初中交通安全教案

General 更新 2024年12月22日

  初中交通安全是現今社會非常關注的問題之一,因此初中生們也要自己提高一定的交通安全意識。下面就是小編為大家整理的相關資料,供大家參考。

  一:

  【教學目標】

  1、通過學習,增強學生安全意識,瞭解生命的可貴,提升生命意 義,熱愛生命、保護生命。

  2、讓學生熟知自己要遵守的交通法規,使學生增加法制觀念,做到懂法、知法、守法,確保身心健康。

  【教學重點】

  讓學生知道各種常見的交通訊號、標誌和標線,知道有關交通常識,懂得應自覺遵守交通規則。

  【教學難點】

  加強交通法規知識的學習,遵守交通法規。

  【課前準備 】

  1、翻閱查詢,蒐集交通標誌及標線方面的資料。

  2、上街觀察,哪些地方有怎樣的標誌,諮詢交警,代表什麼意思。

  【教學過程】

  一、匯入課題,明確活動內容

  ①視訊匯入:聽張恆的MV《天堂裡有沒有車來車往》,歌詞見附件1.通過視訊及歌詞內容,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養

  ②.資料介紹:見附件2

  ③學生根據自己對視訊及資料的理解各抒己見

  二、交流,介紹蒐集到的交通標誌

  ①出門在外,為了保障人身安全,保證道路的暢通,我們除了要服從交警的指揮,還要遵從永不下崗的“交通警”的規定。

  ②同學們,永不下崗的“交通警”指什麼?

  各種交通訊號、交通標誌和交通標線

  ③十字路口的紅綠燈就是交通訊號燈,它指示車輛什麼時候可以通行,可以轉彎;什麼時候不可以通行,不可以轉彎。

  ④除了交通訊號,還有100多種交通標誌和交通標線,你們蒐集到哪些交通標誌,交通標線呢?展示出來給大家看看,介紹一下它的意思。並說說它是屬於警告標誌、禁令標誌、指示標誌、還是指路標誌?

  ⑤把課前蒐集並繪畫出來的交通標誌,通過投影的方式,由同學們自己講給大家聽

  [設計意圖]用投影展示彙報自己的勞動成果,讓學生有獲取知識後的成就感,愉悅感,讓他們既學到了交通常識,又培養了蒐集整理資料的能力。

  ⑥同學們,你們在街上觀察時,發現哪些地方有怎樣的交通訊號,標誌,標線呢?在這些地方,為什麼要用這些訊號規定人們怎樣做呢?不按這樣的規定做會產生怎樣的不良後果?

  ⑦學生交流

  例:1在各個十字路口,有紅綠燈訊號

  2.在各個學校門口,有禁止鳴笛和減速標誌

  3.在繁華的商業街有多條人行橫道線

  4.在各個大商場,電影院的門口會有停車標誌

  ⑧如果人們不按這樣的規定做,會產生怎樣的不良後果呢?小組討論,代表交流彙報

  三、討論學生該遵守的交通規則

  ①交通安全是人人要注意的。如果上街不遵守交通規則,遇到了緊急情況更會不知所措,所以,為了自身安全,我們一定要切記安全第一,規則第一。

  ②那麼你想到了,或向交警請教到了,我們主要遵守哪些交通規則呢?

  ③學生分組討論,交流後小結

  ④教師PPT演示漫畫:

  1.不闖紅燈

  2.不在馬路上奔跑,打鬧

  3.走路要走人行道,過馬路要走人行橫道線。

  四、服從交警的指揮,尊重交警的勞動

  不管在刺骨的寒風中,還是在炎炎的烈日下,交警都堅守崗位維持交通秩序,保障車輛,行人的安全,暢通。我們一定要尊重他們的勞動,服從交警的指揮,

  ①宣傳交通知識,讓人們都來遵守交通規則

  ②學習他們不怕困難的精神,刻苦學習,長大立志為社會作貢獻

  五、活動延續

  為了鞏固我們今天的活動成果,請各小組代表團結協作在班上出一期交通安全類的黑板報。

  六、活動總結

  今天的活動,同學們交流了許多交通安全方面的知識,說明大家在課外都善於觀察,勤於動腦,通於實踐掌握到了許多書本上沒有的知識,這些知識對我們的生活實踐是非常有幫助的,今後,我們還要堅持這樣做,讓我們的生活更輕鬆,更愉快。

  二:

