成長名人故事

　　一個人生活在世界上要善於另闢蹊徑，如果只會踩著前人的足跡前進，是無法找到世外桃源的,下面這些是小編為大家推薦的幾篇。

　　1：把興趣變成習慣

　　理査徳.羅伯茨是美國著名的科學家，他是世界上最早發現核酸生物轉換過程的科學家，並獲得了諾貝爾獎，人們稱他為生物化學上的猛士。

　　理査徳.羅伯茨小時候非常聰明，學習成績不錯，大家都很喜歡他。可是小孩子總有一點兒貪玩調皮，小羅伯茨也是這樣。

　　一天開會時，老師們說起自己的擔心：要是小理査德養成貪玩的習慣，以後聰明不用在正道上，那一棵好苗子就給毀了。 一時間，大家議論紛紛。

　　這時候，校長講話了：“這件事就交給我吧。”

　　放學後，小理査德正在收拾書包，校長突然走過來，悄悄遞給他一張紙條， 神祕地衝他笑笑離開了。

　　小理查德很奇怪，到底發生了什麼事呢?他展開紙條一看，原來是一道智力題，似乎涉及課堂上沒學到的內容。校長想考考我呢。他想。

　　小理査德覺得很有意思，邊走邊琢磨，回家也顧不上玩，査了不少資料， 想了很久，直到做出來才去睡覺。

　　第二天，小理査德找到校長，一臉自豪地把答案遞給他。校長看著答案點點頭，又掏出一張小紙條遞給小理查德。小理査德笑笑：“我一定會做出來的。”

　　此後，校長常常悄悄遞給小理査德一些題目，要是小理査德做出來了，他會表揚幾句，然後拿出一道難一些的題目，要是做不出來，他就會放學後把小理查德叫到辦公室講解。

　　小理查德覺得這件事情非常有意思，不肯服輸的勁兒上來了，總是絞盡腦汁不被校長的題目考倒，平時有空也自覺地多看書學習，為下一道題做準備。到後來，每天學習看書已經成了習慣，反而覺得嬉戲玩鬧沒意思。

　　許多年後功成名就的理查德回憶起這一切，非常感謝校長，是他的紙條讓自己養成了受益一生的習慣。

　　2:一分鐘，一輩子

　　他5歲的時候，全家從美國搬到了香港，他就在當地的一所小學讀書。可他實在太調皮了，上學第一天，他就把同桌女生的辮子給剪掉了。院長對此極為惱火，罰他打掃衛生一週，他卻利用這個時間到後山偷桃子吃。他的父親不得不親自到書院道歉，並替他支付罰款。

　　然而類似的惡作劇卻屢屢發生，父親每週都會接到好幾個投訴，當然也免不了來回奔波，但即使如此，父親每次來學校時，臉上的表情總是不卑不亢，他從沒有因為有一個調皮的孩子而羞愧。

　　13歲的時候，他迷戀上了武術，開始利用一切空閒時間來學習。16歲時，他為了替班上的女同學討回公道，對一幫混混大打出手，傷了兩個人，他也因此被勒令退學。這事情之後，他決定到美國求學。父親指著他房間裡的一個大沙包說：“你什麼時候能在1分鐘內把它打破，你就能走。”他驚訝得睜大了眼睛。

　　“是的，1分鐘。”父親微笑著說，“對別人來說也許要用一輩子，但你只能用1分鐘。因為你與眾不同。”

　　父親的話他牢牢地記在心裡。接下來的時間裡，他開始瘋狂地訓練，因為他知道，他的命運，將在1分鐘內決定。

　　3個月後，父親給他換了一個新沙包，並在一邊按下了秒錶。一拳，又一拳，他幾乎使盡了全身的力氣。最後一記重拳，沙子“砰”的一聲向外傾瀉。

　　他成功了，18歲那年，他如願以償地來到了西雅圖，攻讀哲學及心理學，並且開設了截拳道武館。

　　30歲時，雖然他卓絕的武藝贏得了很多人的一致好評，但在電影界，他還只是個新人，雖然他進了好萊塢，但發展得並不好。

　　次年3月，好友將他引薦給大導演羅維，羅維早就聽說了他在美國的種種事蹟，對這位才華橫溢的年輕人很是欣賞，有心讓他擔任自己新電影裡的男一號。

　　但是羅維導演的決定，遭到了大家的一致反對，畢竟這是一部凝聚了大家數年心血的新作，讓一個名不見經傳的新人擔任主演，大家都接受不了。

　　為了說服大家，羅維只好通知他來公司。他來公司後，羅維把劇本扔給他，問他：“你需要多少時間來參透劇本?”他以少有的嚴肅而認真的口吻說：“1分鐘。”他的回答令所有人感到驚訝。他接著說：“是這樣的，這事兒對別人來說或許需要幾周的時間，但對我來說只有1分鐘的時間，我的父親曾教導我：要想有出息，就必須把別人的1分鐘當成自己的一輩子來慎重對待。”

