哪些情況下車輛需要做四輪定位

General 更新 2024年11月22日

  四輪定位是以車輛的四輪引數為依據,通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。那麼,呢?下面小編告訴你。

  車輛需要做四輪定位的情況

  1、 前後輪胎單側偏磨。

  2、 更換新胎或發生碰撞事故維修後。

  3、 直行時汽車向左或向右跑偏。

  4、 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。

  5、 車輛日常維護:新車在駕駛3個月後,之後每半年或一萬公里做一次四輪定位。

  四輪定位的作用

  主銷後傾角

  從側面看車輪,轉向主銷***車輪轉向時的旋轉中心***向後傾倒,稱為主銷後傾角。設定主銷後傾角後,主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間產生距離***稱作主銷縱傾移距,與自行車的前輪叉樑向後傾斜的原理相同***,使車輪的接地點位於轉向主銷延長線的後端,車輪就靠行駛中的滾動阻力被向後拉,使車輪的方向自然朝向行駛方向。設定很大的主銷後傾角可提高直線行駛效能,同時主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大,會使轉向盤沉重,而且由於路面干擾而加劇車輪的前後顛簸。

  主銷內傾角

  從車前後方向看輪胎時,主銷軸向車身內側傾斜,該角度稱為主銷內傾角。當車輪以主銷為中心迴轉時,車輪的最低點將陷入路面以下,但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下,而是將轉向車輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應的高度,這樣汽車本身的重力有使轉向車輪迴復到原來中間位置的效應,因而方向盤復位容易。

 

  此外,主銷內傾角還使得主銷軸線與路面交點到車輪中心平面與地面交線的距離減小,從而減小轉向時駕駛員加在方向盤上的力,使轉向操縱輕便,同時也可減少從轉向輪傳到方向盤上的衝擊力。但主銷內傾角也不宜過大,否則加速了輪胎的磨損。

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