描寫有關於大學生的實習心得
實習心得一
懷著滿腔熱血來到頂崗學校,成為一名擁有多重身份的“偽裝者”。在老師們眼中,我們是還未畢業的實習生,初出茅廬,還需不斷的努力;在學生們眼中,我們是年輕的老師,是知識的傳播者,無所不能;在父母眼中,我們是再次獨自踏上陌生路途的實踐者,即將面臨許多挑戰的孩子;而在我們自己眼中,我們是越來越成熟,越來越穩重的成長者,我們告別了過去的青澀,學會了獨自承擔,我們理解了責任的內涵,明白了教師職業的神聖。
剛來**中學,剛站上講臺,面對著貪玩調皮的孩子,有一種束手無策的感覺。到這時候才明白頂崗不僅僅是為了學會如何教書,更需要學會的應該是如何讓不愛學的孩子愛上學習,不聽課的孩子融入課堂。
由於我只帶一個班的數學,時間也比較充足,可以認真批改作業,可以為一些基礎差的學生進行個別輔導,也找某個課堂上有心事而沒認真聽課的學生談心......通過和一些前輩學習管理經驗,我知道不同的學生適合不同的談話方式。比如我們班的一個學生,性子特別倔,還特別愛面子,如果老師當著全班的面指出他的錯誤,他不僅不會改正,還會變本加厲。但是如果你私底下和他聊聊,則會收到意想不到的成效,這樣的孩子需要被認可,需要被鼓勵,當他被肯定的時候,他就有了學習這課的興趣,上課也會積極表現。現在他是課上表現最積極的學生之一,也是我喜歡的學生之一。突然發現,原來老師不是不待見貪玩的學生,而是說了好多次,提醒了好多次依然我行我素的學生會讓老師生氣。
初一的學生在我的眼裡還都只是孩子,他們有犯錯的機會,作為他們老師的我需要不斷的提醒他們改正,去包容每個孩子的缺點,欣賞每個孩子的優點,激發他們對數學的熱情,爭取讓他們愛上數學這一科,作為老師,我不能放棄任何一名學生,在生活學習上,要給予最無私的幫助。對每個孩子都要因材施教,不能以偏概全。
頂崗倆個多月,我對於教師這個職業越來越熟悉,也越來越熱愛這一行。希望自己在未來的日子裡不斷努力,不斷提高。
實習心得二
作為畢業生,新學期開始我們又進行了為期三週的金工實習生活。因為上個學期已經實習過一次了,所以這次都做好了準備,不再像上次開始那樣那麼彷徨。這次金工的內容主要是數控加工技術方面的,有電火花加工、線切割加工、數控車削加工、數控銑削加工、加工中心加工、熱處理、快速成型還有plc。每一個工種的學習,都讓我受益匪淺,使我更加深刻地瞭解到了機械工程及自動這個專業所包含的最實質的東西,也為自己以後選擇專業方向埋下了種子。下面是我學習各個工種的收穫。
1、加工中心:加工中心是計算機控制下的自動化機床,比數控機床多了一個自動換刀的裝置。我們在學習這個工種的時候,首先是用soildworks軟體繪製出一個我們需要加工零件的模型。第一次接觸soildworks這個軟體,感覺挺難的。但是用了一個上午之後,發現挺好用的,毫不費力地把所需要加工的零件模型給繪製出來了。然後就到機器前面聽老師講解加工中心各個部分的構成,老師又演示了自動換刀的過程,很方便。
接著回到程式設計室用powermill軟體把所需要加工零件的工藝過程、運動軌跡、工藝引數和輔助操作等資訊,按一定的文字和格式記錄在程式載體上,然後模擬,看下自己的設定對不對,最後把自己編好的程式輸入到與加工中心相連線的電腦上,接下來就是加工中心的操作了,由於只有一臺裝置,所以我們都沒有能夠自己動手操作,大家都認真的老師示範了一次。
2、線切割:主要是利用移動的細金屬絲作為工具電極,然後再金屬絲與工件間通以脈衝電流,利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割加工出來的工件很漂亮,因為是用細金屬絲作為工具電極,所以浪費極少,加工一些貴重的金屬就再也不好過了。不過有個缺點,就是加工的速度太慢了。如果設計的圖形過於複雜的話,那就需要較長的時間來加工。
3、車削加工:車削加工主要用到的是數控車床,全稱是數字程式控制車床,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的緊密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點於一身。我們主要任務是熟悉車床的各個部位,正確的使用lcd/mdi面板來進行對刀等操作。數控車床和其他的數控機器一樣,都是把你所要的加工的零件的程式輸入到裝置中,然後進行自動加工。比機械加工裡面的車削加工簡單得多,而且方便、精準,加工出來的零件更加漂亮。
4、plc:plc是指可程式設計邏輯控制器,是一種數字運算操作的電子系統,專為在工業環境應用而設計的。學習了這一工種之後,對於紅綠燈又有了新的認識。也就是通過plc來控制紅綠黃燈按一定的時間的變換。它把你需要表達的東西用燈光表達出來,很神奇的一個工種,對我來說。
5、電火花:電火花加工的原理是基於工具盒工件之間脈衝性火花放電時的電腐蝕現象來蝕除多餘的金屬,以達到對工件的尺寸、形狀及表面質量預定的加工要求。它可以加工任何難加工的金屬材料和導電材料,還可以加工形狀複雜的表面,對於對薄壁、彈性、低剛度、微細小孔、異形小孔等有特殊要求的零件也可以加工。
