長江的地理知識點
長江是世界第三長河,中國第一大河。長江發源於“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脈各拉丹冬峰西南側。接下來小編為你整理了,一起來看看吧。
長江的源頭至湖北省宜昌市之間為上游,水急灘多;宜昌至江西省湖口縣為中游,曲流發達,多湖泊;湖口以下至入海口為下游,江寬,江口有水流堆積而成的崇明島。
長江流域人口分佈不均衡;人口最密集之地在華中和華東毗連長江兩岸及其支流的平原,流域西部高原地區人口最為稀少。3/4以上的流程穿越山區。有雅礱江、岷江、嘉陵江、沱江、烏江、湘江、漢江、贛江、青弋江、黃浦江等重要支流。其中漢江最長,幹流以北的是雅礱江、岷江、嘉陵江和漢江。幹流以南的是烏江、湘江、沅江贛江和黃浦江。漢江中上游的丹江口水庫為南水北調中線水源地。
該流域是中國巨大的糧倉,產糧幾乎佔全國的一半,其中水稻達總量的70%。此外,還種植其它許多作物,有棉花、小麥、大麥、玉蜀黍、豆等等。上海、南京、杭州、南昌、長沙、蘇州、武漢、合肥、重慶和成都等人口百萬以上的大城市都在長江流域。
長江干流所經省級行政區總共有11個,初中英語,從西至東依次為上游地區:青海省、四川省、西藏自治區、雲南省,中游地區:重慶市、湖北省、湖南省、江西省,下游地區:安徽省、江蘇省和上海市。最後由上海市的崇明縣流入東海。其支流流域還包括甘肅、貴州、陝西、廣西、河南、浙江、廣東等省的部分地區。
:黃金水道
長江是中國主要的運輸河流,客貨運輸密集。長江是海路的延續,將內陸和沿海的港口與其他主要城市連成一個運輸網,其中南京、武漢與重慶具主要作用。長江通過大運河與可通航的黃河及渭水相通,大運河還與杭州及天津的海港聯絡在一起。
由於中國經濟的持續快速發展,加之長江沿線的航道不斷得到整治,進入21世紀,長江航運迅猛發展。2005年,長江干線貨運量達7.95億噸,超過歐洲的萊茵河和美國的密西西比河,成為世界上運量最大、航運最繁忙的通航河流。2006年,長江干線貨運量增至9.9億噸,2007年一舉突破10億噸大關,達到11.23億噸,是密西西比河貨運量的2倍和萊茵河貨運量的3倍。目前,5000噸級船舶和萬噸級船隊可全年上行至武漢,2000噸船舶可達宜昌,但只有較小的船舶才可到達四川的宜賓。 號稱“黃金水道”。
有的專家認為,長江干線航運若完全開發,運能應該在30億噸,至少相當於10條京廣鐵路的運輸能力,換言之,長江的運能尚有60%亟待開發。
:防洪與灌溉
水災嚴重河段 |
長江中下游平原地區 |
水災原因 |
長江中下游洪水有三個主要來源:宜昌以上的干支流;南面洞庭湖、鄱陽湖水系;北面的漢江。有些年份,流域內普降暴雨,三股主要洪水來自同一時期,河水猛漲,就會使長江干流出現特大洪水,造成水災。同時,上中游植被近年來遭到破壞,泥沙淤塞嚴重,中游許多大湖,圍湖造田,造成分洪能力減小 |
防洪工作 |
加固江防大堤,興建了一批分洪、蓄洪工程,修建了許多水庫,並重點治理荊江河段,最近又制定了長江上中游造林和水土保持的巨集偉規劃,長江三峽水利樞紐工程正在建設 |
灌溉事業的發展 |
目前,全流域的灌溉面積已佔耕地總面積的60% |
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