賽艇運動的知識有哪些

　　賽艇是水上運動中的一個重要專案，適逢奧運會，大家知道多少關於賽艇的知識呢?下面就讓小編來告訴你有哪些關於賽艇的運動。

　　賽艇運動知識：

　　賽艇rowing是奧運會傳統比賽專案之一。賽艇是由一名或多名槳手坐在舟艇上，背向舟艇前進的方向，運用其肌肉力量，通過槳和槳架簡單槓杆作用進行划水，使舟艇前進的一項水上運動。舟艇上可以有舵手，也可以無舵手。

　　賽艇運動多在江河湖泊等大自然水域中進行，空氣清新，陽光充足，受到大自然的沐浴，能有效地提高人體的心血管和呼吸系統功能，增強全身肌肉力量，調節神經系統平衡，有利於提高人體的健康水平。

　　賽艇運動員的肺活量在各項體育專案中佔第一位，可達7000毫升，有人把賽艇運動稱為肺部體操。

　　賽艇比賽開始時，各艇在起航線後排齊，發令員發令後，各艇以最快的速度划向終點，以艇首到達終點的先後判定比賽勝負。

　　在天然水域比賽，天氣情況對比賽成績會產生影響，甚至前後兩組比賽時的天氣也會發生變化，因此比賽成績也不具有絕對的可比性。所以，賽艇比賽成績沒有世界紀錄。

　　比賽必須在靜水水面上進行。從起點到終點,應是同樣寬度的直航道。航道長2000米,寬度為13.5米。一般為6條航道,最多為8條航道。

　　比賽的航道除有2000米的比賽距離外,還有適當的準備活動水域。終點線外至少留有100米的自由水域。航道兩邊,應各留有一條航道寬度的安全警戒水域。

　　賽艇航道由串聯在一起的浮標區分。浮標的間隔為10米或12.5米,浮標表面應該是柔軟的,直徑不得超出15釐米。整條航道上的浮標顏色呈規律分佈。

　　浮標從起點至100米為紅色,從100米後至1750米為橙色或白色,從1750米後至終點為紅色。在整個賽道兩側每間隔250米應有明顯的距離標誌。

　　發令塔Start Tower是賽艇比賽的專用設施。賽艇比賽開始時,運動員的船艇排在起航線後面,由位於起航線一側的起點裁判員和取齊裁判員負責使各艇的艇首在起航線上排齊,發令員則站在專門設定的發令塔上。

　　發令塔設在起航線外30～50米處,航道水域中心線的延長線上。

　　為了讓各艇的運動員均能清晰地看到和聽到發令員的各種訊號,塔上供發令員工作的發令臺至少要高於水面3米,但不超過6米。當舉旗員在起點線一側用白旗示意各艇已排齊,

　　可以發令時,發令員即開始逐道點名。點名結束,發令員用英語喊"Attention"注意,然後舉起紅旗。在不定長的間歇後再叫"Go",同時揮下紅旗。運動員看到和聽到發令

　　賽艇員的訊號後,即可起航,比賽開始。

　　如果在"Go"發出前有舟艇出發,即為搶航。出現搶航,應召回重新出發,並給予搶航艇警告處罰。由於發令員在發令塔上居高臨下,可及時發現和處理運動員出發時出現的各種意外情況。

　　阿格蘇出發系統Agsostart Starting System又名"取齊控制器",簡稱起航器,是賽艇比賽的專用器材裝置。這種控制器在每一條航道的起航線上有一個單臂擋板,擋板呈凹形。

