競聘公司經理優秀演講稿

　　寫好競聘演講稿的核心問題是競聘者對自己競聘的崗位要有一個全面深刻的理解與認識，要圍繞著競聘崗位寫文章，對崗位認識理解的層次不同，標準、起點不同，那麼演講稿的質量則不同。小編為大家整理了關於競聘公司經理的優秀演講稿3篇，希望對你有幫助。

　　篇1

　　尊敬的領導、評委、在座的各位同事:

　　大家好!

　　我今天競聘的崗位是分理處大堂客戶經理。我叫，現年歲，學歷函授本科，年入行，先後在辦事處、中心儲蓄所、支行辦公室、分理處，歷經銀行通訊員、綜合櫃員、國際業務、辦公室文祕、分理處大堂客戶經理、市分行直聘客戶經理等多崗位鍛鍊。曾獲“青年崗位能手”和“市先進工作者”等多項榮譽。

　　面對擬競聘的崗位，我想自身有如下優勢：第一：有飽滿的工作熱情，嫻熟的業務技能作支撐。年月至月間，我服從組織安排，走上分理處大堂客戶經理這個崗位，在這個平凡的崗位上滿懷熱情地工作著。十四年的多崗位磨練，也練就了我嫻熟的業務能，無論是傳統業務，還是新興業務，力求做到懂原理，會操作，善營銷。

　　第二：有良好的個人形象，文明的言談舉止作支撐。大堂客戶經理是我行營業網點的形象大使，在與客戶交往中表現出的交際風度及言談舉止，代表著工行的形象，因而良好的個人形象、文明的言談舉止必不可缺。

　　第三：有強烈的事業心，嚴謹的工作作風作支撐。由於我曾在辦公室從事過文字工作，從而養成了愛思考，勤動筆的習慣，在分理處大堂客戶經理這個崗位上，我常結合崗位實際，圍繞優質文明服務、產品營銷等主題書寫了很多建言性文章，其中絕大部分為《人》、省市分行網訊所刊用。尊敬的各位領導、評委及各位同事，如果我有幸再次走上分理處大堂客戶經理這個工作崗位，我將繼續緊緊圍繞支行各項中心工作，當好分理處主任的得力助手，敬業愛崗，力爭百尺竿頭更進一步。

　　首先是繼續加強學習，提升服務素質。既要學習經濟、金融知識，又要學習銀行各項業務;既要精於傳統業務，又要學習新興業務。只有不斷加強學習，才能緊跟業務發展步伐，才能為客戶提供更多更好全方位、個性化的金融服務。

　　其次是繼續當好“六大員”。即業務引導員、營銷宣傳員、環境清潔員、服務監督員、矛盾調解員、安全檢查員，確保客戶在本網點順心、舒心、開心享受各項金融服務。

　　第三是繼續做到“四勤”。即引導客戶辦理業務時腿勤，年老體弱出手相助手勤，分析客戶需求腦勤，答疑營銷口勤。四是工作中力求“三好”，即眼好、耳好、口才好。眼好就是要在平時工作中善於觀察事物，相機行事，如看到有人在利率牌前議論，可上前營銷我行免稅教育儲蓄。耳好，就是要在工作中隨時注意傾聽客戶在辦理業務中的所談所議，聽到不和諧的聲音，要及時上前溝通，化解矛盾，解決問題。口才好，則能更好營銷我行各項金融產品。五是立足崗位，積極營銷。大堂客戶經理職責歸根結蒂就是服務客戶，促進營銷。因而，我將充分利用大堂客戶經理這一銀行聯絡客戶的“橋頭堡”。與廣大客戶交朋友，識別優質客戶，積極營銷我行各項金融產品。

　　尊敬的各位領導、評委及各位同事，如果我有幸競聘上這個崗位，我將腳踏實地做人，兢兢業業做事，為支行美好的明天勤奮工作，為我們這個共同的家園貢獻自己最大的力量。

　　我的演講結束了，謝謝大家!

