湖北造世界最長玻璃橋

　　漫步在峽谷間的玻璃橋上，好像踏空而行……如果你的膽量夠大，那就來張家界大峽谷玻璃橋試試吧!

　　張家界大峽谷玻璃橋位於張家界大峽谷風景區慄樹埡和吳王坡區域內，為一座景觀橋樑，兼具景區行人通行、遊覽、笨豬跳、溜索、T臺等功能。主跨430米，一跨過峽谷，橋面長375米，寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。這座全透明玻璃橋長度、高度位居世界第一。

　　創下多項世界第一

　　中鐵大橋院集團副總工程師萬田保為該橋的設計師。萬田保介紹，這座位於高山峽谷之間的景觀玻璃橋，堪稱世界首創。它擁有多項世界第一：

　　世界最長玻璃橋面人行橋;

　　橋面上建有世界最高笨豬跳臺;

　　世界最陡溜索;

　　世界首座大張開量空間索麵懸索橋;

　　世界首座玻璃作為主要受力結構的大型橋樑;

　　世界上主樑的高度和跨度比最小的橋樑;

　　世界首座超大跨度而沒有抗風纜的懸索橋;

　　該橋橋址所處的地形溝大谷深、崗巒起伏，屬喀斯特岩溶地貌，地質條件複雜。且橋址處風速較大。

　　針對這些特點，將這座橋設計為跨度較大的懸索橋。而抗風穩定性、人致振動控制設計為最重要的關鍵技術。“很多人在橋上齊步走時，容易引發共振，導致大橋結構變形。為避免行人齊步走，我們在橋面上會放置很多玻璃球，來遏制振動。”據介紹，每個玻璃球重達400公斤，由於放的位置不一，客觀上就打亂了行人的步伐，起到遏制振動的效果。

　　據悉，張家界大峽谷玻璃橋橋面將鋪設鋼化防滑玻璃，為3層夾膠玻璃，玻璃共需99塊，厚度4.856釐米。這種玻璃的承載、防爆、防凍等效果如何?萬田保透露，此前已做過多項試驗，為防止低溫爆裂，在選材上十分苛刻，大大降低玻璃雜質;還將汽車開上玻璃做承壓試驗。每塊玻璃都將經過防凍、防爆、防黴、防溫度劇降、抗震等多項試驗，確保“零差錯、零風險”。按照設計，橋面最大遊客容量為800人，遊客無需擔心橋面玻璃的受壓問題，“可以說是固若金湯”。