世界最大海港是不是新加坡

　　呢，有沒有被取代。小編告訴你答案。

　　全球十大最繁忙港口：上海取代新加坡成第一

　　據福布斯中文網報道，這可能算不得一個驚人的訊息：全球最大的幾個港口都座落在中國。多年來，新加坡一直是眾所周知的全球最大集裝箱港口，在亞洲穿梭的船舶幾乎沒有不經停新加坡港的。如今，新加坡港已經約連續兩年被上海港超越。中國大陸的港口在全球十大港口中佔到70%。相比之下，美國在榜單上的排名遠遠落在後面。

　　美國或許是全球最大的經濟體以及主要的進口國，但是從美國航運港口卻無法看出這一點。事實上，按照貨運集裝箱的數量計算，美國位於加州和紐約的兩個最大港口去年的貨物吞吐量總計為1,400萬TEU***二十英尺當量單位，俗稱標準集裝箱***。而僅是一箇中國廣州港的吞吐量就超過了這個數字。

　　在全球二十大集裝箱港口當中，只有一個位於美國，三個位於歐洲，其餘都位於新興市場國家。其中，中國和整個亞洲在全球集裝箱航運中佔據主導地位。

　　以下是根據世界航運理事會***World Shipping Council***2013年的底資料選出的全球十大港口。

　　第10：中國天津

　　中國天津港在2013年的吞吐量為1,301萬TEU，與2011年的1,159萬TEU和2012年的1,230萬TEU相比均明顯增長。TEU意思是“二十英尺當量單位”。一艘標準貨輪相當於兩個TEU。

　　第9：阿聯酋迪拜傑貝阿里港***Jebel Ali Port***

　　根據世界航運理事會***World Shipping Council***公佈的資料顯示，這個迪拜港口去年的吞吐量為1,364萬TEU，與2011年的1,300萬TEU和2012年的1,330萬TEU相比均有所增長。阿聯酋已經成功地將自己定位為東西方航道之間的樞紐，目前阿聯酋首都阿布扎比郊外的哈利法港***Khalifa Port***正在擴建更多吞吐設施。

　　第8：中國廣州港

　　儘管中國出口放緩，但是廣州港吞吐量仍在增加。2013年廣州港的吞吐量為1,531萬TEU，與2011年的1,442萬TEU和2012年的1,474萬TEU相比有所增長。

　　第7： 中國青島

　　青島去年的吞吐量為1,552萬TEU，與2011年的1,302萬TEU和2012年的1,450萬TEU相比有明顯增長。對於一個被外界推測正在經歷經濟硬著陸的國家來說，這個增長情況還不錯。

　　第6： 中國寧波-舟山港

　　2013年寧波-舟山港的吞吐量為1,733萬TEU，與2011年的1,472萬TEU和2012年的1,683萬TEU相比有所增長。

　　第5： 韓國釜山港

　　釜山航運業持續增長。去年釜山港的吞吐量為1,769萬TEU，與2011年的1,618萬TEU和2012年的1,704萬TEU相比有所增長。

　　第4：中國香港

　　香港曾經是中國最大的港口，但是現在再也不是了。去年，由於更多的貨輪轉而往北駛向中國大陸，香港吞吐的集裝箱數量繼續減少。2013年香港集裝箱港口碼頭的吞吐量為2,235萬TEU，與2011年的2,438萬TEU和2012年的2,312萬TEU相比持續下滑。

　　第3：中國深圳

　　深圳現在是中國的第二大港。根據世界航運理事會公佈的資料顯示，去年深圳港的吞吐量為2,328萬TEU，與2011年的2,257萬TEU和2012年的2,294萬TEU相比有所增長。

　　第2：新加坡

　　新加坡港再也不是全球第一大港了，但是其集裝箱運輸依然強勁。去年新加坡港的吞吐量為3,263萬TEU。2011年為2,994萬TEU，2012年為3,165萬TEU。

　　新的全球最大港口

　　新的全球最大港口是中國上海港。2013年上海港的吞吐量為3,362萬TEU，在2011年的3,174萬TEU和2012年的3,253萬TEU的基礎上穩步增長。相比之下，美國最大港口的吞吐量微不足道。

　　美國最大的集裝箱港口

　　洛杉磯港是美國最大的集裝箱港口，卡車運輸的大量貨物都是經由洛杉磯港進入美國。儘管美國是全球最大的進口國，但是美國的港口無法躋身全球最大的港口之列。2013年洛杉磯集裝箱港口碼頭的吞吐量為780萬TEU，與2011年的790萬TEU和2012年的800萬TEU相比有所下降。欲知全球50大港口，請參閱世界航運理事會網站，獲取更多資訊。