汽車修理高階技師總結
《汽車修理學》是一門實踐性極強的課程。同時,也是汽車技校最主要的專業課程之一。汽車修理教學實習是學習《汽車修理學》重要的實踐環節。因此,學生在學習該課程時,我們必須正確處理好教學與實踐環節的關係,要求學生既動腦、又動手,二者不可偏廢於某一方。下面是小編整理的三篇,供大家參考一下!
篇一:
一、自覺加強理論學習,努力提高個人素質
沒有堅定真確的政治方向,就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質,這幾年來我一直非常關心國家大事,關注國內外形勢,結合形勢變化對企業的影響進行分析,並把這種思想付諸實際行動到生產過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學習中,不斷追求自身進步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。這也就是說:一個人的事業要想得到成功,必須先要學會怎樣做人!特別是幹我們這項技術性很強的工作的,看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正,要有良好地職業素養,對工作要認真負責,服從領導安排,虛心聽取別人的指點和建議,要團結同事、禮貌待人,服務熱情。
二、 端正工作態度,起好帶頭作用
自從進入公司參加工作開始,我就從事所有了所有的機電事務,包括所有基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性,特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程,要隨時監督檢查,發現問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則後患無窮且再無法根除,這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師,身上的責任和重擔我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在監督巡查時,要認真仔細,做到一絲不苟,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求:一要在遇到髒累苦險的工作時搶在工人前頭幹,而且要比工人乾的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出,儘自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事,以公司利益為重。包括建成後的生產過程中,有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣裝置故障有幾十起,為公司贏取了寶貴的生產時間,為公司的發展打下了堅實的基礎,為公司創造經濟利益和社會效益提供了堅強的後盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇於承擔責任;我認為既然自己是一名技師,那麼在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時,在一般工人完成起來比較困難的任務時,自己要主動踴躍承擔,更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風範,勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的,在實踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評,發揮了我作為一名技師應有的作用,樹立了一名技師應有的良好形象。
三、加強業務學習,提高技術水平
長到老,學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷髮展的今天,一天不學,就被落後。特別是電氣自動化這一塊,沒有誰能百分百的什麼都精通完了,它是不斷地在開發在更新,就和電腦軟體一樣,天天在更新,時時在發展。說不定你昨天還認識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來,我搜集了大量的新的專業書籍資料,不斷地充實自己,不斷地掌握新知。例如《電氣設計製圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等,在學習這些知識的過程中,我學到了很多新的知識,如:plc程式設計控制原理,abb變頻器設定和控制原理、sipmos大功率雙向可控矽的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術水平,也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
