最新生產部門年度工作總結

　　生產部門工作員人如何寫好年度工作總結？下面是小編給大家整理的生產部門年度工作總結範文，供大家參閱!

　　生產部門年度工作總結篇1

　　20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細緻的總結，同時祈願我們公司明年會更好。

　　一、生產和產量方面

　　在過去的一年裡，生產部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，衝壓方面：克服了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的******產品實現了向**、****同時生產的成功過渡。順利完成********噸，*******噸。熱處理方面：根據客戶的要求，及時請教同行業廠家的相關經驗，對我公司以前傳統的退火工藝進行了大膽改進，經過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經過處理，產品基本上達到了客戶的要求，同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。共完成熱處理產品噸。新產品方面：*****器是客戶在今年新開發的產品，為了達到客戶在產量和質量方面的要求，生產部頂著原材料到貨不及時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產品噸，併合理調整生產計劃，利用****空閒時間，開發了****產品並完成了為客戶的小批供貨。為今後公司產品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成****材料**********kg。

　　二、產品質量方面

　　在完成上述產量的同時，我們生產製造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能瞭解基本的產品質量判別方法。根據產品特徵分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。

　　三、裝置模具管理方面

　　在這二0XX年的一年裡，公司投入資金購置了更加精密的模具和裝置，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，雖然大部分裝置都是新裝置，故障率較低。但我們裝置維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照裝置維護保養的相關檔案對裝置進行定期檢修保養，並且作了相應的記錄及詳細的裝置點檢表、模具維修記錄、併為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了裝置的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產執行的穩定性。

　　四、人員管理方面

　　因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領班及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。

　　五、安全生產方面

　　在過去的一年裡，基於行業的特殊性，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產裝置，發現問題及時處理。但是在5月4日、6月8日和10月28日仍然發生了*****、***、*****因違反操作規程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或裝置模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。

　　生產部門在過去的一年裡，在公司領導的正確領導下，順利通過了ISO9000稽核組對生產部門的稽核，並通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：

　　一、生產現場管理方面

　　各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、裝置衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長換材質換規格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現場管理，強化處罰措施，具體安排專人進行監督檢查。

　　二、人員管理方面

　　由於生產部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的鬆懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、並制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客戶反饋的不良資訊作詳細的資料統計分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今後發展的要求。

　　三、裝置、模具管理方面

　　公司自06年以來，新購裝置較多，特別是XX年進的裝置還是人機介面，採用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護裝置、模具，不能及時發現故障隱患，造成了多起模具嚴重損壞事故，裝置、模具維修保養人員人手少、不穩定、技術力量弱，對裝置的保養、故障的提前預防做的還很不到位，大修裝置或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有部分模具至今還不能達到客戶的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址並擴大生產規模，期間會有大量的輔助用具製造、裝置模具除錯工作，這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認為應該馬上補充有相關經驗的專職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓，健全維修部門，按排直接責任人，進一步建立裝置模具運轉率、故障率、閒置率等系列資料統計分析報告此類表格已制定完成，正在落實具體統計辦法，及時分析裝置模具出現的問題，採取相應的措施，對目前存在問題加以改進，使企業的固定資產管理更加成熟，趨向正規。

　　四、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面

　　由於沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核，出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標;因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規格的清場意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關裝置電源、不關燈的情況也屢有發生，鑑於目前存在的浪費現象，應該首先從培養操作工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產班組領用的輔助用品指定區域、安排專人協同現場管理和倉儲部門，遵循相關實施辦法並加大執行力度，對違反規定的人員進行相應經濟處罰。原材料方面，對材料調運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必須遵守該環節所用機械的操作規程，熟練操作、避免材料在調運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄;兩班統計員在交接班時，對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作詳細統計;協同物流人員、及時統計分析材料的利用率和其他輔料的領用資料，根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節約能源、降低成本的思想教育，使整個生產流程環環相扣，避免出現管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸為操作工養成良好的節約習慣，公司提倡的節約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，才不會成為一句空話。

　　五、安全生產方面

　　安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易鬆懈。為此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作能上一個新臺階。