　　篇2

　　尊敬的各位評委，親愛的各位同事：

　　窗外寒風瑟瑟，室內春意盎然。懷揣著對XX的熱愛，懷揣著奮鬥的激情，懷揣著拼搏的動力，今天我參加財務部經理的競聘。

　　一、自我介紹

　　我叫XX，畢業於XX大學會計學本科專業，XX年底有幸結緣XX控股集團。六年來，隨著XX的步伐走過大江南北，跨越長城內外。貧瘠荒蕪的遼寧朝陽撒下我的三年青春歲月，一馬平川的皖北平原刻下我的兩載執著足跡，風景如畫的江南水鄉見證我的一載忙碌身影。

　　六年來，我對工作始終積極主動、充滿熱情;六年來，我培養了良好的業務素質和嚴謹的工作作風;六年來，我以出色的工作業績贏得了公司的肯定，以良好的關係取得了同事的信任;六年來，我也收穫了一系列的榮譽。

　　二、對競聘崗位的認知

　　從股份公司組建開始，我就一直全面參與股份公司的財務、票務、稅務等工作。『請大家看PPT，這是兩個多月來，我在股份公司所做的主要工作。

　　在這兩個多月的忙碌中，我主導了股份公司財務的建立，也為她的成長做了大量的“施肥澆水”的工作。今天，站在臺上，我敢自信的講，我對這個崗位基本熟悉。

　　三、任職後的工作打算

　　***一***財務部遠景目標

　　財務部作為公司資金核算、成本管控和風險控制的部門，致力於合理控制合同風險、資金風險、成本風險，最終達到有效控制公司風險。

　　財務部要最終成為領導決策可靠的參謀者，資產安全和有效使用的守護者，專案風險控制的主導者，公司可持續發展的保障者。

　　***二***近期工作思路及目標

　　近期工作思路概述：

　　建立健全財務管控基本制度，理順工作流程，完善人員配備，加強在建工程監管，協調好同各部門的關係，完善財務資訊披露制度，協調處理好稅企關係。

　　『具體從五個方面來逐一闡述』

　　1、以健全制度為根本，優化財務管控流程。

　　***1***制度建設

　　業務未動，制度先行。有一套好的制度，管控就有了法律依據。要努力做到最終用制度管人，逐步減少人治成分。

　　所以，首要要建立適合股份公司的《費用報銷制度》、《票務管理制度》、《各種資產管理制度》等，加強費用報銷流程監管，優化簽單、優惠單的簽字流程，建立簽單應收款催收制度等， 把財務的觸角延伸至資金流轉的每個角落。

　　***2***建全內部財務分析報告和資訊披露體系。及時向集團和公司全面、真實反映股份公司運營管理情況。

　　***3***建立預算管理體系。通過預算管理，把財務管理前移，拉伸財務的管控面，力求各項重要業務，財務管控都能全程參與。

　　2、以提高素質為基礎，打造專業財務團隊。

　　作為財務管理人員，不僅要有良好的職業素養，更要有愛崗敬業的奉獻精神。

　　在培養方法上，內訓、外訓相結合，專業、綜合兩手抓，學習、活動相配合。在制度保障上，適時建立有效的財務人員輪崗制度。打破各個子公司的企業界限，實現財務人員在整個集團內的有效流動，給足財務人員的成長和發展空間。在公司層面上，完善晉升體系，構築充滿人文氣息的管理文化。力求把財務人員打造成一專多能的“大財務“。

　　“一專”——至少精通財務管理的某個方面。

　　“多能”——培養溝通能力、寫作能力、交際能力、組織能力……做一個全面均衡發展，能“做好財務、懂得管理”的“大財務”。

　　3、以完善機構為契機，理順票務管理流程。

　　***1***整合現有人員，把售票員納入財務管理，嚴格職責分工，形成相互監督、相互牽制的售票管理體系。

　　***2***合理配置財務人員，根據需要設定財務崗位，做到高效、精煉。

　　***3***在公司和管委會的統籌下，理順門票、索道票的領銷存和稅收申報等方面的流程。形成相互牽制的票據印刷、領用、收款、核對及盤點制度，優化勞務費用返還審批流程。

　　4、以加強稽核為手段，強化工程監督管理。

　　對於今後公司的各類在建專案，以內部稽核作為重要手段，進一步強化約束機制，重點加大專案過程監管力度。加強對專案成本控制、風險防範等環節的管理。

　　5、以追求創新為動力，謀劃公司利益最大。

　　財務的創新表現在管控流程的優化上;表現在投融資手段的創新上;表現在稅收籌劃的精細上;表現在預算的有力執行和管控上。可以說，財務創新是公司“開源”的助推器，是公司“節流”的攔水壩。

