新手上路如何防止被追尾

　　追尾在車輛交通事故中所佔的比例十分大，在高速事故中甚至佔了一半左右。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　自己規規矩矩開車有時候也會被追尾，真是躺著也中槍，接下來教大家怎麼防止被別人追尾。

　　1、禁止隨意變道

　　上面我們講了隨意變道的車輛被追尾，這裡就該反過來。為了防止被追尾應該禁止隨意變道。

　　2、注意後車跟車距離

　　開車時要注意和前車的跟車距離還要通過後視鏡留意後車的跟車距離，觀察後車是否跟車距離過近。

　　3、觀察前方道路

　　由於國內許多車輛的後風擋都貼深色的膜，導致候車無法通過前車看到前方路況，做到充足的預判，所以在開車時可以適當的靠左一點，與前車錯出視線，觀察前方的路況。

　　4、輕點剎車

　　當你發現候車跟車過近時可以採用階段性輕點剎車的方式提醒後車減速，輕點剎車的意思是剎車踏板踩下一點點能讓剎車燈亮即可。

　　5、自己急剎需要觀察候車距離

　　在公路上行駛有時會遇到各種情況，當遇到緊急情況自己車需要急剎時，切記看下後視鏡裡後車的跟車距離，如果與前車還有一定距離，後車比較近往前溜一段，避免被追尾。

　　6、不要被大貨車跟車

　　要到被跟車時也要選擇被跟車輛，避免被大貨車跟車，國內許多大貨車都超載拉貨，當被大貨車跟車過近時，前方遇到緊急事情需要急剎時，超載的大貨車很可能就剎不住車，在造成的結果就是被大貨車推著頂出好幾十米去，並且多N多車被前後夾擊，到時三廂車就可能便車兩廂了。所以開車時儘量別讓大貨車跟著。

　　7、從後視鏡內看後車的安全距離

　　行車中需要觀看後視鏡裡後車的跟車距離，那麼怎麼才能判斷後車距離自己車為多遠呢。

　　新手上路防止追尾的8個實用技巧

　　1.緊急剎車時要用力踩剎車踏板。20年前的車輛多數沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS系統已經是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。

　　2.車輛完全停止前鬆一次剎車。如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的衝擊，其技巧是在車輛完全停止前鬆開一次剎車，然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。

　　3.長距離輕剎車的技巧。高超的剎車技巧是不給乘車人有衝擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是鬆開油門踏板，然後根據距離、車速等進行剎車操作。

　　4.土路或浮砂路面剎車仍然有危險，不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由於城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。

　　5.雨天行駛時謹慎使用緊急剎車。儘管現在車輛基本都配置了ABS系統，車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。

　　6.長下坡路段行駛同時使用發動機制動長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車效能。所以，可以根據路況選擇變速器的擋位，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。

　　7.轉彎時注意剎車的操作方法。打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。溼滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動減慢車速。

　　8. “排骨路”行駛注意凹凸情況。“排骨路”***搓板路***或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，且容易發生搶方向的情況，可能的情況下利用發動機制動吧。

　　特別對於半坡起步的問題，新手司機應該多多注意離合以及油門、剎車的使用技巧，避免出現汽車後溜、熄火等情況的出現。