汽車空調不涼怎麼辦

　　炎炎夏日，汽車內不開空調可不行，但是有些司機卻發現空調不製冷了，那呢?下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　汽車空調不涼解決辦法

　　汽車空調怎麼加氟：

　　1.首先將汽車啟動，並開啟開關，把鼓風機開至最大，等待三分鐘後將加氟管放入加氟嘴。

　　2.將製冷劑匯入加氟嘴，並時刻注意空調管內的壓力，切記不可多也不可少!空調系統與空調管是相通的，所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力，製冷劑的多少與外界的溫度，直接影響空調系統內的壓力值。如果說系統中壓力值小了，則說明需要補充製冷劑，反之則說明製冷劑過多。另外，外界的溫度也十分重要。加入製冷劑時需務必對照溫度表來控制管內壓力。

　　外界環境溫度低壓表的壓力

　　華氏70對應 21.11攝氏度系統壓力35-40PSI

　　華氏80對應 26.67攝氏度系統壓力40-50PSI

　　華氏90對應 32.22攝氏度系統壓力45-55PSI

　　華氏100對應 37.78攝氏度系統壓力50-55PSI

　　華氏110對應 43.33攝氏度系統壓力50-55PSI

　　3.當管內壓力與上表一致時，則說明空調系統製冷劑補充完成。最後將L字形小帽子擰緊即可。

　　汽車空調加氟注意事項：

　　1.檢測鼓風機時，請務必將風量開至最大。

　　2.抽真空時，請務必保證抽半小時以上，以防管內水蒸氣殘留。

　　3.在往車內灌注製冷劑時，需要特別注意當前外界溫度與空調系統壓力的關係，氟量的多與少都會直接影響空調的運作。

　　4.氟的純度非常影響製冷效果，如檢測氟的純度為100%時，則裝置內的氟可被回收再利用。

　　5.當測試系統壓力時，要格外注意高壓與低壓的正常工作範圍。

　　汽車空調不製冷的原因有哪些

　　汽車空調不製冷的原因一

　　有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑迴圈不良同樣也引起製冷不足。

　　汽車空調不製冷的原因二

　　每當在這悶熱的夏天，汽車裡的溫度讓車主們都是無法承受的，這時候大家都會選擇開啟汽車空調來降低汽車裡的溫度，有時候開啟汽車空調是空調不製冷，這是讓車主們比較頭疼的時候。一般都會選擇把車子讓技術人員來維修，其實汽車空調不製冷的原因有很多的，有的原因是可以自己解決的。

　　汽車空調不製冷的原因三

　　汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過鬆導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油汙等現象，均會導致出現類似驅動帶過鬆的“打滑”現象，也會導致汽車空調不製冷。看完小編對汽車空調不製冷的原因解釋，有車的朋友在遇到這種問題的時候就可以自己找出原因了。

　　汽車空調不製冷的原因四

　　汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統裡的冷媒出現了問題。汽車空調的的系統是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微洩露的。加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度後，汽車空調製冷能力便會降低。一些具備冷暖空調的車型如果汽車空調製冷不足便會出現出風口吹出熱風的現象。

　　汽車空調不製冷的原因五

　　汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。