掌握油離配合的圖解

　　無論是學員還是已經拿到了駕照的，一律都是菜鳥。菜鳥為什麼會先離後剎?因為菜鳥的速度感、距離感還很差，而且對車各檔位的行駛速度區間也不是很瞭解，並且最為關鍵的是手上、腳上的活還不利索，很多動作還需要思考。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　要點：正確的油離配合要結合車速進行調整。

　　詳解：正確的油離配合，是安全駕駛的前提，也可以減輕汽車部件的磨損。在操作時要根據不同的情況區別對待，油離並不是只有起步的時候需要。

　　駕駛手動變速器車型時，好的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是最不容易掌握的。新司機經常會出現起步時熄火、行駛換檔時車身劇烈抖動的情況。行駛換檔時由於離合器鬆得過快容易造成挫車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新司機由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速了離合器的損壞。

　　正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將檔位置於空檔，起動後踩下離合器踏板，將換檔桿掛入1檔，慢慢鬆開離合器，這時要求學員用腳輕抬緩踩離合器踏板找初聯動、半聯動、全聯動及離合器踏板的自由行程反覆練習，配合加速踏板使車輛平穩起步。

　　注意：踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，在加油的同時要做到車動腳不動壓住半聯動等車輛簡稱行駛的時候，繼續緩慢鬆離合器踏板，直至徹底鬆開至全聯動，使車輛平穩起動。車輛在運動中換檔，油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合所經歷的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換檔過程順暢，加速踏板也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換檔過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降檔時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板再換檔。

　　離合器操作有哪些方面需要注意***圖***

　　要點：注意踩踏姿勢，要踩到最低點，控制好離合時機，在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開。

　　詳解：在油離配合中，加速踏板的控制是輔助控制，也就是說離合器的操作是關鍵點，離合器操作有八個方面需要注意。

　　1*** 注意正確的踩離合器姿勢。離合器踏板應使用前腳掌控制。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

　　2*** 注意踩離合器時，要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態，要確保離合器完全分離，不至於磨損。

　　3*** 注意控制離合的時機。在開車時，離合器不要鬆得太快或刻意將發動機轉速提升得過高。這會加速離合器的損耗。

　　4*** 注意在完全踩下離合器踏板後才換檔。

　　5*** 注意在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開。

　　6*** 注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯。

　　7*** 注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上。

　　8*** 注意在駕駛時，無論發生什麼情況也切勿用右腳踩離合器踏板。

　　如何避免起步熄火***圖***

　　要點：關鍵是掌握離合器的接觸點，辦法只有勤加練習。

　　詳解：其實開車就是一個熟練工種，如果您專一駕駛一種車，就應該摸準這輛車的脾氣***離合器的接觸點***，離合器接觸之後迅速踩加速踏板，提高發動機的轉速，同時應該大膽的鬆開離合器，反覆幾次之後，您就會很有感覺了，這也是通常人們說的“油離配合”。

　　在駕校學習時，教練肯定是按先剎後離的方法教的，在駕校學習時，教練肯定是按先剎後離的方法教的，那為什麼菜鳥是先離後剎呢?

　　由於這些因素，因此菜鳥往往先離後剎以防熄火或者車身闖動。在高速的時候菜鳥可能還能做到先剎後離，但一旦低速時，例如2檔低速過彎時，就特別擔心車熄火或闖動，因此先離後剎，或者象徵性的剎一下，然後再離合，再剎車。

　　一般來說，菜鳥直接上路是不容易的。駕校學習的都是基本功，離真正上路還差好大一截***除非學車時就是在公路上***。真正的道路駕駛時的情況遠比訓練時要複雜的多。單說幾條，就夠學員暈的啦。1、起步慢，老有人加塞;2、上坡時坡起慢，後車催***更容易熄火***;3、行人和自行車在車前左右，除非你不想照顧他們，否則絕對一個亂;4、併線也是一大難題，因為必須要看鏡子，還要知道是否有死角，這就特別容易造成方向盤跑偏，因此要麼並不進去，要麼剮蹭，要麼別後車。總之，剛從駕校出來，大多數菜鳥還不太能做到真正在公路上駕駛。在陪駕過程中我發現有很多學員，他、她們在遇見緊急關頭的時候，學員總是先踩離合器再踩剎車，就感覺我們的車與前車馬上就要碰上，往往這時我們就會幫學員再踩一腳剎車，其實，造成這樣是駕校帶出來的毛病，怕教練罵、怕熄火，學員沒有理解真正遇有緊急關頭的時候應先踩剎車減少剎車距離，減速才要減擋。