科目二考試怎麼一次性通過

　　為什麼大家都覺得科目二難呢?我想是因為科目二都是單獨的專案，不像科目三是一個連貫的整體。但是科目二真的有那麼難嗎?下面是網站為大家整理的，希望對大家有幫助!

　　一、為什麼會中途停車?

　　很多學員在考科目二的時候，都會莫名其妙載在中途停車上，直接掛科。到底是怎麼回事呢?

　　原因分析：車速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停車。本質問題就是對離合器的控制不夠穩定。

　　解決辦法：

　　1、考試之前充分熟悉離合器。

　　正式考試的時候，一定是容易緊張的。所以，不要匆忙開始，多熟悉一下車輛。尤其是離合器，可以多踩幾次，感受一下鬆緊，充分利用起點到倒庫專案之間的距離，快速適應。

　　2、全程控制好車速。

　　科目二的精髓就在於速度，車速掌握的好，就有充分的機會進行調整。

　　車速過快，分分鐘就壓線跑偏了。車速過慢，就容易直接停車。所以，一定要在平時的練習中找到合適的節奏。

　　二、為什麼總是手腳不協調?

　　科目二還有一個難點，就是手腳很難同步協調。離合器好不容易控制好了，手上的方向盤又不聽話了，打了幾圈總是容易忘記。怎麼辦?

　　解決方法：

　　1、打好基礎，充分練習打方向盤。

　　科目二的第一堂課就是打方向，總是有小夥伴感覺不耐煩，認為這很簡單。

　　其實，花時間打方向盤是很有必要的，每次打的時候要記清楚打了幾圈回了幾圈。找到了規律，就不容易出錯了。

　　2、打方向的手法一定要正確。

　　至少有三分之一的小夥伴握方向盤的手法是錯的，遇到緊急情況就很難控制了。

　　方向盤的正確握法是：左手右手搭放在方向盤9點和3點的位置上。

　　三、為什麼總是壓線?

　　科目二是由線和點組成的，點看得準，線找得穩，自然能順利通過。可到了實際操作中，為什麼就容易壓線呢?

　　原因分析：車速過快，來不及調整。座椅位置不佳，看點不準。

　　解決方法：

　　1、一定要調整好座椅和後視鏡的位置。

　　平時練車和考試時的車是不一樣的，座椅和後視鏡的位置也有區別。所以，考試前一定要做好準備，把座椅的前後位置、高低，後視鏡的角度調整成平時的狀態。這樣，看點找線才準確。

　　2、打方向盤能早不能遲。

　　這是一個很重要的訣竅，很簡單的原理，方向盤打早了是有調整餘地的，但一旦打遲了，就一定會壓線。

　　科目二考試技巧口訣

　　一 倒庫出庫

　　倒庫出庫並不難，繫帶掛擋左燈閃，

　　踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。

　　看好右線調車身，左鏡豎縫沿右線。

　　前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合鬆。

　　左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。

　　看準左鏡等庫線，夾角30回一圈，

　　等到車與線平行，回正方向整兩圈，

　　左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。

　　掛上一檔要出庫，車頭觸線左打足。

　　車頭蓋線車停好，方向不動把車倒。

　　看準右鏡等庫線，夾角30回一圈，

　　等到車與線平行，回正方向整兩圈，

　　左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。

　　掛上一檔要出庫，車頭觸線右打足。

　　車頭蓋線車停好，調正車身本領高。

　　二 上坡起步

　　上坡起步要放鬆，右線對準雨刷中。

　　中軸對準白線後，調正車身看右鏡。

　　小於三十公分好，緩緩起步看左鏡。

　　左鏡壓線踩剎車，拉好手剎別熄火。

　　踩住腳剎放手剎;抬起左手把燈打;

　　輕輕抬起離合器;聽聲變了放腳剎。

　　車速緩緩向前走，上坡起步完成啦。

　　三、直角拐彎

　　彎前一檔車速慢，擺正車身是關鍵;

　　左邊三十公分好，不能壓線要記牢;

　　車頭接近突起點，左打方向莫遲延;

　　後視鏡中看後輪，打回方向別慌亂。

　　四、曲線行駛

　　車頭先把曲線進，左稜右線緊瞄準。

　　左稜緊貼右線走，要觸左線回正身。

　　左線移到車頭中，一圈方向要回穩。

　　右稜快要觸左線，半圈方向要瞄準。

　　五、側方停車

　　側方停車在右邊，中軸去瞄右邊線。

　　直行慢過右邊角，倒車要把右鏡看。

　　蓋過右角右打死，前看左線到中間。

　　左打方向整兩圈，再把左後鏡子看

　　後輪壓線右打死，等到車身平庫線。

　　停穩車身掛一檔，不要忘記左燈閃。

　　慢抬離合看左角，觸到左線回一圈。

　　線到中間回兩圈，車身出庫正車完。