為什麼坐飛機手機要調飛航模式

　　飛航模式是指關閉手機的GSM/GPRS模組，手機不會主動向基站傳送尋呼訊號，即不試圖聯絡基站，但一般可撥打緊急電話。坐飛機手機要調飛航模式嗎?下面是小編為大家整理的關於坐飛機手機要調飛航模式原因，一起來看看吧!

　　坐飛機手機要調飛航模式原因

　　據瞭解，手機的飛航模式又叫航空模式或者離線模式。開啟飛航模式後，手機的GSM/SPRS模組將被停止使用，手機不會主動向基站傳送尋呼訊號，即不試圖聯絡基站。但一般可撥打緊急電話與無SIM卡原理類似，在此模式下，手機一般可撥打國際求救電話112，但可能不支援110、120等國內求救電話。開啟飛航模式後，藍芽和Wi-Fi連線也將同時中斷。

　　民航專家對記者表示，處於飛航模式的手機只是讓手機不會主動聯絡基站，並不意味著在此期間無法和基站取得訊號聯絡。

　　處於飛航模式的手機可以撥打緊急救助電話就說明，此時手機依然可以獲取訊號，依然存在干擾飛行通訊的風險。目前整個業界都沒有關於手機“飛航模式”的標準認證，每款手機多大程度上達到了航空部門的要求，根本無從得知。況且目前國內有很多的山寨手機，這些山寨手機又怎麼能做到讓使用者和航空公司放心?“不怕一萬就怕萬一，況且安全事件無小事，真的馬虎不得。”

　　手機飛航模式航空部門未認證

　　“有時候坐飛機忘了關手機，發現最後也沒什麼事嘛。”讀者王女士認為，“手機在飛航模式下，應該不會影響飛行。”市民陳先生也有疑問：“有時候在外航的飛機上看到空姐也會用手機玩遊戲，為什麼我們國家就不行。”

　　對此，業內專家對記者表示：“一提起‘飛航模式’，很多人自然而然就認定飛航模式是專門為飛機上使用而開發的，但其實該功能並未得到航空部門的認可，乘客在乘坐飛機時使用‘飛航模式’而不關閉手機仍然屬於違規行為。況且‘飛航模式’是各手機廠商自行開發的，尚沒有一個統一的執行標準。

　　在不能確定是否有明顯危害的情況下，本著安全第一的原則，飛航模式的手機也成了飛機的敵人，因為民航經不起‘臨床檢驗’。”

　　坐飛機必須關手機嗎

　　手機的飛航模式又叫航空模式，是在乘坐飛機時必須關掉手機，以免手機訊號的發射和接收對飛機飛行造成影響，有某些手機裡就自帶了這個功能，可以關閉掉SIM卡的訊號收發裝置。

　　今年8月7日，由深圳飛往銀川的一架飛機在滑行時，有乘務員發現一旅客沒關手機，提醒其飛機快要起飛了請儘快關閉手機，但該旅客只是將手機調成“飛航模式”繼續使用。乘務員和乘務長多次耐心解釋，該旅客依然拒不關機，並且態度惡劣。乘務長將此事向機長彙報，機長立即決定報警並將飛機滑回停機位。公安上機調查後決定將該旅客帶離，認為其擾亂客艙秩序的行為確鑿，深圳機場派出所在調查核實事件之後決定對其行政拘留十天。

　　綜上所述，坐飛機是必須關掉手機的，開飛航模式是不行的，因為國內的飛航模式即關掉手機的意思。