　　接著，他拿出一個秒錶，開始計時。1分鐘後，他來了一段即興表演，雖說表演內容和劇本有出入，但他卻把鄭潮安這個人物的性格演繹得活靈活現。

　　他就是李小龍，這也是他由美返港拍攝的首部影片——《唐山大兄》，影片上映兩週就創下了200萬港幣的票房紀錄，這在香港電影史上還是第一次。

　　態度認真，言談謙虛而自信，這就是李小龍的處世哲學。平心而論，1分鐘和一輩子的差距何止千萬倍，但只要把每1分鐘都當作能改變自己一輩子的事情來慎重對待，那還有什麼事情不能完成，還有什麼抱負不能實現呢?

　　3:斯蒂芬遜發明蒸汽車機

　　1781年，斯蒂芬遜出生於英格蘭北部一個叫華勒姆的村莊。父親是煤礦工人，母親是家庭婦女，兩人都不識字。

　　斯蒂芬遜和他的父母一樣，從未上過學，八歲時就去給人家放牛，十歲時在煤礦上做些零活，十四歲就跟隨父親到煤礦上工。由於家境貧困、出身低微，斯蒂芬遜的童年是在嘲諷中度過的，可他從不把嘲弄當回事。

　　在煤礦，斯蒂芬遜經歷了最艱苦的勞動，於是他下定決心，一定要發明一種能夠不用人力運煤的機器。1801年，英國人特勒維製造出第一臺蒸汽機車。這部機車在試車時不是在鐵軌上，而是在馬路上。很多人嘲笑特勒維說：“你的火車還不如我的馬車跑得好呢。”特勒維一生氣，便不再去研製火車了。

　　斯蒂芬遜卻來了興趣，於是他找到特勒維，要跟他學習研製火車。特勒維說：“你如果不怕被人嘲笑，就一個人去研製火車好了，我是再也不會幹這樣的傻事了。”斯蒂芬遜想，煤礦上的蒸汽機能把深井裡的水抽上來，特勒維製造的機車能拉動十幾噸重的東西，這力量是從哪裡來的呢?他仔細觀察，反覆思考，悟出了其中的奧妙：火車拉得多、跑得快，全靠“大力士”蒸汽機。

　　為了掌握蒸汽機的原理，斯蒂芬遜不怕吃苦，長途跋涉，步行1000多公里，來到瓦特的故鄉蘇格蘭，在那裡學習研究了一年。斯蒂芬遜在總結和掌握了前人制造蒸汽機車的經驗教訓以後，終於在1814年製造出了他的第一臺蒸汽機車“布魯海爾”號。

　　同年七月，斯蒂芬遜進行了第一次試車。這輛火車頭執行在平滑的軌道上，載重30噸，牽引著8節車廂，行駛時不會脫軌，但行駛的速度很慢。由於沒有裝配彈簧，車開起來，震動得很厲害。

　　有人譏笑斯蒂芬遜：“你的車怎麼還不如馬車跑得快呀?”有的人說：“你那玩藝兒拉東西不中用，可聲音比打雷還響，把牛馬都給嚇跑啦!”一些原來贊成試驗蒸汽機車的官員現在也開始反對了，斷言用蒸汽機車做交通工具是不可能的。

　　斯蒂芬遜並沒有因為試車的不理想而氣餒，他又對火車頭繼續進行研究和改進。1825年9月27日，斯蒂芬遜製造的“旅行1號”機車，在斯托克頓—達靈頓鐵路上試車。許多人都替斯蒂芬遜擔憂，怕他這次的試車再遭失敗，但更多的人在等著看他的笑話。

　　只見斯蒂芬遜操縱著機車，蒸汽引擎吸入大量氣體，又放出部分蒸汽，呼呼作響，人們紛紛避閃，老人、婦女和兒童驚恐萬分，都認為機車即將爆炸。觀察了一會兒，見沒有什麼動靜，才又走近觀看。緊跟隨這輛火車之後的是四節由馬匹牽引的車廂，上面也坐滿了工人，使眾人清楚地看到了兩者力量的優劣。

　　這就是世界上第一條公用鐵路，而賓士在它上面的火車，也就是當時轟動了英國和歐美的“怪獸”。這次試車的成功，使鐵路運輸登上了歷史舞臺。

　　然而依然有人驚恐萬狀。當時，就有美國一家報社發表文章反對火車的使用，但依然無法阻止火車的飛速發展，人類文明的車輪飛速前進。

　　
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