小車如何自己檢查輪胎

　　呢?一起來學習一下吧!以下是小編為你精心整理的自己檢查小車輪胎方法，希望你喜歡。

　　自己檢查小車輪胎方法

　　1：扎洞。您的愛車被扎過輪胎嗎?如果有那麼是多長時間前的事了呢?其實對於已經補了很長時間的輪胎來說，即使暫時用起來沒問題，但在極限負載下的承受力也會大不如從前;另外，同一條輪胎上如果已經紮了3個以上的洞，我們還是建議您儘快把它換掉。

　　2：鼓包。汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時，輪胎區域性在巨大的撞擊力下將發生嚴重變形，從而內部壓力瞬間增大，這樣的直接後果就是造成胎側簾子線斷裂而引起鼓包。另外在相同衝擊力度下，低扁平比的輪胎比高扁平比輪胎更容易造成胎側鼓包。已經發生了鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的隱患。

　　3：花紋。一般來說，正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但對於花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換。現在的快修店都有花紋磨損標尺，車主可以買一把，隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是老化嚴重的象徵，平時可以適當噴一些輪胎保護蠟，還有就是開車時儘量不要壓到腐蝕性的液體。

　　4：氣壓。現在的大多數家用轎車都使用了無內胎的子午線輪胎，對於前驅車來說由於發動機、變速箱等重要驅動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟，但目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量。一般來說前輪的氣壓在2。0帕—2。2帕之間，，夏天可以適當低一些。

　　5：石子。有些車主經常會聽見自己的愛車在行駛時會發出“啪啪”的聲音，但車用起來卻也沒有故障，這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋裡了。其實只要平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來，不僅會使輪胎的制動抓地更穩定，而且還避免了胎噪。

　　6：備胎。要想備胎起到真正應急的作用，平時就要重視對其的保養。首先，要經常檢查備胎氣壓;其次，備胎要注意防油蝕，備胎是橡膠製品，最怕各種油品的侵蝕。輪胎沾油後，很快就會發生脹蝕，這會大大降低備胎的使用壽命。最後，備胎的壽命在4年左右，很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的，其實過了4年即使備胎一次也沒有使用過也要更換，否則備胎就成了廢胎。

　　自己辨別小車輪胎真假

　　一、輪胎胎面沒有中文彩色標籤或中文黑白標籤的。

　　二、輪胎胎面中文標籤上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓的不一致的***請謹記:如果發現標籤被故意塗改或破壞的需要格外注意，應避免購買此輪胎***。

　　三、輪胎胎圈處沒有條形碼的。

　　四、胎壁上印製的生產國***目前水貨輪胎主要產地為馬來西亞和泰國***

　　在鑑別輪胎是否屬於水貨外，我們在選購輪胎時還得注意的輪胎的新舊程度。由於輪胎屬於橡膠製品，因此也是有“保質期”的。

　　除了生產日期外，由於市場上存在採用裝車走私***直接安裝車輪上過境***或者以舊充新的輪胎。我們在選購時還得留意胎面上的印線，一般15寸以上的輪胎皆有印線。輪胎在使用數公里後，印線便會被磨掉，因此在判別新舊輪胎時可以此為依據。

　　使用小車輪胎的注意事項

　　1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。

　　2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。

　　3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。

　　4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

　　5、充氣時不應超過標準過多後再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標準過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

　　6充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦淨，不要鬆動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水***或口水***塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣***如果漏氣就會產生小氣泡***，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

　　7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣;或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標準氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5-1.5kg/平方釐米。

　　8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查準確。