開車時如何正確掌握方向盤

　　汽車在行駛中，方向盤打法是十分重要的，打不好它，車輛寸步難行。平常說某駕駛員“有兩把盤子”就是指這個駕駛員駕車技術不錯，可見方向盤打法好於不好。那你知道應該掌握方向盤的把握呢?以下是小編為你整理的開車時如何掌握方向盤，希望能幫到你。

　　開車時如何掌握方向盤

　　1正確的坐姿是第一要訣

　　由於路況瞬息萬變，能夠快速且毫無阻礙地轉動方向盤便成為第一個基本要訣，因此調整出正確的坐姿便成為安全駕駛的第一步驟。這點相信許多學過車的朋友都非常清楚：座椅位置的調整以兩隻手握住方向盤3點與9點鐘方向時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作方向盤。　　方向盤的正確握法　　人們發現如果將方向盤看作鐘錶的盤面，左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤最為合理。這樣把握方向盤，當右手在操縱擋把等其他機件時，對左手單獨操縱方向盤的影響很小。

　　2平直道路上直線行駛

　　採用“修正法”來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調，每次的調整幅度都控制在30度之內，當方向偏離行駛中線時才稍做調整，這樣可以保證車輛平穩行駛。

　　3鈍角轉彎時

　　採用一手輕推一手接應的“傳遞法”來轉向，每次傳動幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應著來，直到將方向轉過來。

　　4銳角轉彎、直轉彎及迴圈調頭等情況

　　採用動作較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉向，雙手交替連續轉向，直到將方向轉過來。當然，理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學活用才能有效。

　　提示：如果在實際行車中您自己的習慣已經形成，只要不是錯誤，也不必非要一絲不苟地生搬硬套以上的操縱方式，管用就行。不過，如果您在實際操作中有一些錯誤的習慣，諸如操縱方向盤總愛猛打急回、總是握住方向盤橫把轉向等等，那您可就要非改不可，因為這樣的習慣會帶來很多您想象不到的不良後果。

　　5高速行駛50 km/h以上方向盤的握法及打法

　　當乘坐姿勢調整好之後，再來就是方向盤的握法了。手掌握住方向盤的正確位置當然就是上述的3點與9點鐘方向，但手掌並不是扣住的方式，而是輕輕握住外緣。有經驗的車主一定清楚，方向盤的操作得依車速快慢而有不同的程度轉向動作;當車速越高，方向盤的轉動幅度就須要更謹慎。　　行車速度越高，越不容許大幅度打方向盤。最佳的控制法是轉向時雙手儘量不要離開方向盤;並且轉動的角度左右各在45 之內，才不至於產生慣性移動而失控。很多人以一隻手控制方向盤，看起來很帥，但萬一碰到突發意外時將無法作出正確的反應。

　　6慢速行駛20-50 km/h方向盤的握法及打法

　　如同高速行車時的法則，駕駛者對路況的反應時間隨著車速而改變。於市區或慢速行車時，反應時間較多，但方向盤轉動的幅度將大幅增加，甚至左、右轉都超過一圈以上，這時要如何保持最佳的反應狀態? 法則仍是以雙手操作，轉動時以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動方向盤，在轉動的同時，雙手依然可保持在3點與9點鐘方向。

　　7慢速回轉20 km/h以下方向盤的握法及打法

　　市區巷道對駕駛人來說無異於羊腸小道，要在這樣的路況下讓自己從容不迫地行車，精準的掌握轉向角度變成了唯一要訣。車子迴轉需要注意的就是如何快速使方向盤回正，奇怪嗎?

　　轉方向盤時同樣以一隻手推、一隻手拉的方式，但此時得騰出一隻手來移向另一隻手附近位置，來接替轉動方向盤;您可以用外握式或內握式來握好方向盤。在快速回轉時可放鬆手掌讓方向盤自行快速回正，但可不是任由它自行旋轉，雙手仍需含著方向盤保持隨時可以控制的狀態，如此才能夠隨心所欲悠遊於大街小巷之間。

　　地下停車場停車技巧

　　技巧一：減速慢行

　　地庫路面帶漆，尤其是雨天，溼胎碰到漆面就打滑，地庫裡又多彎。開車下庫如果不減速，自己的車擦了牆壁還會撞到其他車輛

　　技巧二：細心倒車

　　有的地庫，還有那種升降型的鋼鐵停車板，技術不到家，還倒不進那板框裡去;甚至車還沒倒妥，車已擦壞。

　　技巧三：果斷上庫

　　地庫上坡路一般都很陡，如果衝坡猶猶豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。對那種把收費口設在上坡中間的地庫，尤其要警惕。

　　技巧四：保持車距

　　在地庫裡，千萬不要與前車跟得太緊，上坡時尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜車，正是新手的常見病。如果一旦發生追尾事故，要趕緊踩住剎車，並拉近手制動。切不可因驚慌而釀成更大的事故。