  教學主題:學生反思自身不良交通行為,學習道路交通安全常識

  教學時間:一課時。

  教學目標:學生反思自身不良交通行為,學習道路交通安全常識,使他們從小就

  能自覺地遵守交通規則,增強自我保護的意識。

  教學重點:學生反思自身不良交通行為,學習道路交通安全常識

  教學方法:講演法

  教學步驟:

  一、匯入

  作為中學生,我們時常有很多不良行為與交通法規是格格不入的,你覺得自己有沒有這樣的不良行為呢?結合自身實際舉例說明

  二、中學生不良的交通行為表現

  1.中學生在路上的不良行為:學生結合自身實際列舉

  1在道路上行走時不走人行道;在沒有人行道的道路上行走時,不是靠路的

  右邊行走,而是在路的左邊或中間行走。

  2橫過車行道時不走人行橫道、人行過街天橋或地道,而是任意橫穿,或在

  車輛來臨時突然橫穿。

  3只顧行路,不注意道路和車輛訊號的顯示,不服從交通指揮和管理。

  4在車行道、橋樑、隧道或交通安全設施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑

  水等。

  5在鐵路道軌上行走、坐臥、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。穿越、攀登或跨越道路和鐵路的隔離設施。

  6從鐵路橋樑、隧道和沒有道口或其它平面交叉設施的鐵路道軌上通過。

  7不聽從鐵路道口工作人員或訊號的指揮,鑽、爬、越道口欄杆欄門,強行通過已經關閉的鐵路道口。

  2.中學生騎自行車的不良行為:學生結合自身實際列舉

  1未滿12歲的中學生上路騎車。

  2在人行道、機動車道、逆行道上騎車;在機動車道上學騎自行車。

  3騎車橫衝直闖,爭道強行,只顧自己行駛,不管前方情況和左鄰右舍的安全,當機動車臨近時也毫不相讓。

  4騎車遇路口轉彎時不減速,不向後望,不打手示,突然猛拐。

  5通過路口時猛蹬猛騎,遇有禁行訊號時搶行或闖行。

  6騎車時雙手離把或單手持物,或再牽引一輛車,或馱帶他人。騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎。三五人騎車並列行駛或扶肩並行。

  3.中學生乘車乘船的不良行為:學生結合自身實際列舉

  1候車時不在車行道上,或在車行道貌岸然上招撥出租車。

  2不按秩序依次候車候船,在上下車船時擁擠爭搶。

  3上車船後,不坐在座位上,隨意走動、打鬧,或將身體探出車船之外,或向車船外任意拋投物品。

  4在車船上隨意觸動車船上的設施。

  三、 道路交通安全常識

  ㈠行路常識:

  行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此,應該加強這方面的安全教育,掌握如下一些常識。

  1、路上行走要走在人行道上,沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進要列隊,橫排不要超過兩人。

  2、橫過車行道,須走人行橫道、人行過街天橋或地道,在沒有這些標誌、設施時,須直行通過,不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過,有條件的可佩帶明顯標誌,如小黃帽等;不準橫過劃有中心實線的車行道。

  3、行路時要注意各種訊號燈的指示,尤其是路口紅綠燈、人行橫道訊號燈和車輛轉向燈的變化。

  4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時,上下車要避讓車輛,並直行通過非機動車道。

  5、不要在車行道、橋樑、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。

  6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。學生交通安全知識守則

  ㈡騎自行車常識:

  目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主,特別是在城市,這一現象更為突出,有的學校甚至絕大多數學生都騎車上、下學,這就使得加強這方面的安全教育,掌握騎自行車的安全常識列為必要。

  1. 我國交通法規明文規定,12歲以下兒童不能騎車。但城市騎車的12歲以下兒童不少,因此中小學生騎自行車,就成為我國交通事故的一個高發點。因此,必須加強對中小學生在這方面的安全教育,提高他們的騎車安全意識。

  2. 現在人民的生活水平提高了,賽車、山地車等多了,發生事故的比例也增多了。 所以,不要騎快車、追尾、超車等。

  3. 過馬路時要下車,應走人行橫道。要學會估測來車與自己之間的安全距離,當車 輛正在行駛時,你與來車距離15米時不能搶道,25米以上才較安全。通過郊外馬路時,要與來四距離大於40米以上才能通過。公路上騎車,千萬不要抓住正在行駛的機動車,以免車速過快、不穩而摔倒,或因機動車突然剎車而被撞傷。