篇二:
一、工作目標任務完成情況
一是招生工作難中推進。今年的招生工作,我們面臨的形勢更加嚴峻生源減少、市場混亂、競爭無序以及行業壟斷等新情況、新問題,競爭更加激烈,加大了招生的難度。為了更好的完成年初市局下達的招生任務,年前,學校就著手研究制定XX年春、秋季招生工作方案,做了大量的準備工作:將全市應屆初中畢業生核定到村到組,落實到人;多次組織召開情況分析會、方案討論會,明確了每個教職工的任務與獎懲,強化了招生隊伍培訓,做到全員上陣;加大了招生宣傳力度,實行報紙、電影、電視等媒體宣傳全方位立體式進行。經過全體師生員工的共同努力,春季招收新生163人,秋季招收2150人,在省、市同類學校中名列前茅。
二是就業工作取得新的突破。針對金融危機情況下的就業形勢,我院一方面調整了學生就業時間,加強了對準畢業班學生就業思想、政策、資訊、心理和技術等方面的指導,幫助學生樹立正確的擇業、就業觀念;另一方面主動出擊,加強了對外聯絡,成立就業聯絡專班,派專人到沿海發達城市及武漢市區大型企業聯絡,取得了較好的效果,新開發上海聖迪、上海歐姆龍、深圳深藍電腦、東莞美能達以及武漢神龍等5家名優企業。截止12月底,我校共安置2700餘名學生就業。另外,在校企合作方面也有較大的進展,與隨州齊星公司聯合開辦齊星班,與江陰瀚宇博得、深圳美維、廣州名幸、生益科技等大型企業簽訂了校企合作定向培養協議。
三是實訓大樓建設順利竣工。年初,圍繞建設目標,我們制定了進度方案,並加強督促協調。5月中旬主體結構封頂,舉辦了封頂典禮,10月基本完工,分項驗收和總體驗收已進行完畢,大樓主要配套建設工程供電線路、供排水管網、主幹道路施工、綠化等已基本完成,學院正與施工承建單位進行費用決算並提請審計部門進行專項審計。目前,實訓大樓“滿樓”工程策劃及裝置購置方案已出臺並經務校管理委員會通過,局領導已審閱同意,正進行招投標工作。
四是高考實現預定目標。圍繞高三年級備考工作,學校於開學初制定了《XX年高考備考方案及獎懲辦法》,召開了高考誓師大會、高三年級教師聯誼會及學生座談會,加強了對備考學生學習及心理等方面的輔導工作;加大了年級組管理力度,優化學習備考氛圍。由於組織得力,今年高考取得了較好的成績,參考人數1584人,上省線總人數達1449人,實現了預定目標。
五是特別職業培訓工作進展順利。為落實好省廳和市局年初下達我校的3200名返鄉農民工特別職業培訓計劃,學校成立了專班,明確了專班人員職責,制定了工作方案;採取校企合作,實施定向培訓,對市內各企業分割槽域、分行業進行拉網式用工資訊蒐集,根據用工資訊組織返鄉農民工定向培訓,並對所有參加培訓學員實行“三免”免培訓費、免教材費、免食宿費。針對特別培訓物件複雜、培訓內容涉及面廣的特點,學校以本校教師為主,另在社會上聘請部分專家,所有參與培訓的教師都克服困難,認真蒐集資料,精心備課,準備課件,耐心講授。無論是學員還是用人單位,都對學校的工作給予了較高評價。由於組織得力,到6月底,實際培訓農民工達4300人,其中符合物件條件要求的3264人。目前,學校正積極完成9月份市局下達的2500名農民工職業技能培訓,現已開班24個,涉及人數3000餘人。
篇三:
自從93 年從事維修電工工作18年來,對自己進行一次專業技術總結是一件很有意義的事情。對以往的工作進行理性地認識,發揮長處,改進不足。承舊啟新,有很大裨益,以便最大程度地推動和引導今後的工作、學習、生活。
多年來自覺加強學習,努力提高自身素養和思想道德修養,提高自己的文化理論水平和專業知識、技能,盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時,積極做好技術交流和創新,完成多項裝置的更新改造任務。
一、 不斷學習,提高個人修養。
