科目二考試壓不好離合原因

　　科目二控制車速其實就是壓離合。為了求穩求勝，大多數人肯定是想越慢越好，但是越慢就越容易中途停車。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　1、過於求慢

　　不僅容易造成中途停車，還會造成怕車速變快的心理，即一旦稍稍壓不住離合，車速快起來，就慌了神，灰心沮喪，自我懷疑，結果連點位也對不準了。

　　我們所說的快不是指離合鬆完的那種快，而是指不要把離合壓得太死，壓得太慢。離合抬到半聯動狀態時再稍微往上抬一點點，以快求穩，以穩求勝。

　　2、腿部力量不足

　　車走一會兒就會感覺腿在發抖，或者是踩不動離合了，結果在無意中慢慢鬆開離合，自己覺得還是壓在那個“點”，車速卻越來越快。所以，腿上踩的穩，關鍵是平時的練習中也要注意鍛鍊腿部踩踏的力量，防止腿上沒有感覺而造成的麻木。

　　打方向盤，看似簡單，但什麼時候打死，什麼時候打半圈，什麼時候打一圈，要形成清晰的感覺。打一圈怎麼打法，打死怎麼打法，要養成良好的習慣。防止打方向時的不當姿勢，也要避免打完忘了回正，或者回幾圈的低階錯誤。

　　練好離合和方向，關鍵是要培養良好的車感，這就要求我們在練習中養成正確的操作習慣。姿勢正確了，基礎打好了，以後學車會越來越好。

　　科目二考試知識點解析：倒車入庫

　　整個考場為一個“凸”字型，考生駕車進入考場後考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側，考生應先將車輛駕駛至“凸”字左側盡頭邊線前，然後向右後方倒車入庫，中間不能停頓。入庫後向左前方行駛至“凸”字右側盡頭邊線前，再向左後側倒車入庫，完成考試。

　　難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認吊杆與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從後視鏡觀察邊線。

　　小竅門：在準備入庫之前，允許停頓一小會，考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。

　　科目二考試知識點解析：坡道定點停車和起步

　　考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格後再考察半坡起步，不能出現後溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格。

　　難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現後溜。

　　小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標誌與標線重疊，來決定什麼時候停車，而起步時注意輕輕鬆開離合，同時小幅度踩住油門，再鬆手剎，防止後溜。

　　科目二考試知識點解析：側方停車

　　車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然後向右後方倒車入庫，中間不能有任何停頓。

　　難點：不能停頓，無吊杆可辨認。

　　小竅門：學會使用後視鏡辨認標線。

　　科目二考試知識點解析：曲線行駛

　　需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。

　　難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

　　小竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導致轉向不足。

　　科目二考試知識點解析：直角轉彎

　　難點：以往中途停車，用後視鏡與吊杆或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不通。

　　小竅門：準備過彎時減速至5公里以下，根據前方視線辨認兩側邊線，邊轉彎邊走，隨時調整方向。