自行車交通安全知識

　　自行車作為一種環保的交通工具越來越被人推崇，但隨著經濟的發展，機動車也越來越多，機動車的速度也越來越快，交通事故也越來越多，所以騎自行車一定要注意。下面就是小編為大家整理的關於自行車交通方面的安全知識，供大家參考。

　　一、自行車安全檢查

　　檢查車座固定狀態，並在固定前將車調整到自己騎上車後兩腳尖能夠著地面，雙手把握自如，上身稍微前傾為宜。

　　檢查車把與前輪是否已固定為直角。

　　前後車閘是否靈敏有效。時速在10公里時，捏閘後應在3米以內停車。如不騎行，可在平地將前後車閘同時用手捏緊，推車前移，以車輪不轉動為合格。否則，應立即調整前後閘杆與車把之間的行程量，然後調整閘皮與後圈或車軸套的行程量。

　　檢查車鈴是否響，安裝位置是否適宜，按鈴時以手不離把為宜。

　　檢查輪胎內充氣是否合適，夏天不要充氣太多以防輪胎爆裂。路面有冰雪時，應適當放氣，以增大輪胎與地面的摩擦力。

　　檢查自行車的潤滑部分，包括車把、前軸、中軸、後軸及後軸的飛輪，及時排除異響和轉動不正常的故障。

　　檢查是否裝有反射器，反射器是否清潔。如有轉向燈，是否好使。為了便於機動車駕駛員在夜間能及時發現自行車，減少自行車被撞的交通事故，一是要保護尾燈完好，二是應儘可能地在自行車前後設定反光標誌。

　　二、自行車行駛“七不準”

　　轉彎前須減速慢行，前後注意，伸手示意，不準突然猛拐。

　　超越前車時，不準妨礙被超車的正常行駛。

　　通過陡坡，橫過四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下襬動示意，不準妨礙後面的車輛行駛。

　　雙手不準離把或攀扶其他車輛或手中持物。

　　不準扶身並行，互相追逐或曲折競駛。

　　大、中城市市區不準騎自行車帶人。

　　另外，在農村公路上，車輛通過時塵土飛揚。無論風向如何，騎自行車人應堅持右側通行，不得躲避揚塵而左右猛拐，給機動車造成措手不及。切忌不能飲酒，因酒後騎車發生事故致傷、致殘、致死者已不為鮮見。騎自行車人要隨時提高警惕，不要以為自己不違章不冒險就萬無一失了，還要防止機動車、其他非機動車或行人的違章行為可能發生的事故。

　　在慢車道騎自行車正常行駛時，要注意避讓駛入慢車道的機動車。因為公共汽車或其他車輛在停車前都要駛入慢車道，還有右轉彎的機動車需要併線，這就與自行車發生衝突，如果騎自行車不注意避讓機動車，就很容易發生交通事故。另外，有時也會偶然間機動車失控闖入慢車道與自行車相撞。騎自行車從停著的汽車旁通過時，應十分留神，要按鈴降低車速，發現情況及時捏閘，因為常常會發生汽車左側車門突然開啟，致使騎車人倒向路中間，被駛來的汽車碾軋的情況。

　　在隧道、涵洞騎自行車行駛時，一定要緊靠右側行駛，避讓機動車，千萬不要認為駕駛員能看見自己，而在路中間行駛。因為機動車在隧道、涵洞行駛時，駕駛員的視力由明處到暗處時有一個適應過程，很難立即發現正在隧道、涵洞行駛的自行車。

　　另外，騎自行車時要注意避讓執行任務的警車、消防車、工程救險車、救護車，與這些特種車爭道搶行是非常危險的。

　　三、學生騎車須知

　　近年來，學生騎車的人數越來越多，隨之而來的是，自行車車禍也開始增多。造成學生自行車車禍的原因，主要是平時缺乏教育，安全意識淡薄，不遵守交通規則。諸如騎“飛”車，騎車橫穿馬路，強行超車，嬉戲打鬧，帶人騎車等。有些學生自我意識強，喜歡在眾人面前表現自己，常常把自行車當作施展“才華”、表現“技能”的“道具”，在途中相互追逐，相互“逼車”。遇上道路擁擠，車輛多，行人多，路面滑，就免不了要出車禍。還有，有些學生的自行車缺乏保養、維修，剎車失靈，車鈴不響，也是闖禍的一大原因。

　　自行車肇事，不僅給肇事者本人帶來皮肉之苦，乃至殘廢、死亡，而且給他人、家庭和社會也帶來損失。因此，為了確保安全，騎車的學生應該接受交通安全教育，自覺遵守交通規則，避免騎快車、相互追逐等違章行為，強化學生的安全意識。鑑於我國目前的交通和道路情況，學生騎車時宜穿醒目的服裝如頭戴黃色帽子，以引起人們的注意，及時避讓，減少車禍的發生。