最新加速度教學反思範文

General 更新 2024年11月21日

  加速度的概念,對於剛邁上高中門檻的初中學生來講,實在是太抽象!首先在日常生活中,多數情況下,學生只涉及到運動多少路程、位移,運動有多快?很少碰到速度變化有快慢之分的現象,下面是小編為大家收集的加速度教學反思,望大家喜歡。

  加速度教學反思範文一

  加速度的概念既是重點,又是難點。首先要注意加速度的引入。可以通過公共汽車與無軌電車***或卡車與小汽車***啟動,速度從零加速到5m/s的差異,使學生體會到速度的變化有快慢問題。也可演示物體從不同傾角的斜面滑下,在水平面滑行的距離大致相同,比較物體在不同傾角的斜面的速度變化的不同點是什麼?從而提出速度變化有快慢之分。 引入加速度的概念後,要強調兩個問題。其一,加速度不是表示速度的增加,也不是速度的變化,而是速度變化的快慢。其二,加速度的大小與速度的大小沒有任何直接關係,高速公路上高速勻速行駛的汽車,它的加速度為零。這兩個問題,都可以用課堂討論的方式進行。

  暫時迴避幾個問題:

  第一,只提出加速度是向量,如何判斷方向的問題應暫時迴避,待引出牛頓第二定律再研究;

  第二,不宜提“速度變化的快慢”,包括“速度方向變化的快慢”;

  第三,不宜提平均加速度與即時加速度。

  在教學過程中不妨多舉些例子,會有利於學生對“加速度”概念的理解。比如我們可以給學生一個這樣的例子:一輛汽車用10s的時間從0km/h增高到108km/h***也就是平時說的30m/s***的速度,如果是勻加速,那麼加速度就是3m/s2,這輛汽車遇到特殊情況時,從108km/s開始剎車,4s停下來,那麼此時的加速就是7.5m/s2。

  上面這輛汽車在加速階段,加速度是3m/s2,那麼第一秒末是3m/s,第二秒末是6m/s,第三秒末是9m/s……第十秒末就是30m/s,就是108km/h。在剎車階段,加速度是7.5m/s2,從30m/s開始剎車,剎車第一秒達到22.5m/s,第二秒末達到15m/s,第三秒末達到7.5m/s,第四秒末達到0,停下來。

  例子要淺顯易懂,然後可以多舉幾個,如果讓學生兩個人一組互舉例子,效果是最好的。

  加速度教學反思範文二

  加速度的概念,對於剛邁上高中門檻的初中學生來講,實在是太抽象!首先在日常生活中,多數情況下,學生只涉及到運動多少路程、位移,運動有多快?很少碰到速度變化有快慢之分的現象,可以說不學物理,在頭腦中是不會自發的形成“加速度”的概念;其次,學生抽象思維能力不高,對於速度、速度的變化、速度的變化率的區別很難分清;最後,在教學過程中學生往往只重結果,輕過程,再通過大量的習題來死記結論,如果這樣,學生的思維能力將得不到培養。另,加速度是聯絡動力學和運動學的橋樑,機械振動、電磁場、能量守恆、動量定理等內容都涉及到。利用一節課的時間把它講清講透是不可能的事,使學生心理上自動接受並運用,這是循序漸進的過程。因此,教師上課時要充分挖掘書本的素材,如影象、表格、資料;盡最大努力蒐集與速度變化快慢有關的現象,引起學生重視加速度的概念;採用演示、類比、比喻等一切手段幫助學生理解加速度的意義;調動學生參與教學過程,培養學生的思維能力,調動學習物理的興趣。

  加速度教學反思範文三

  前一課時學習了速度的概念,學生學習了用比值法來描述一個物體的運動快慢***位置變化快慢***,可以讓學生回顧引出速度概念的過程,用類比方法遷移到加速度***速度變化快慢***的概念學習中來,這給學習加速度這一概念降低了臺階。但由於學生抽象思維能力不強,對於速度、速度的變化、速度的變化快慢的區別很難分清;在學生的生活經驗中,與加速度有關的現象不多,這更給學生形成和理解加速度的科學概念帶來了難度。

  教師創設物理情境,讓學生在觀察和體驗後有所發現,有所聯想,運用科學思維,萌發並提煉出科學問題,使教學過程成為發現問題、提出問題、分析問題和解決問題的過程。讓學生用探究的方法,“走”一遍加速度概念的建立過程,按照從簡單到複雜,從特殊到一般的順序進行探究,順理成章、水到渠成地引出加速度的概念。然後從公式和影象兩個方面加以理解,通過對生活中加速度和速度概念分析對比,加深理解加速度的物理意義,本課時教學的設計流程是:學生主觀感受***第一層是運動物體有速度,第二層是運動物體速度有變化,第三層是運動物體的速度變化有快有慢***—提出問題—發散類比—拓展探究—交流與合作—分析與論證。

  引入加速度的概念後,通過有趣的例項體會加速度的實際應用。通過具體資料表格說明勻變速直線運動是加速度不變的運動。由於速度和加速度的重要性及其關聯性,應引導學生對速度、速度的變化量及加速度進行比較、分析,以期對它們有更深入的理解。可以用課堂討論的方式向同學們強調兩個問題:第一,速度、速度變化的大小和加速度的物理意義是完全不同的,速度變化大的加速度也不一定大,還要看這一變化所用的時間;第二,加速度的大小與速度的大小沒有任何直接關係,高速公路上高速勻速行駛的汽車,它的加速度為零。暫時迴避幾個問題:第一,只提出加速度是向量,如何判斷方向的問題應暫時迴避,注意循序漸進,不要求過高的理解,待引出牛頓第二定律再研究;第二,不宜提“速度變化的快慢”,包括“速度方向變化的快慢”。

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