  4. 騎車不慎將要跌倒時,與其拼命保持平衡,還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡, 就忽視了自我保護,往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折等後果。所以,遇到意外時,迅速地把車子拋掉,人向另一邊跌倒。此時,全身肌肉要繃緊,儘可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著地。 ㈢乘機動車的常識:

  乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一,也是廣大中學生出行經常選擇的交通方式,因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。

  要選好車,特別是學校組織學生的集體交通活動,要取得與交通管理部門的聯絡,並在他們的指導下,確認駕駛人員的準駕資格後,選擇有交通管理部門認可的有準運資格的,質量優良的客運車;發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的,不要乘坐該車;發現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車;發現機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車;不乘超載車。

  不要在機動車道上等候車輛或招撥出租車,應該在車站臺上或指定地點依次候車,車來後,待車停穩時,再順序先下後上;不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。 上車後,應找座位坐好,沒有座位時,應該抓好把手站穩;乘坐小型客車,前排的要主支系好安全帶;不要乘坐貨車或拖拉機;乘坐二輪摩托車必須要12歲以上,並戴好頭盔,在駕駛員身後兩腿分開跨坐,不能偏坐或倒坐。

  在車輛行駛中,不要與駕駛員閒談或妨礙駕駛員操作;不要隨意開啟車門、車廂,不能將身體的任何部位伸出車外,不要向車外拋投物品;不要在車內隨意走動、打鬧。

  車到站後,下車不可擁擠搶下;在車行道上不得從機動車左側下車,開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行;下車後,需橫穿車行道時,應在確定沒有車輛過往時,從車尾部穿行,切不可從車頭部貿然通過。

  機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時,除救險外,乘車人須迅速離開車輛和車行道。

  四、 特殊交通事故的防禦

  有一些交通傷亡事故,並不是發生在寬闊的馬路上,而是在小街、衚衕內和居民居住區。在新疆某部隊發生了一起事故,那是在部隊的家屬樓前,一天臨時停了一輛解放牌卡車,司機去樓上辦事。司機辦玩事下樓後,上車就發動倒車,有一兒童鑽到車子下玩耍,來不及跑出,當司機聽見"嘭"的一聲,下車一看,兒童的頭已被壓扁而死亡! 另外,北京市門頭溝區有一小孩在街上玩耍,一輛貨車出衚衕口拐彎,司機來不及剎 車,這一小孩不幸被壓死。 在城市,放學後學生玩的場所比較小。馬路上踢球也容易造成交通事故。所以,交通 事故發生的情況是多種多樣的,稍有疏忽,就會釀成大禍。我們在馬路邊、衚衕口、能進出車輛的家屬院等地方玩耍時,一定要警惕車禍的發生。

  減少交通事故,首先解決認識問題,一定要加大宣傳的力度。如陝西省清漳縣城關第 二小學在1996年元月1日開學第一天,全校450名師生在操場上舉行了新學期第一課--交通安全課。學校還制定《步行須知》《騎車須知》《路隊須知》等規章制度,準備定期請交通民警到學校授課,並用播放錄影、舉辦展覽等多種形式進行教育,使學生人人自覺遵守交通規則,個個積極維護交通秩序。這些,就是提高青少年安全意識的好辦法。

  四、總結

  通過對道路交通安全常識的學習,我們進一步認識到良好的交通行為的重要性。我們應當告別過去很多不良的交通行為,這同時也是在和危險告別。

  沒有規矩,不成方圓。生活總是有規則的。每一個人都生活在規則之中,要習慣於在規則中生存。依法行車是一種規則,遵守交通法規是遵守一種具體的規則。生活中,我們能看到“寧停三分,不搶一秒”,“禮讓三先”等等,讓人耳熟能詳的標語。與其說它是一種標語,倒不如說它是一些規則,是交通事故總結的規則。規則是不可違犯的,違犯它必將受到規則的懲罰。據報載,國外有些國家,晚上,夜深人靜的時候,在馬路上行使的汽車都自覺遵守紅綠燈。

  五、作業佈置

  你留意過馬路上那些簡短而鮮明的交通安全標語嗎?你能不能也寫兩條呢?

  教學反思:學生先通過自學掌握 80%,剩下的講解。可是效果並不好,有的學生只是照著讀,沒有進行思索,離開紙張讓他用自己的話說根本說不出來。顯然學生自主學習能力的高低直接影響到教學效果,學生對知識的掌握程度沒有我想象的那麼高。

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