　　四、一點建議—以盈利為目標，追求股東、員工各方利益和諧共榮。

　　大河有水，小河滿。這是一條亙古不變的道理。如何實現“大河有水”?方法萬千，說到根本，不外乎“開源”“節流”。在“開源”上做足文章，在“節流”上下足功夫，可觀的利潤就會向我們招手。

　　在“大河有水”的前提下，配合有效的激勵機制，完善的晉升制度，充滿人文氣息的管理文化。相信一定能充分調動員工的積極性，實現員工和企業共成長、同發展。

　　各位評委，各位同仁，可以說財務工作是一項長期而又需要不斷創新的工作;是一項甘當寂寞而又默默無聞的工作;是一項充滿挑戰和機遇並存的工作;也是一項能為企業創造效益的工作。我熱愛財務工作，更愛這如畫的XX。

　　我堅信，我能勝任財務經理這一崗位，請評委、同事給我一次展現自我的機會。我願意為這一工作付出自已的汗水，更樂意為XX的騰飛奉獻自已的智慧。

　　謝謝!

　　篇3

　　尊敬的各位領導、各位評委，同志們：

　　我是懷著一份感謝、一絲緊張、一片信心走上這面試現場的。說感謝，感謝公司領導給了我這樣一個機會、感謝各位評委為我辛勤的工作;說緊張，雖然日常與各位領導和評委同志們比較熟悉，但是站在這莊重的面試現場，我也不禁心中有些緊張;說信心，二十三年的工作經歷，已經把我和鐵路運輸事業緊緊地連在一起，我願把我的智慧、才幹和全部心血，奉獻給鐵路運輸這塊熱土。

　　我出生於1967年9月，1985年9月到***6月就讀於北方交通大學鐵道工程專業，工學學士學位。***7月分配到xx鐵路運輸公司原鐵路修建公司工作，先後擔任技術員，技術科、生產科副科長，鐵修公司鐵路備件廠廠長、鐵修公司經理助理，XX年10月份以來任鐵修公司副經理，後改稱鐵運公司鐵路修建廠副廠長至今。1997年6月我光榮地加入了中國共產黨，從此下定決心，要為自己所鍾情的鋼鐵運輸事業奉獻一生。

　　我所在的鐵路修建廠，主要負責xx779公里的鐵路線橋裝置點檢維修任務，是鐵路運輸的基礎。俗話說，基礎不牢、地動山搖。作為一名黨員領導幹部，只有認真學習馬克思主義中國化的最新理論成果，才能在大是大非面前站穩立場，把握堅定正確的政治方向;作為一名主抓安全生產、技術裝置的副廠長，要想進一步做好鐵路線橋裝置的維修保養工作，就必須潛心研究車、機、工、電、檢等各個專業知識。特別是在鐵路運輸改革、發展的新形勢下，在鐵運公司實現運載裝置內燃化、調車裝置無線電化、鐵路鋼軌重型化、全路微機連鎖化的新情況下，自己只有不斷學習新知識、掌握新技術，才能不斷適應形勢發展的需要。

　　我在xx黨政的正確領導下，認真落實廠黨委提出的爭當學習型、廉政性、創新型、服務型“四型”黨員幹部的要求，抓緊時間努力學習。一是在中心組學習中“淘金”、二是在實踐中學習“裝貨”、三是在交流學習中“長進”。在加強學習的同時，我堅持學有所思，學有所悟，努力實現自我超越。能夠堅持總結工作，提煉規律，悟出道理，把學習作為一個知識獲取的過程，一個認識深化的過程，更是一個運用知識創新的過程。

