汽車夏季保養要注意什麼

　　夏天的沙塵天氣導致沙子較多,天氣炎熱，為了延長汽車的壽命車主們要做好保養工作哦。那麼，呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

　　汽車夏季保養要注意的事項

　　一、注意汽車自燃，定期做好保養

　　導致汽車自燃的原因有很多，比如油路、電路及汽車改裝部件損壞等，但最常見的原因是電線短路，其發生概率在60%以上。當線路老化後，高溫環境使其散熱較慢，從而導致自燃;還有些車主給自己的愛車加裝了很多電子裝置，這些都會增加汽車電路的負荷。防止汽車自燃，方法也很簡單。首先，最基本的方法就是要定期給汽車做保養，檢查發動機、電路和油路，看有無老化和漏油情況。其次，儘量減少加裝或改裝，不要增加電子線路的負擔。

　　二、注意爆胎，下調胎壓

　　夏天由於高溫炎熱，胎內氣體膨脹加劇，很容易造成爆胎。因此，比較穩妥的做法是將胎壓下調10%，調整到2.2千帕左右。此外，還可以採用往輪胎內注入氮氣的方法減少爆胎率。因為氮氣是惰性氣體，不容易受熱膨脹。當然，更重要的是對輪胎的保養，如果發現車胎有破損，應該及時修補或者更換。

　　三、注意水箱“開鍋”，保證散熱

　　“開鍋”是指汽車的水箱溫度達到沸點。一旦汽車“開鍋”，車主應趕緊找陰涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩加快散熱，當溫度降下來後，再給水箱加足夠的防凍液。平時，車主也應經常檢查散熱系統，同時看一下水箱是否缺水。長途行駛或者長時間行駛時，還要隨時注意水溫表的指示讀數。

　　汽車保養的六大系統

　　潤滑系統的深化保養

　　潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，有效清潔發動機潤滑系統各部件，阻止酸性物質和金屬碎屑的危害，充分發揮潤滑油的潤滑效能，減少新潤滑油的二次汙染減少發動機部件的磨損，延長髮動機壽命，提高發動機動力。

　　燃油系統的清洗保養***即清洗噴嘴、氣門積碳***

　　常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清

　　洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液，改善燃油霧化，恢復噴油脈寬，提高燃油效率，增強發動機動力。消除小隱患，提高效能。

　　冷卻系統的清洗保養

　　一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，有效防止有害的腐蝕發生，避免密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　變速箱的清洗保養***自動變速波箱***

　　常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復

　　汽車保養

　　密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

　　動力轉向系統的清洗保養

　　汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

　　制動系統的清洗保養

　　汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

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