　　從公司整體方面，我們有以下幾點建議：

　　第一、公司在新產品生產方面因受人員的制約沒有力度，接到新產品訂單後往往出現手忙腳亂的現象，應變能力差，以至於一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以後，必然要接觸一些以前沒有接觸過的衝壓產品，並以此來擴大生產規模，因為每個產品在行業內都有它固定的需求量，沒有新品的支撐，公司就沒有發展的後勁，也就不可能有可持續增長，如果不增長那就意味著後退，正如“逆水行舟，不進則退”。

　　第二、產品質量問題

　　目前客戶對我公司的質量方面不良反饋居高不下，我個人認為，除了生產部門自身的因素以外，品質部門部門也負有不可推卸責任，公司應該繼續加大對品質部門的管理的力度，使品質人員具有良好的自身素質及業務技能，對生產實施全過程監控，及時統計生產過程出現的問題，結合客戶的不良反饋，每月至少出一份質量統計資料，協同生產部門作出前三項不良統計報告，有針對性的拿出改進措施。使不良率逐步降低爭取早日達到客戶免檢產品的標準要求。

　　第三、公司各方面工作缺乏有效監督體系，建議專職核查人員，制定並健全的適合各部門的綜合考評制度，持之以恆的對目前的公司各部門各項具體工作進行綜合考評，每月彙總並分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善。

　　第四、公司在技術熟練人員的培養和留用方面跟其他企業有很大的差距，現代企業的競爭歸根結底是人才的競爭，也就是常言說的“有人有天下”。但我們企業普通操作工的流動量非常大，大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失，公司常年總是在對員工培訓一些最基礎的東西，導致公司引進的一些看上去先進的管理模式發揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。於是，產品質量總是得不到保證、規章制度執行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領導、人力資源部應該對這些歷史遺留問題高度重視，總結一下究竟其原因何在。

　　第五、公司在企業文化建設方面幾乎是一片空白，企業文化關係到企業所有員工的思想情緒，也與企業的發展息息相關。縱觀中外古今取得巨大成功的企業，都非常注重企業文化的建設。作為一個企業首先要樹立企業的精神理念，然後通過長期的企業文化建設，把企業精神貫注到每一位員工心中。良好的思想政治工作，能夠給企業帶來無形而巨大的效益。

　　面對即將到來的年，我們生產部願以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力!

　　生產部門年度工作總結篇2

　　20XX年，在區委、區政府的領導下，在區安監辦的指導下，我局高度重視安全生產工作，牢固樹立安全發展理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以開展隱患排查治理行動為抓手，以全面落實安全生產年度責任為目標，強化組織領導，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產專專案標任務，現將2010年度安全生產工作情況總結如下：

　　一、強化組織領導，細化工作措施，建立長效安全生產工作機制

　　一是成立了局安全生產工作領導小組，明確一把手為組長親自抓，分管領導為副組長具體抓，各科室及下屬事業單位負責人為成員，逐項抓落實，把安全生產工作擺上了重要議事日程，納入了目標管理。二是與區上籤訂了《溫江區安全生產目標責任書》，第一責任人自覺履行“一崗雙責”制度，進一步完善了安全生產責任制，構建了以崗位安全生產責任制為核心的長效機制。三是堅持會議制度，利用每週一例會時間，部署、分析、研究、總結安全生產工作，堅持隱患排查、安全檢查制度，組織開展單位自查和我局重點抽查，督促各供水、燃氣企業嚴格按照《安全生產法》等法律、規則進行操作，加強隱患整改;堅持安全值班制度和事故資訊報送，機關、下屬事業單位和供水燃氣企業在重大節假日、重大活動期間，全天24小時安排值班，落實領導帶班制度，確保資訊暢通。四是編制和完善了《突發公共事件綜合應急預案》、《城市道路橋樑突發事件專項應急預案》、《防洪搶險專項應急預案》、《城市供水系統事故應急預案》、《燃氣突發事件應急處置專項預案》等五項專項應急預案，6月11日，在柳臺大道與學府路交匯處分別進行了市政、路燈、供水設施安全事故應急搶險演練，建立和完善科學、有效、運轉良好的應急救災體系。

