吊裝安全應急預案

　　為了預防和減少起重吊裝施工事故可能出現的緊急情況，對潛在的事故或緊急情況主動進行評價。我們應該制定，以下就是小編為你整理的，希望對你有用。

　　篇一

　　此項施工內容主要的危險源為：

　　履帶吊、汽輪吊、鋼筋、模板、鋼管支撐、隔構柱、其它施工器材等。

　　主要引數：

　　12m原材鋼筋及加工成型鋼筋8000t左右，鋼管支撐重複吊裝8000t左右，其他施工器材重複吊裝若干。

　　易發生的事故隱患：

　　1、 履帶吊、汽輪吊吊裝水平距離過大，易發生履帶吊車、汽輪

　　吊傾覆事故。

　　2、 鋼筋、模板、鋼管支撐以及其它施工器材，在輸入基坑過程

　　中擺動、偏移，造成碰撞、擠壓鋼管支撐，使鋼管支撐及其它型鋼墜落傷人。

　　3、 履帶吊、汽輪吊在吊裝過程中，對噸位、水平距離控制，安

　　全係數的把握，司機的實際操作水平、經驗，服從指揮的程度，諸多因素對施工安全的影響。

　　4、 過長物料需要進行鑽撐吊裝。

　　5、 吊裝過程中鋼絲繩拉斷、脫鉤。

　　6、 司機誤操作。

　　施工安全措施預案：

　　1、 基坑周邊施工道路要進行完整的路面硬化工作符合《工廠企業廠內運輸安全規程》GB4378-84的規定，確保履帶吊、汽輪吊吊裝的穩定性。

　　2、 鋼筋、模板、鋼管支撐以及其他施工器材輸入基坑，必須系

　　遷繩確保吊裝平穩，方位準確，防止碰撞、擠壓鋼管支撐，避免鋼管支撐及其它型鋼墜落傷人。

　　3、 選用的吊裝機械應滿足充裕的安全係數標準，司機應由具有

　　多年操作經驗、聽從指揮的人員擔任，吊裝時設專人指揮。特別是雙機作業時，二機動作協調一致，聽從統一指揮。

　　4、 鋼筋、模板、鋼管支撐以及其它施工器材輸入基坑，基坑下

　　面的其他施工人員應遠離吊裝位置。

　　5、 吊裝司機和現場指揮人員必須進行進場安全教育，定期進行

　　安全工作分析、總結，對操作能力差、不服從指揮的司機責令退場。

　　6、 鋼絲繩、卡具等吊裝器材應滿足安全係數要求，定期檢查，

　　出現斷絲、斷股現象要及時更換，履帶吊、汽輪吊鉤頭應有防脫扣卡具。

　　7、 現場應嚴格按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全

　　標誌》的有關規定，懸掛相應的安全標誌牌。

　　8、 基坑內的作業人員必須佩戴安全帽等安全防護用具。 事故緊急處置預案：

　　1、 封閉事故現場。

　　2、 組織搶救人員，排程搶救裝置及相關車輛。

　　3、 傷員進行現場應急臨時搶救，並及時將受傷人員送往464

　　空軍醫院救治。

　　4、 逐層上報有關領導、有關部門。

　　5、 儲存好事故現場，協助事故調查。

　　6、 對事故進行善後處理。

　　7各個班組組長及成員職責

　　A、對管轄班組負責，保證本班組熟悉本崗位操作程式，掌握應急知識。

　　B、嚴格按照施工作業程式和有關規範要求施工。

　　C、根據職業安全衛生風險評估內容落實好預防措施。

　　D、及時將發現的險情和事故、事件上報專案部、公司和通知員工。 E、事故、事件發生時，組織所轄人員進行搶險和救護工作。 F、每位員工均應清楚地瞭解自己在專案施工中安全與環保責任。 G、上崗前應掌握本崗的操作規程，瞭解本作業的風險程度和風險控制和消減預防措施。

　　H、上崗時穿戴工裝，並正確使用防護用品、用具。

　　I、對事故隱患、不安全行為及時向班組長及專案部應急小組報告。 J、遵守各項管理規定，制止不安全行為，服從班組長和專案的管理，進行安全作業。

　　K、全體職工個人在搞好安全生產的同時，必須認真學習並嚴格執行相關檔案及本預案的各項規定，熟知各類危險品的特性及應急處理方法，並配合做好危險品的儲存、管理及使用等工作，積極配合做好應急處理、救援行動和事故調查處理等工作。

　　L、積極參加消防急救等演習，提高自救、互救能力，防患於未然。 M、一旦事故、事件發生，都有義務全力以赴投入搶救和救護工作。

　　六、應急響應

　　1、事故應急處理程式

　　搶救組到達出事地點，在專案經理或副經理的指揮下分頭進行工

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