　　近十年來，我相繼參與配合了各個站場的電氣集中改造，參與指揮了靈山駝峰改造，每年冬季認真組織xx人員投入到掃雪保產工作之中，多次參與全國冶金運輸鐵路維修專業分會年會，參與或主持了多項鐵路軌道結構設計及大修、工程設計，多個專案獲得了國家專利和集團公司的相關表獎，多次發表專業論文並獲獎，圍繞線路安全、保運保產、技術創新和裝置管理、優質服務等重點任務，出色地完成了公司和廠黨政交辦的任務，為推進鐵路運輸有序高效平穩運轉作出了積極貢獻。

　　回顧二十三年的工作歷程，我得到了很多歷練：我十分熱愛工作崗位，這是我努力工作的不竭動力;我經常思考人生，告誡自己低調做人，要像一汪泉水，位置越低，彙集的越多;我懂得自律，對自己的要求不高、慾望很少，能夠時刻遠離“高壓線”;我具有較強的學習和創新能力，並在長期的工作中養成了“追根究底，止於至善”的嚴謹務實風格，能夠把好的創意落地，從而完成創新;我充分繼承了養路工堅韌頑強的性格，勇於突破、勇於擔當，具有較強的執行力;我堅持沉在最基層，足跡踏遍了每一米鐵路，擁有較為豐富的實踐經驗。無論是春融解凍，還是抗洪搶險，乃至掃雪除冰，都能夠組織職工衝得上、打得贏。是xx這支特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻的光榮團隊時時感動著我，是鐵運公司這個團結進取、拼爭奉獻的大家庭培養了我。

　　我所競聘的崗位，負責鐵運公司日常運輸生產組織管理、安全環境保護管理、生產經營計劃編制組織管理等工作。生產經營處是公司的安全中心、執行中心和經營中心，更是公司的對外視窗，有著舉足輕重的地位，我深知責任的重大。

　　目前，鐵運公司的生產經營面臨很大的困難和挑戰。如果我能夠競聘到此崗位，我將從以下個三個方面入手，做好本職工作：

　　一是要抓落實，提高執行力。特別是在安全生產方面，要站在以人為本、科學發展、安全發展的角度，牢固樹立實現安全生產就是最大的降本增效的理念，嚴肅查處違反“兩紀一化”行為，嚴格落實各項安全生產管理制度，推進具有鐵運特色的安全標準化體系建設。引導職工主動提升自身的安全需求，培育企業安全文化。通過落實公司《安全隱患排查整改管理辦法》，使隱患得到有效控制和及時治理，特別是裝置維護單位，控制故障、杜絕事故更是降本增效最有效的手段。

　　二是要抓創新，提高應對挑戰、破解難題的能力。張曉剛總經理指出：xx行政工作的兩條主線就是推進變革創新和提升競爭優勢。推進變革創新就是要改變思維定勢和工作習慣，建立起能夠快速應對市場變化的運營體系。面對前所未有的嚴峻形勢，鐵運公司實行“經濟執行”，必須打破固有的生產運營模式。推進erp建設，提升技術裝備水平，以科技創新引領企業發展是公司的一項重要工作。同時，全面優化運輸組織，減機車、減車輛，推進機車跨站、跨區作業及廠內車輛靈活運用等舉措將對降本增效工作產生決定性的影響，也是提升鐵運公司的市場競爭力的重要基礎，更是生產排程系統的主攻目標。

　　三是要抓服務，切實提高軟實力。一方面要服務好使用者，站在使用者的角度考慮問題，處理好各方關係，及時掌握使用者的特殊需求，主動幫助使用者排憂解難，緊緊抓住各種機遇，鞏固和拓展市場份額，努力實現增收。另一方面更要服務好基層，要經常深入一線指導工作，瞭解基層的工作狀態，及時糾正過程中的偏差，督促各項工作的落實;要建立通暢的交流渠道，幫助基層協調和解決實際問題，努力建立建服務型處室，使上下的銜接和諧有序。

　　各位領導、各位評委，同志們，這次競聘對我來說是一次考驗，也是一次挑戰，我將認真面對。如果這次我競聘成功，我將以虛心的態度、冷靜的頭腦、旺盛的精力投入到新的繁重的崗位;如果這次自己沒有能夠競聘成功，我也不會氣餒，我將認真總結經驗教訓，努力學習知識技能，全力投入本職工作，繼續為鐵運公司的改革、發展貢獻力量。

　　謝謝大家!

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