科目二曲線行駛找點攻略

　　科目二曲線行駛經常壓線怎麼辦?有些學員表示根本就找不到點，對於這型別的人我表示無語，下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：

　　1.首先進去時把車擺正

　　2.然後看前面玻璃的左下角兩三釐米處，壓右線並且和右線呈三十度的夾角時往左打一又四分之一方向

　　3.隨後車緩慢行駛，看左後視鏡裡的左線，基本保持不動，當然如果離線近的話，可以回點兒方向微調，然後調多少回多少，始終保持最初的往左一又四分之一方向

　　4.當行至前面擋風玻璃左下角碰到左線並微微超過時，方向盤回正，***一定回正***

　　5.繼續行駛至從前擋風玻璃的右下角往裡兩釐米處這一段線段與左線剛剛重合時往右打一圈方向，

　　6.慢走觀察右後視鏡，離較近的話可以適當回點方向，記得再回過來。

　　7.當左肩膀接近彎道出口的橫肩線時回正出去

　　因為身高不同、車型不同等原因， 學車時很多學員都會遇到一些只屬於自己的難題，大家也不要氣餒，多思考多練習就會找到感覺的。關於這個問題，如果你也遇到過，歡迎提出你的意見，分享你的經驗，讓更多的學員能夠參考學習，能夠更輕鬆的通過考試。

　　關於科目二曲線行駛找不到點的問題，我想說的大概就是這些了，想能給大家帶來一定的幫助。同時，只要學員們在考試中，多細心一點，那麼通過考試是妥妥的事情。

　　科目二曲線行駛技巧圖解：

　　行駛中不得擠軋路邊緣線，小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。 原則上進入彎道後儘量走大圈;處於彎道時，通過方向盤讓裡側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊邊緣***具體為不出線，也不能離邊緣線太遠***，到S彎盡頭回正方向。

　　當車進入第一彎時***目測***將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時***目測***，用左車頭壓右邊線行駛。車向右進入時，當看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把***或圈***方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時***也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法***，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一週半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。 微調方向。

　　車向左進入時，當看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把***或圈***方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時***也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法***，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一週半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車向右進入時，當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置消失，向左回正兩把***或圈***方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時***也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法***，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一週半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。 微調方向。

　　車向左進入時， 當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置再次消失，向右回正一把***或圈***方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時***也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法***，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一週半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　***適合考試靈滑應用***車進入S路時， 當看到右車頭蓋住右S邊線時，向左回正方向。並點剎車及時放開。等左車頭蓋住右S路基線時，向左再打一週多方向。穩住並根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。 車進入S路時。 當看到左車頭蓋住左S邊線時，向右回正方向。並點剎車及時放開。等右車頭蓋住左S路基線時，向右再打一週多方向。穩住並根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。 千萬注意方向不能打死。要及時調整和觀察反光鏡中的變化。

　　需要注意的是，根據路彎的特點和後輪半經來進行及時調整方向是關鍵。其次是在轉彎方向千萬不要打死打足，從而影響回撥方向的難度。還有就是在弧度大的地方應該向反方向鬆點方向。這樣能確保中立行駛。根據不同的地理環境採取剎車應用，但不得過死的點剎和速度過慢都不利於安全。可以借前小圓鏡適當輔助。

　　曲線行駛在駕考中是個比較難的專案，所以說這個要想順利通過，以上技巧和攻略是必須要掌握住的，掌握好這些技巧的同時，平時的多加練習還是比不可少的，學員們在駕考的時候一定要注意問題，還可以通過學車技巧教程進行學習。