駕駛自動擋車如何節油

　　駕駛自動擋汽車時，一般道路用D擋，如果車速無法超過60公里/小時，可用其他擋位，坡道行駛用2擋或L擋，上坡有力，下坡能控制車速;平路有條件時要用OD擋，利於節油。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　如果您對車輛的操控要求較高，首要的觀念是要摒棄用D擋開到底的習慣。許多自動擋車型除D擋外，還有3擋、2擋、1擋。在市區如果車速無法超過60公里/小時，可將擋位放在2擋或3擋，山路則放在2擋或1擋，跑起來不但有力，而且更加輕快。油耗必然也會較低，還能減少發動機積炭的現象。

　　上高速或跑環城路時儘量用OD擋。這時不需要發動機制動，開啟自動變速器的OD擋開關，可以提高燃油的經濟性。

　　在山路上行駛時，要依據情況使用2擋或1擋，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，更可以利用發動機的牽阻作用，避免過度使用腳制動減速，能夠確保行車安全。自動擋車D擋不具備發動機牽阻制動的功能，並會隨著下坡車速的增加不斷向OD擋位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳制動來控制車速，很容易讓制動因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。

　　自動檔車省油技巧

　　油門: 踩-放-踩

　　對一般的自動擋轎車來說，為了達到省油和行駛平順的目的，自動變速箱通常傾向於儘可能低轉速提前換擋，加速的時候深踩油門變速箱會降低擋配合，收油的時候為了平穩，變速箱又會自動升擋。因此利用自動變速器的這一脾性，有經驗的駕駛員在加速時會選擇油門“踩-放-踩”的模式，即踩下油門讓車輛加速至一定時速，然後鬆開油門讓自動變速器提前換擋，然後繼續踩油加速，以這種方式行駛，加速雖不可能迅猛，但省油是一定的。

　　擋位: 巧用2、3擋

　　短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱;如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環保又能節省汽油。

　　多數自動擋轎車的變速器換擋桿上，除了D擋外，還有“3”或“2”擋，當掛入“3”或“2”擋時，會限制最高擋位不超過“3”或“2”擋，因此遇到比較長的下坡時，可以根據坡度和車速將擋位切換到“3”或“2”擋，這樣就可以起到通過擋位限制車速的目的了。

　　上坡也是一樣，自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門動力都不足時，應當立即換到“3”或“2”擋，這樣不僅力量充沛並能夠減少變速箱因頻繁切換擋位造成的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，而應該在上坡前提前加速。

　　雖說我分享了上面自己的省油經驗，但是我個人覺得最靠譜的通用省油技巧就是儘量勻速行駛，不猛踩油門再做剎車動作，往往這些動作都是最耗油的，而且剎車皮也會容易磨損。望我的經驗能都幫助到大家吧。