　　二、以各類建立和重要節日活動為抓手，市政設施隱患排查亮點突出，治理行動紮實有效

　　1、結合國家級生態示範區、文明指數測評以及城鄉環境綜合治理各類建立活動，加大市政設施的隱患排查。一是在局系統內組成八個巡查組，按照分片、劃段和包乾負責的原則，每天對管理面積150平方公里的市政公用設施採用萬米單元網格管理法進行徒步拉網式巡查，查詢問題，及時整改。查找出路面坑窪不平、人行磚鬆動下沉、樹框破損，雨水篦子和窨井蓋丟失等問題300餘處，已全部整改完畢，市政設施完好率達98%。二是完成了鳳溪大道含北段、中段、南段、柳城大道含北段、南段、溫泉大道含新華路、南薰大道、芙蓉大道等道路隔離欄杆約26公里安裝工程。三是施劃、修補光華大道、公金路等13條道路標線9000餘平方米，增設停車位295個;設定海科大廈周邊道路禁鳴禁停標誌26個及城區靠右側行駛標誌170餘個。四是為確保溫江區實驗幼兒園師生交通安全，於6月30日完成了鳳溪大道鳳溪河實驗幼兒園對面板涵跨徑4米、寬7米建設工程，進一步完善了城區交通安全通道。五是完成了和平路、新東路、柳賓噴泉處、攀鋼大橋等路燈安裝工程，安裝路燈258盞，為附近居民住戶夜間出行提供了方便和安全保障。六是完成了鳳溪大道與新南路、花都大道消防大隊門口、來鳳路與黃金路、教育學院門口等8處紅綠燈安裝工程。七是防雷防汛工作紮實有效，組織了全城路燈、紅綠燈、配電櫃等防雷設施檢查，對城區排水管網299公里、檢查井7664座、雨水口8487個和鳳溪河、團結渠河道5公里以及城區內其它板涵、溝渠、排汙溝進行了雨汙清掏，確保了城市今年安全渡汛。

　　2、實施了管護區域橋樑普查和專項檢測，由於永興路楊柳河橋攀鋼大橋修建時間早及重車的碾壓，造成該橋橋面破損開裂，存在混凝土脫落、漏筋、鏽蝕等嚴重安全隱患。20XX年4月19日，成都市城市管理局領導和橋樑專家對該橋進行了專項檢測，檢測結果該橋屬於危橋，專家建議立即採取交通管制措施，禁止機動車通行。為確保車輛通行及人民生命財產安全，6月21日，我局對永興路楊柳河危橋實施了機械爆破式拆除工作，及時消除安全隱患，有效避免安全事故的發生。同時，按照區委、區政府工作安排，我局在原址新建一座跨徑20米、寬40米的新橋，目前進入預算控制價評審階段。

　　3、落實重大節日期間維穩工作，積極化解矛盾糾紛。轉發了《成都市溫江區人民政府辦公室關於轉發成都市人民政府辦公廳〈關於切實做好今冬明春消防安全工作的通知〉的通知》，認真開展了“五一、中秋、國慶”等法定節假日前安全生產大檢查。認真貫徹落實中央、盛市、區關於加強安全生產工作方面的政策法規,結合各項安全生產大檢查活動，以燃氣企業安全生產為重點，實施了燃氣安全檢查8次，及時排查、整改安全隱患10餘處，增強了企業安全生產意識。建立了以“預防為主、調解優先”的多元化社會矛盾糾紛解決機制，及時協調處理欠費停氣、停水、水質不達標等社會矛盾糾紛，糾紛調解受理率達到100%，調解成功率達100%。同時，成立了道路交通安全小組，進一步加強了我局系統車輛安全及駕駛人員管理，確保安全、文明行車。

　　三、強化行政許可，安全生產源頭得到進一步控制

　　進一步明確政務中心市政公用局視窗的職能和職責，明確了政務中心首席代表的許可權，認真清理了《臨時佔用城市道路許可》、《燃氣設施改動申請審批》等7項行政審批事項，梳理安全生產行政權力，優化審批流程，嚴格按照《安全生產許可證條例》及其實施細則的要求，認真把好審批關，督促相關單位、企業完善安全條件，提高安全生產水平。同時，加強對建設專案的源頭監管，嚴格執行建設專案“三同時”制度即：同時設計、同時施工、同時投產，施工過程做到安全、文明施工，認真把好建設專案設計審查、竣工驗收關，加強全區市政建築工地、維修維護工地監督檢查，派駐專人實施監控，規範作業行為，確保工程安全執行。

