雪天開車安全注意事項

General 更新 2024年11月25日

  隨著嚴冬的到來,風雪日漸增多,美國更是遭遇暴風雪的襲擊。一旦出現大雪,當地交通往往就會癱瘓。對於有車族來說,雪天行車成為一大難題。下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。

  :

  1.橋面結冰需緩行,上坡時儘量不要停車。

  2.高速公路行車要注意防側風,速度要放緩。

  3.行車中保持低速平穩。由於制動距離會隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。

  4.保持橫向的安全距離。冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車,以及遇有行人和自行車時,要充分顧及他人,禮貌讓行,始終保持較大的橫向安全距離。遇行因路滑摔倒,請停車讓行,不要搶道行駛。

  5.起步慢抬離合緩加油。如果在起步時出現車輪打滑的現象,可掛入比平時高一級的擋位,如小轎車可用二擋起步,貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。離合器鬆開的比往常要慢,油門比平時起步時要小。

  6.路面上禁忌急打方向盤。當需要轉向時,請先減速,適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。為避免側滑,雙手握住方向盤操作要勻順緩和。

  7.燃燒柴油的機動車,加—10號柴油,0號柴油易凝固,會造成燃油器的損壞。

  8.注意及時新增汽車防凍液。

  9.輪胎相互交換位置。由於汽車定位有一定外傾角,行駛道路中間高兩邊低,輪胎內外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應定期給輪胎更換位置。

  10.檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦係數低,輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低,外部氣溫低,輪胎脆,輪胎氣壓低,柔胎嚴重可加速老化。

  雪天開車技巧:

  上路別緊張

  雪天開車既不要麻痺大意,也不要過於緊張。遇到緊急情況時,精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。放鬆心情、慢速行駛,多數情況都可以輕鬆處理。

  早晨擦車窗

  早晨熱車時,別隻坐在車裡等著,下車把後風擋和側窗上的雪清理一下,順手擦一擦後視鏡和轉向燈,為行駛中觀察做好準備。 由於夜間氣溫較低,經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前,請別開動雨刷颳雪,雨刷的驅動電機也可能因此燒燬。

  彎前先減擋

  在駕校學車的時候,每個人都練過彎前減擋。在直線行駛中,將速度降低到適合轉彎的車速,並隨之減到合適的擋位,然後再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。

  很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速,並在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側,剎車容易造成車輛側滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤,對處理意外情況非常不利。

  無論是雪天還是平時,司機都應儘量做到彎前減擋。正常路況條件下,在彎前減擋,不但有利於在彎中處理意外情況,而且在轉彎後可以利用低擋位的大扭矩輸出儘快提速,提高路口的通過效率。

  保持牽引力

  在任何情況下,始終保持掛檔行使。在雨雪天氣,保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力,將是最糟糕的事情。有abs的車,需要司機一腳踩死,把一切交給abs去處理。

  側撞更便宜

  如果發生事故無可避免,那麼側撞的代價更小些。

  技巧六:保持除霜常開

  起步用二檔

  在冰面上或已經被壓實的雪地起步,如果出現打滑的情況,請用二檔起步。由於冰面的阻力較小,並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由於差速器的存在,前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動,司機會本能的修正方向盤,但仍難以控制。

  霧燈不能常開

  如果沒有大霧,請關上後霧燈;如果是在城裡開車,請把前霧燈也關了。由於霧燈比普通的近光燈更明亮,如果在沒有必要的時候讓它胡亂發亮,只會干擾其他駕車人士的視線,嚴重的話,可能造成車禍。在城裡的街道上,經常看見一些車的大燈、後霧燈一齊亮,晃得後車的司機睜不開眼。

  預測行車

  和前車保持足夠的反應距離,如果發現前車有減速、併線的趨勢,提前減速準備,心存僥倖只能增加麻煩。

  注意油表

  長時間低速行車、反覆起步停車,雪天的耗油量會大一些。如果油量已經少於1/4,儘快找個加油站吧。

  不要猛加油、猛踩剎車和猛打方向,可能會造成車輛失控

  山區行駛不能靠路邊沿過近,有些地方看上去實在實際上是虛的,可能滑到路外造成危險。

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