科目三路考百米加減檔技巧全面解析

　　123號令實施後，原本屬於科目二的百米加減檔考試專案挪到了科目三大路考中進行，那麼百米加減檔有哪些技巧可循?下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　百米加減速檔通俗來講就是在100米內，從一檔逐步加到五檔，然後又從五檔逐步換到一檔.百米加減速檔主要考察的是學員對換擋的瞭解和應用，做到不熄火，不跳檔等。

　　目的：考核駕駛人對車輛擋位的熟練把握。

　　要求：車輛由百米出發點線處起步，在百米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程，中間動作要流暢。

　　動作要領：主要考察油離配合。

　　左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步後就加油加檔，到50m處再加5檔，然後70米之前就開始剎車減檔，減到2檔就行，間隔上還是有餘量的。整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。

　　理論分析：加檔時，先油門後離合----即先加油加速，再收油踩離合加檔。

　　減檔時，先剎後離，先踩剎車降速，再踩離合降檔。

　　考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明由於剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷髮動機的動力傳送，從而避免熄火。

　　關於換檔油離配合：換檔油離不分先後順序，抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會出現抑揚感，嚴重的還能導致熄火。假如先踩離合，油門還沒有抬起來，就會出現哄油現象。因此這兩種都不可取，一定要同時。要換檔，鬆油門同時踩離合器，馬上換檔，然後及時抬離合器到結合點，馬上跟油，保證鬆和踩是同時的。

　　技巧：首先保證給足油門，每次換檔完成之後果斷的做下一個換檔動作;換檔動作，包括手的動作和腳的動作做到快速、正確、連貫。

　　科目三路考掛檔技巧：

　　技巧一：起步檔位控制

　　不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。

　　只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。

　　技巧二：逐級換擋

　　路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。

　　如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

　　技巧三：換擋要快

　　換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。

　　技巧四：換擋要穩

　　換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到裡一定的車速範圍才換擋。

　　技巧五：換擋也要目視前方

　　要提醒學員的是低頭看轉速錶和車速表來確認檔位是要扣分的，考駕照中有介紹如何聽聲換檔。到底怎麼聽呢，是這每個檔位的聲音不一樣，還是開車時聲音呢?