　　四、加大宣傳和培訓力度，增強安全生產意識

　　一是認真傳達貫徹落實《安全生產法》和國家、盛市、區有關安全生產的一系列重要檔案、指示精神;積極參加全區安全生產工作會議，無遲到早退現象;組織防火知識安全、燃氣企業安全生產等安全生產培訓和會議10餘次，增強了安全生產意識和防範能力。二是打造法制企業，面向全區液化氣行業發放了《安全生產條例》、《安全常識讀本》、《安全生產責任規定》等200本，規範液化氣行業生產。三是為確保全城安全用氣，我局聯合區安監局等相關單位組織對社群、居住小區進行了安全知識、節能知識的宣傳，發放法律法規宣傳單、安全用氣、生活小常識等相關資料1萬餘份。

　　按照《關於下達20XX年度安全生產控制考核指標的通知》溫安監辦〔20XX〕3號檔案要求，20XX年，我局未發生一例安全生產事故。

　　20XX年，我局將繼續認真貫徹落實《安全生產法》和國家、盛市、區有關安全生產的一系列重要檔案、指導精神，始終堅持安全發展指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發展觀，以建立安全生產長效機制為目標，狠抓安全生產宣教培訓、科技和人才引進、專項整治、基礎建設、應急演練等五個方面，在隱患排查治理、強化法制建設、提升科技保障、加強應急救援等方面取得新突破，確保道路、橋樑、路燈、供水、供氣等市政公用設施安全正常執行，形成市政公用事業科學發展、安全發展的新局面。

　　生產部門年度工作總結篇3

　　生產三車間是高線廠的生產隊伍之一，現有員工20人，其中黨員6人，團員8人;大專以上文化程度16人，其中本科5人;三車間自20XX年2月份組建以來，經過不斷學習和生產實踐，逐漸鍛鍊成了一支能打硬仗、善打硬仗的隊伍。

　　在裝置的生產執行上，公司上半年的指導思想是優化各項引數指標，隨著整個市場經濟環境的轉變，下半年則以提高產量為主。具體到我們自己，特別是下半年，生產任務重，在密切注視制約生產的突出問題和隱患的前提下，如gb201段間壓差和熱負荷、裂解爐的執行尤其是1號和2號爐、pv9025調節滯後等，本著前向物流不中斷、安全閥不啟跳的原則，儘可能的提高裝置負荷。綜觀全年，上半年整體尚好，下半年問題集中。如7月20日因系統波動造成丙烯罐汙染並導致聚丙烯停車一天，是一次典型的生產事故;而8月27日因pshh5110導致gb501聯鎖停車並波及到整個裝置，留下的後續問題也很嚴重，則是一起典型的操作上的責任事故。通過這兩起極具代表性的案例，充分暴露出了很多我們實際工作中存在的突出問題，日常的工作和生產中，沒有牢記自己的崗位職責，各崗位間溝通不夠，沒有全域性觀念，缺少集體意識;缺乏工作熱情，不能以一個更高的層面來對待生產中出現的問題，管理者個人駕馭全域性的能力也有待進一步提高;人員結構矛盾突出，中堅力量不足，維持正常生產尚且稍顯稚嫩，何況在非正常情況下，即便有責任心也心有餘而力不足。當然這些都不是一朝一夕能解決的事情，在培訓和責任方面還有很多工作要做。09全年共發生四起大範圍的停車事故，其中兩起為責任事故。實際上任何一起事故都是責任事故，都需要有人來承擔責任，只不過有兩起是發生在我們自己人的身上，這也正是我們今後工作中需要著力避免的方面，有能力的問題，有管理的問題，也許還有整個社會客觀現實的影響，積極性不高。

