汽車客運站管理制度彙編

　　為規範汽車客運站安全生產管理工作，強化安全生產主體責任，需要制定並實施相應的管理制度。小編為你帶來了汽車客運站管理制度，一起來看看吧。

　　汽車客運站管理制度篇一

　　1、認真貫徹執行國家有關安全生產的法律、行政法規和政策，嚴格遵守安全生產管理制度、業務操作規程和監督管理規則。

　　2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。

　　3、汽車客運站應當建立安全生產領導小組，配備專***兼***職安全生產管理人員。

　　4、站長為安全生產第一責任人，全面負責汽車客運站的安全生產工作。分管安全生產的副站長對安全生產負直接的領導責任，其他副站長對分管業務範圍的安全生產工作負責。汽車客運站領導和工作人員實行“一崗雙責”制，既對分管的業務工作負責，又對分管業務範圍的安全生產工作負責。

　　5、落實“三不進站”和“五不出站”的管理規定，嚴格執行車輛安全例檢制度、危險品查堵制度，有效把住汽車客運站安全生產源頭關，預防和杜絕因汽車客運站源頭管理不到位而引發的安全生產事故。

　　“三不進站”是指：危險品不進站、無關人員不進站***發車區***、無關車輛不進站。

　　“五不出站”是指：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經稽核簽字不出站。

　　6、與班組、部門、工作崗位、進站經營者簽訂安全責任協議，依法明確雙方的安全責任。

　　7、配合有關部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關部門提出的防範和整改措施，在限期內嚴格落實。

　　8、每年對工作人員進行兩次安全生產、業務知識培訓;每季度對安全生產管理人員進行一次安全生產、業務知識培訓，年度合計培訓不少於20個小時。

　　汽車客運站管理制度篇二

　　一、在站內停靠的車輛，必須按照運營部門所規定交納費用，不得少交和不交。

　　二、進入本站的車輛，必須服從車站管理人員和值班人員的統一排程和指揮，車輛停放要整齊、有序、牢靠，不得亂停、亂放。

　　三、車輛進站後，不得將車內垃圾，廢棄物傾倒在站內、停車場上，應將垃圾送往垃圾箱。

　　四、乘載旅客的車輛，必須保證車輛的技術指標合格，確保旅客的生命財產安全。

　　五、客運車輛不得擅自提高客運價格，其客票價由我站根據交管運輸部門有關規定的客票價擬定。

　　六、客車的駕駛員、售票員及相應的乘務員對旅客服務應熱情周到，不拒載、不錯載、不施暴。

　　客運車輛行業規範服務達標標準進站上下，旅客至上;整潔有序，正班正點;安全營運，及時送達。

　　客運站行業規範服務達標標準：熱情大方，整潔有序;設施完好，收費合理;管理嚴格，傳送正點。

　　汽車客運站管理制度篇三

　　***一***安全例會制度

　　一、車站安全領導小組每年度召

　　開12-14次安全專題會議。每月召開一次由安全領導小組成員和車站各班組組長、安全專職人員參加的安全例會。

　　二、遇緊急情況應臨時召開安全專題會議。

　　三、安全例會的主要內容：

　　1、傳達、學習上級有關安全管理工作的方針、檔案、會議指示精神。

　　2、總結本單位近期內安全工作的經驗教訓，制訂防範措施，研究佈置下步安全工作。

　　3、研究和處理安全工作中的一些重大問題。

　　4、對發生一般以上的責任事故的當事人做出處理決定。

　　5、安全工作例會必須建立會議紀錄。

　　**汽車站

　　***二***站內安全管理制度

　　1、加強站內現場管理，配備專職現場安全管理員，對站內所有車輛進行統一指揮。

　　2、統一劃分停車區域，嚴禁車輛亂放亂擺，統一售票，定時發車的長途客班，車輛按指定庫位進庫，短途流水發班的車輛，按線路劃分停車、上客區域。

　　3、車站廣播室要適時宣傳“旅客乘車須知”，站務員在發車前除及時向旅客宣傳安全乘車注意事項外，還必須繞車一週排除不安全因素後，方可指揮駕駛員發車。

　　4、加強“三禁品”的查堵力度，嚴禁“三禁品”進站上車。

　　5、嚴禁始發站超載，憑票乘車，如駕駛員要求多裝，站務員有權制止。

　　6、加強門衛管理，嚴禁車站內的車庫、車坪、站門口擺設攤點和圍車叫賣。

　　7、創造良好候車環境，保持站內清潔衛生。

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