要說多年工作最大的感觸,我想說:選擇了維修電工行業,就選擇了終生不斷的學習。其一是自覺地學習知識技能,電氣是當今社會發展最快的行業,天天在發展,時時在更新,電氣控制理論日新月異,新裝置層出不窮,時刻感覺到知識和能力的不足,是自己工作的最大障礙。其二,做事先做人,多年的工作和學習過程中,留心向周圍的師傅學習他們做人做事,多看他們身上各自的優點,從別人上學習到了不少的知識、技能,也學到了不少做人的方法和道理,對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術性要求很強的行業來不得半點虛假,踏實工作,虛心學習,不得有一點馬虎和差錯。其三,注重修養,養成良好的職業道德和修養,擺正自己的位置,端正自己的態度,找準自己的定位,服從領導的安排和指導。對自己的工作認真負責,勇於承擔責任,虛心誠懇地聽取別人指點和建議。其四,不斷學習,提高自己思想素質和覺悟。我是一個有著15年黨齡的黨員,定期參加黨員學習和活動已成為了習慣,聽廣播,看電視,看報紙,及時瞭解新聞,領悟精神實質和發展趨勢。同時也認識到,人的社會性,決定了人必須融入國家、社會和團體,我們必須保持符合當前時宜的思想覺悟和行為規範,成為一個國家、社會、團體需要的人,有用的人,對家庭、對自己負責任的人。人,都要屬於某一群體,團體意識、團隊精神,是不可或缺的。不斷地學習,保持思想的先進性,眼光的長遠性,成為一個有胸懷、有志遠的人。
二、踏實工作, 打鐵還得自身硬。
日常工作中注意養成認真仔細,一絲不苟,發現問題就必須解決,決不能潦草應付,深知隱患則是後患無窮,特別是安全隱患,這就是我們的責任,也是考驗。XX年中心成立機動室,做機電修班長,一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法,帶領大家一起做好裝置的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭,幹在前頭,首先做好帶頭作用,承擔責任。做大家的思想工作,首先做的是自己的思想工作。
三、注重形成團隊合力
日常工作、學習中,社交中,同事、朋友是一個重要的組成部分,平時就要注重真心相待,誠心相處,搞好同事間的交流溝通和互助合作,形成一個良好的團隊和集體。團結就是力量,有團隊才能做好每一項工作,才能有個人發揮的空間,起到傳、幫、帶的作用,履行好自己的職責,在一個團體中起到模範帶頭作用。
四、完成的重大改造專案
20多年前剛上班的時候,同事修好一個收音機,錄音機,隨身聽,是一件很佩服、很感興趣的事,就請教人家拜師學習,開始了查書籍找資料。是興趣引導我走上了維修電工之路。剛開始的時候,幹起來總是不得法生搬硬套。自己怎麼也修不好的東西,師傅們卻有辦法,也看不出問題,急也沒用,只好聽師傅的踏實幹活。後來才明白:道理得長期悟,不是一下子就看明白,想明白的。
94年參與制作了自動焊機試驗檯,作為維修試驗自動焊機電子電路板,才知?a href='//' target='_blank'>樂譜饕?悸嗆芏嗟奈侍夂鴕蛩亍?/p>
99年自行設計提方案,完成了預處理線紅外線烘乾加熱器電源電纜連線改造,加大了電纜橋架與加熱器的間距,採用直通式接線方式,解決了電纜受熱老化快,連線點易燒燬的難題,獲得qc成果二等獎。
XX年鋼材預處理線噴漆室,經常亂噴漆,造成油漆、稀料被大量浪費,雖經多次修理效果不好。由於噴漆部分牽涉很多因素,液壓驅動、鏈條傳動、電控氣、氣控噴槍,並有高壓漆、光電轉換檢測開關參與工作。結合多年維修經驗和仔細排查,發現鏈條傳動的缺點和應對辦法和調節方式,解決了這一難題。《預處理噴漆部分統調辦法》獲qc成果 一等獎。
XX年下料車間10t橋吊,由於主滑線高低起伏,滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設計完成可浮動滑塊,從根本上堅決了這一難題。
XX年下料車間20t橋吊450w三隻一組電磁抱閘線圈,經常燒燬,費時費力,費用高。與技師盧海明一起設計完成拆除電磁抱閘,自行加裝液壓推力器來取代,降低了故障率,執行可靠,節約了大量備件費用。
XX年以來專門負責裝置複雜性強,技術難度高的兩條預處理線、一條開卷線的維修工作。
XX年5月份完成了預處理線繼電控制升級為plc控制的改造工作,故障率降低了,生產效率提高;同時增加了光電模擬板,實現了對各部件的實時監控,極大地縮短了維修時間、降低了維修費用;採用手動、自動兼顧的控制方式,給生產和維修工作帶來了極大的便捷。XX年4月又對預處理新線完成由分散控制改造為集中控制,特別是對輸送輥道進行統調,保證輥道各段可實現可調、同一速度工作。使裝置降低了故障率,提高工作效率,生產暢通進行。
十多年從事維修電工工作以來,經過自己努力工作,不斷學習,積累了一些技能和知識,憑著自己的能力,解決了一些生產中的技術難題和故障。受到了領導和同事的好評,給了不少榮譽,是對我的極大的鼓勵和促進。同時感謝領導和同事的指導和幫助,給我提供了發揮自己一技之長的平臺和機會,成為一個為社會承認的、有用的人。相信我會努力的,認真做人、做事。
存在的問題是,倍感知識和技能的不足越來越明顯,對工作成為了最大的阻礙。今後要注重加強學習本專業知識和技能,不學習就要被淘汰,這是客觀現實。
汽車修理工的日常工作總結