　　班組的日常管理和建設方面，我個人以及班組的成員一直以來都認為我們橫三班是一個非常優秀的集體。內部團結，氛圍友好，也善打硬仗，如年中的籃球比賽，我們的小夥子敢打敢拼，成績不重要，關鍵是氣勢，是凝聚力，是一種精神。對他們的生活和工作也儘量的能考慮周全一些，如針對目前年輕同志多、住單身同志多的情況，橫班為他們配備了籃球、羽毛球、乒乓球、棋牌等文體娛樂用品，豐富他們的業餘生活。同時有父母因病住院的、結婚生小孩的等等橫班都會派代表去看望，使他們能感到組織的溫暖。其他如日常生活用品的開銷、集體的活動、夏季防暑降溫飲品、qq群建立等等，我們都盡力在做。管理上，在車間考核細則基礎上，我們也制訂了自己的考核辦法，並根據具體情況會做出一定調整，目的就是獎罰分明，鼓勵典型，充分調動大家的積極性，為安全生產保駕護航。比如張勇這個同志，在5月份的民主生活記錄中我寫道：“…特別是裂解小班，張勇在副職班長調離，班長療養的情況下，在外邊帶領幾個新同志乾的有聲有色，很辛苦也很充實，值得我們很多人去學習…”，日常的巡檢中也多次發現隱患，受到了同志們和車間領導的一致好評，的確是我們身邊一位平凡卻高尚的學習榜樣，起到了很好的帶頭作用。獎金的分配上我們近期也做出了調整，班會上我講道：“…全民職工做獎金的是15個人，其中拿外操獎的只有3人，都是老師傅，都能夠獨當一面，如果再拿外操的獎金對他們不公平，所以從這個月開始取消內外操的差別，都一樣，班長也僅僅多出10塊錢，不過是個體現，當班長要求的是責任。其他的同志以後也參照這個原則，但是一定要互相學習，裡邊的學外邊的，外面的也要到室內來學，才能有一個大的提高…”。也有問題和不足之處，這很正常，俗話說十個手指頭伸出來還不一邊齊，何況是人呢，關鍵是正確對待，正確引導。如9月27日的那次勞動紀律，當然這主要是我個人作為一級責任人的管理問題，我也進行了認真的反思，“唯有德者能寬服民，其次莫如猛”，既然做不到德，或者即使你有德人家卻不領情，那也只好重症下猛藥了，今後在這一點上我會努力加以改進和完善。如何抓住和解決生產上、裝置上、人員結構上、思想上的矛盾和問題，是一項長期而繁雜的工作，需要我們認真對待。

　　對於來年的工作，我想首先要確保產品質量和裝置安全。質量是生命，裝置是根本，搞生產不是拼裝置，裝置出現問題一切都無從談起，在優化操作、優化引數、優化產品，在節能、減排、降耗的基礎上，在確保裝置安全的前提下，盡力的提高裝置的生產能力要遠比一味的片面追求產量來得實際、有效也有意義的多。同時要繼續嚴抓培訓，前三季度培訓工作抓得嚴，效果也很好，進步都很快，後一季度因為生產的原因有所鬆懈，今後還要持之以恆的堅持下去，對於有效提高個人的操作能力仍然是一個很好的手段。通過培訓，真正提高他們處理問題的應變能力，豐富經驗，提高責任意識，力爭不發生重大的人為責任事故。還有就是繼續營造班組內部團結上進的良好氛圍，不動搖、不鬆懈、不折騰，做好職工的思想工作，凝心聚力，能夠認識到公司的發展機遇和前景，力保隊伍穩定。

　　我個人也會加強與各工段、各小組的協作配合，加強與領導的溝通交流，提高工作標準和責任意識，加強執行力和意志力，任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。

　　值逢歲末，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜，幾多收穫。20XX年已經過去了，在這一年中，在分廠領導的指引下，我們三車間團結一致，發奮拼搏，開拓創新。克服了重重困難，確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成，我們在困境中謀發展，在挑戰中尋機遇。面對取得的成績，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業必勝的信心和勇氣。

　　現把一年來的工作從安全、班組建設、技能提高、培養鍛鍊儲備人才等方面向領導作以彙報，具體如下：

　　一、齊抓共管，建立車間安全例會制度

　　安全是什麼?安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益;是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。安全責任為天，生命誠貴無價;所以安全生產我們容不得半點馬虎，從以往安全事例分析，教育職工安全事故一般會出現在以下幾種人身上：

