全球最大的剷車

　　剷車又稱裝載機是一種廣泛用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用於鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。讓小編來告訴你世界上最大的剷車有多大吧。

　　巨車之王——世界上最大的剷車

　　剷車一般指裝載機

　　裝載機是一種廣泛用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用於鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用於路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由於裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。

　　工作裝置

　　裝載機的鏟掘和裝卸物料作業是通過其工作裝置的運動來實現的。裝載機工作裝置由剷鬥1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉鬥油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。剷鬥通過連桿和搖臂與轉鬥油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接，用以升降剷鬥。剷鬥的翻轉和動臂的升降採用液壓操縱。

　　裝載機作業時工作裝置應能保證：當轉鬥油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構使剷鬥上下平動或接近平動，以免剷鬥傾斜而撒落物料;當動臂處於任何位置、剷鬥繞動臂鉸點轉動進行卸料時，剷鬥傾斜角不小於45°，卸料後動臂下降時又能使剷鬥自動放平。

　　綜合國內外裝載機工作裝置的結構型式，主要有七種型別，即按連桿機構的構件數不同，分為三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等;按輸入和輸出杆的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。

　　土方工程用裝載機剷鬥結構，其鬥體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接製成，切削刃採用耐磨的中錳合金鋼材料，側切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料製成。

　　剷鬥切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易於更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機多采用尖形齒，而履帶式裝開機多采用鈍形齒。鬥齒數目視鬥寬而定，鬥齒距一般為150-300mm。鬥齒結構分整體式和分體式兩種，中小型裝載機多采用整體式，而大型裝載機由於作業條件差、鬥齒磨損嚴重，常採用分體式。分體式鬥齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損後只需要更換齒尖。

　　裝載機特殊工作裝置

　　1. 加大斗在標準機型配置的基礎上，加大剷鬥容量，以提高工作效率，以滿足比重較輕物料的鏟裝，如：煤炭等。

　　2. 岩石王主要針對裝卸岩石工況，剷鬥的鬥臂板、支撐板鬥進行了加強，並配備了高耐磨的副刀板、高耐磨精鑄鬥齒，從而提高了整個剷鬥的使用壽命。

　　3. 高卸滿足貨車日益增高的圍欄高度，對於煤炭等比重較低的物料，即可滿足高解除安裝，又可滿足大裝載量，大大提高工作效率。4. 側卸鬥針對場地狹小特別是隧道作業工況的工作裝置，剷鬥可單向側翻，在隧道作業中可有效降低駕駛員的勞動強度。

　　5. 夾木叉主要用於林場及港口進行物料的搬運和裝卸。

　　6. 快換裝置主要針對工作場地中存在多種物料需要裝卸的工作環境，駕駛員坐在駕駛室內即可對工作裝置進行快速更換，使用方便、作業效率高，可更換的工作裝置有：剷鬥、夾木叉等。

　　7. 抓草鬥主要應用於植物秸稈等抓取，具有開口大、壓實緊、抓草效率高等特點。

　　那麼世界上最大的剷車有多大呢?

　　L-2350是目前世界最大的裝載機，也是世界最大剷車，由美國的LeTourneau***勒圖爾勒***公司製造。有兩款柴油機可供選擇，Detroit series-4000***16缸渦輪增壓，排量65L***或Cummins QSK60***16缸渦輪增壓，排量60.2L***，油箱的容量為3975L，使用當前全球最大的70/70-5782PR輪胎，最大行駛速度為16.9km/h，剷鬥放下時的長度為20.16m。L-2350還推出了加長臂型，比標準型重9.1噸，鬥容減少了2.3m3，動力方面沒有改變。

　　主要技術引數：

　　整機質量：262.2噸

　　最大功率：2333馬力

　　剷鬥容量：40.5立方米，舉重72.6噸