輪胎相隔十幾釐米，擁有獨立懸掛系統。這樣即使是高速拐彎的時候，也能像汽車一樣四輪著地，既保證了速度又保證了車輛的行駛穩定性。

　　根據法律規定，雖然“戰斧”很威猛，但遺憾的是它不能合法賓士在公共道路上，還沒有相關法規允許它任意在公路上行駛。但是不管怎麼樣，“道奇戰斧”摩托車的實際速度，也理應接近摩托車設計所能夠達到的極限速度。一位克萊斯勒發言人告訴記者，最好把戰斧看成是“滾動的藝術品”，雖然它也可以在私人道路上駕駛，偶爾感受一下滾動的魅力!