　　1.做事粗心、大意、馬虎;

　　2.上班期間精神狀態不好，注意力不能集中;

　　3.違章操作;

　　4.技術不夠硬，對現場和裝置情況瞭解不夠;

　　針對以上情況，三車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度，配備了一個車間安全員和兩個班組安全員，定期召開安全專題會，對安全事例加以分析，藉此提高員工安全技能，認真開展現場隱患排查、整改和自查自糾活動，出臺了安全考核細則，加大對違規違紀人員的考核力度，我們的安全目標是：安全零隱患，全年工傷事故為零，工亡事故、重大火災事故、汙染事故為零。安全管理再嚴也不為過，所以安全管理一定要做到“三公”精神，即抓安全檢查要有包公精神——鐵面無私，抓安全管理要有愚公精神——矢志不移，抓安全督教要有濟公精神——言傳身教，嚴格遵循“三公”安全管理精神，把安全隱患消除在萌芽狀態之中。

　　二、班組制度建設的基本情況

　　班組是企事業的細胞，是企事業基礎單位，是企事業單位一切工作的基礎和落腳點，也是各級工會組織聯絡職工，履行維權責任的第一起點。加強班組建設，是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。我車間的班組建設工作主要從以下幾個方面著手：

　　1、是建立班組學習培訓制度。班組人員綜合素質決定著工作的質量、任務指標的完成和企業的發展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素質的有效途徑，是推動公司發展的基礎工作。

　　2、是建立班組交流制度。公司的發展是通過全面工作水平提高來體現的。班組交流可以取長補短，提高認識，統一思想，統一工作方向，形成團結的氛圍。

　　3、是建立班組考勤制度，班組內通過考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤情況、為選優和考評創造條件。

　　4、是建立班組考核制度。實踐證明考核機制是非常有效的，是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責任感的加強，有效的促進班組凝聚力和加強，有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高。

　　5、是建立民主管理制度。充分發揮工會的監督保障職能，積極推行政務公示制。成立班組建設資金理財小組，成立公示制度實施以來，制度成立以來每位員工都能認真執行，詳細填寫，及時公佈，堵塞了跑、冒、滴、漏現象，杜絕了弄虛作假行為，使班組建設資金得到充分利用。

　　6、加大硬體建設，建設職工小家，為職工辦好事、辦實事。

　　為給職工營造一個舒適、溫馨的休息環境，車間加大了對職工休息室和辦公室的美化，購買了花卉、盆景和方便職工用針線包、鐘錶、空氣清新劑、菸灰缸等物品。並且車間全體肢體職工照了一個“全家福”，讓每位員工都有家的感覺。附圖片：

　　7、營造團結向上的工作氛圍

　　團隊精神在班組建設中猶為重要，看一個班組團不團結，有沒有凝聚力，關鍵是看這個班組的勞動紀律抓的怎麼樣，人性化管理方法開展的是否到位，一把散沙是永遠也捏不到一起的，那就不如做一把黃泥，緊緊的抱在一起，骨肉相連，脣亡齒寒，風險共擔，利益均沾。上班就要有上班的樣子，要做到職責明確，要求嚴格，賞罰公開公正，而日常生活就應做到對同事關心愛護，當以兄弟姐妹相稱，親如家人，上面幾點，是贏得班組團結的有效途徑。

　　8、制定有效的班組理念，堅持以人為本

　　班組理念是班組文化的精髓和靈魂，班組理念有強大的凝聚力、感召力和約束力，是班組成員對班組的責任感、榮譽感、自豪感的集中體現，是班組在管理過程中佔統治地位的思想觀念、立場觀點和精神支柱。“不講藉口，爭創一流”，“細節決定成敗，問題到我為止”，“勵志點亮人生，奮鬥改變命運”等等富有哲理的名言警句如同馬兒揚鞭，催人奮進。