　　出發前運動員將船頭頂在擋板凹陷處排齊,在音響出發令下達的同時,擋板向水中下墜。如果搶航,則船頭頂向擋板彈回,避免過去搶航人工扶船現象。

　　取齊控制器是電動液壓裝置,最先用於皮划艇比賽,1995年引進賽艇,並於1996年亞特蘭大奧運會上正式使用。

　　此係統採用的是燈光發令方法,在每個出發臺上都裝有紅、綠兩盞燈,當發令員發出"Attention"時,紅燈亮起,發出出發訊號時,綠燈亮起,比賽開始。

　　同時,為了表示起航區的結束,在100米處應有兩面白旗置於航道兩側,以標明這個界限。從起航線算起,中間每隔250米,應用顏色不同的浮標表明這段距離。

　　在起航線和終點線上不設定浮標。 在終點線的外航道兩邊至少5米處,設定兩個白色的大浮標水鼓,在它的上面各固定一面紅旗,以標明航道的終點。

　　賽艇運動器材：

　　比賽器材艇

　　canoe

　　賽艇是一種專門用於比賽、訓練的船艇。艇身狹長,兩頭尖瘦,狀如織布的梭子。賽艇的製作材料,除優質木材外,有玻璃鋼、鋁合金及碳素纖維等。

　　最長的八人艇長達17～18米,寬只有57釐米。最小的單人艇有8米長,最寬處僅29釐米。賽艇規格見表。

　　槳

　　oars

　　槳oars是賽艇的附屬器材,是供運動員划動賽艇前進的主要工具,分雙槳scull和單槳sweep。

　　船槳兩種。用優質木材或碳素纖維或兩種材料相結合製成。

　　槳的一端為圓杆,用於運動員握住後拉推槳,稱為槳柄;另一端為槳葉,呈長鏟狀。槳葉的大小和形狀是非常重要的。

　　賽艇器材改革的成功之處就是使用斧形槳,斧形槳把槳葉面改變成斧形並加大,使用相同的力量於槳柄會產生更大的推進力。

　　安全球

　　bow-ball

　　賽艇運動員背向前進方向,無法看見划行前方的情況。為了安全和儘可能地減輕傷害事故,規則規定賽艇的船頭上必須裝置一個直徑為4釐米、用軟橡膠或類似材料做成的白色圓球作為保護措施,稱為安全球。

　　槳 架

　　rigger,oar-rack

　　早期的賽艇運動沒有槳架,只用兩臂牽拉和上體擺動來划槳。槳架的結構和形式有多種,通常用4～5根鋁合金細管組合成一個槳架。

　　槳架的外端是一個類似槳叉的槳環,可以開啟和閉合。槳放在槳環間,槳葉在水中,運動員划槳時,力量傳遞到槳栓軸,利用簡單的槓桿作用推動賽艇前進。槳架在雙槳艇上是左右對稱的,在單槳艇上則左右交錯排列。

　　腳蹬架

　　stretcher,footstretcher

　　腳蹬架使運動員在艇上用力拉槳時有一個很好的"立足點"。腳蹬架上有供運動員穿著的專門運動鞋。

　　這種鞋既要使運動員相對"牢固"地結合在艇上,又使運動員拉槳、推槳執行自如。在鞋跟處有一細繩與腳踏板相連,在出現意外或翻艇時,運動員兩腳能很快地脫出,稱為"快脫型"鞋。

　　腳蹬架的安置如果過於靠近船頭,會造成入水角大而出水角小;如果過於靠近船尾,又會造成入水角小而出水角大。因此,腳蹬架的正確安置,可以保證運動員有一個正確的划槳結束姿勢和合理的划水幅度。

　　滑 座

　　slide seat

　　滑座又叫座板。座板下有四個可以靈活轉動的輪子。賽艇運動員對滑座輪子要求很高,不能有鬆動或過度磨損,更不能因輪子有差異而造成滑行困難。

　　滑座的使用,可使賽艇運動員腰背和腿部力量得到充分地發揮。

　　滑 軌

　　tracks

　　滑座下有兩條平行於賽艇縱軸的滑軌,滑座的四個輪子在滑軌上前後運動。不同艇別的賽艇,滑軌的間距不同,如寬18釐米、23釐米和28釐米等。

　　滑軌的長度從65釐米到85釐米不等。為了保證划水的有效長度,滑軌的長度一般為70釐米到85釐米,而從靠近船頭處的滑軌頂端到垂直於槳栓橫聯線的長度不少於65釐米。

　　穩 舵

　　fin-rudder

　　穩舵是賽艇艇殼下部的固定裝置。因狀如魚鰭,故又稱鰭舵。穩舵一般用金屬製成,安裝在艇殼下面縱軸線上,靠近艇的尾部,對賽艇起著穩定的作用,不需要人力操縱。

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