　　班組管理需要人去完成，班組建設必須堅持以人為本的管理理念。堅持以人為本的理念，首先班組長要與職工達到心往一處想，勁往一處使，形成合力，增強凝聚力的作用。其次，要尊重職工，關心職工，維護職工的合法權益，切實幫助職工解決工作、學習、乃至家庭中出現的問題。第三要增強民主意識，對職工的意見和建議，要高度重視，能解決的要認真處理和答覆。第四，班組要多開展一些健康有益的活動，增強班組的親和力和凝聚力。　附圖片：

　　9、建立合理的用人機制

　　抓好班組長的選拔、培養與使用。一是對新任職班組長的選拔必須堅持"公開、公正、公平"的原則，嚴格按班組長的任職條件，任命班組長為提升班組管理水平提供重要保證。二是全面提高班組長綜合素質。一方面應創造條件鼓勵他們自學管理知識、管理方法、拓寬知識面、增強管理意識;另一方面，採取走出去，請進來的方式，搭建學習交流的平臺。三是注重業績評價。班組長的業績要同班組所承擔的各項考核指標掛鉤，採取對班組生產任務安全管理等方面完成情況進行考核。

　　一流業績是靠員工的積極性創造出來的;甚至有人認為員工>質量>品牌>效益，可見人在整個過程中的重要性，中國蒙牛乳業老總曾多次強調過他的用人標準，有才有德，堅決用之;有德無才，培養用之;無德有才，謹慎用之;無德無才，決不用之。動態競爭制度和末位淘汰制度的結合，讓每位員工居安思危，讓他們明白“能者上，庸者下”的道理，極大的加快了每個人的前進步伐。

　　三、生產技能培訓、提高和經驗的積累

　　生產技能和生產經驗是我們作為一個生產車間必備的本領;三車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰鬥力的的有力保證，在20XX年這一年的學習當中，我們把理論、實踐和生產經驗相結合，多總結，多交流，多動手，老帶新，學習效果明顯，上崗後證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產本領。詳細過程可以分為以下幾個階段：

　　1、棒材廠實習階段20XX年2月～4月;這一階段主要是學習前18架軋機的有關內容，從最基本的東西入手，苦練基本功，例如：割槍的正確使用與日常維護，打大榔頭的動作要領，量料的正確姿勢與站位，導衛的調整，軋機的調整，料型的控制，突發事故的預處理停電、全線跳閘、失火、斷輥等，在現場實踐的同時，不忘記理論指導實踐的巨大作用，一個倒班分調整和主操各出一套試卷，考試後認真講解，在理論的指導下加速了現場疑惑問題的消化。

　　2、高線廠實習階段20XX年5月;這一時期，高線廠的國內裝置基本安裝除錯完畢，與棒材廠的前18架軋機有相同但也存在很大差別之處，基於在棒材廠學習的基礎，我們認真觀察研究短應力軋機的佈置形式和軋機、導衛的結構形式，反覆拆卸和安裝，提高了動手能力和熟練程度，積累了經驗，為以後的生產打下了堅實的基礎。

　　3、管坯生產階段20XX年6月～7月;管坯的生產是裝置的前期磨合，也是生產車間的前期磨合，崗位人員分配、生產協調、崗位工個人技能驗證、交接班、質量保證、爐號管理等一切均是正常生產模式，在這一過程中，使每位職工都有了全新的體驗，也感受到了正常生產的緊張氣氛，所以把這一階段稱為試生產前的一次大練兵一點也不為過。

　　4全線熱負荷試車和試生產階段20XX年8月～至今;全線熱負荷試車期間，我們的學習、工作重心開始轉移到美國摩根裝置，其包括盤圓線：3#飛剪、精軋機組NTM、減定徑機組RSM、3#夾送輥PR、吐絲機LS以及斯太爾摩風冷線，其中精軋機組NTM、減定徑機組RSM是摩根六代產品，技術先進堪稱國際領先，國內一流。主要學習其輥環拆卸安裝、導衛安裝、張力控制、溫度控制等，學習的內容還包括精整區域裝置的使用與維護，這一過程是全面提升過程，成熟的工藝、成熟的技術、成熟的團隊，這些將會保證高線廠早日實現達標達產的目標。

　　轉眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰和機遇並存，困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責任更重，我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內部管理，提高綜合素質，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學的管理和更加細緻的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造南鋼公司更加燦爛輝煌的明天!