6、熱處理:熱處理是指將鋼在固態下加熱、保溫、冷卻,以改變鋼的內部組織結構,從而獲得所需效能的一種工藝。在熱處理的時候,根據你所需要的零件的形狀、大小、材料及其成分和效能要求,採用不同的熱處理方法,如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等。鋼材含碳量不同,它們的內部結構也不同,需要用顯微鏡才可以觀察出來。也可以根據鋼材在磨削時候的火花來判斷是何種鋼材。
7、快速成型:快速成型技術又稱快速原型製造技術,它可以自動、直接、快速、精確地將設計思想轉變為具有一定功能的原型或直接製造零件,從而為零件原型製造、新設計思想的校驗等方面提供了一種高效低成本的實現手段。主要是通過材料的堆積成實體原型。但是有一個缺點,就是加工的時間太長了。如果工件再大一點,需要幾天的時間甚至更多。
8、銑削加工:數控銑削加工主要用到的是數控銑床。相對於加工中心來說,數控銑床少了一個自動換刀裝置,必須要人工換刀。數控銑床能夠完成基本的銑削、鏜削、鑽削、攻螺紋及自動工作迴圈等工作,可加工各種形狀複雜的凸輪、樣板及模具零件等。總的操作過程和加工中心一樣,先畫出所需要加工的圖形,然後用powermill程式設計,形成ug檔案,最後放到銑床的系統中,完成自動加工。
經過了為期三週的實習生活後,對於機械工程我又有了進一步的認識。總的來說,數控主要是先畫圖,然後程式設計,再把程式接入到機器上,然後簡單地操作一下機床,完成準備工作,最後機床自動加工。說是簡單,但是要學好這一門專業,不僅僅需要過硬的理論知識,也必須全面地掌握各種機器的操作以及各種數控軟體的操作,實踐才是真理。這也為我在下個學期選專業方向上有了比以往都清晰的選擇。在最後,感謝一路教導我們的老師們,你們辛苦了。
實習心得三
10月12日起,我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩週的金工實習。期間,我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種,在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了兩週的實習。
在實習之前,曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的,但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時,特別強調了安全問題,列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時,我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種,第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下,我們明白了車床各個部件的功能和使用方法,然後我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示範邊講解如何車這個工件後,我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作,接著到我們每三個人一組,親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時,並不是那麼順利,反覆的車磨,反覆的計算尺寸。經過大半天的折騰,第一個工件終於出來,雖然尺寸不是那麼精確,但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗,我們基本掌握車床的操作,完成老師對我們的考核。
第三天,我要學習的是焊工和刨工。對於焊工,我並不陌生,曾無數次看到建築工地裡閃爍的電火花,我知道那就是焊接,但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我瞭解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求是勻速。
剛開始時,一些女同學對這個東西有一種恐懼感,但練習幾次後,自然習慣了。而我本想著操作起來很容易,然而事實卻並非那樣,比我想象的要難的多了,焊起鋼管,那裡一個洞,這裡又沒接上,原來這個真是易學難精。在學習焊工期間,有時會被焊接時的電弧刺痛了眼,但是我們每個人都堅持下來,基本掌握了焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反覆的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以後有機會再好好實踐。接著,要開始學習刨工了,經過學習車床,操作起這個刨床,感覺容易多了,並順利完成了老師所要求的工件。
這麼快就到了金工實習的第二個星期,也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件,是最能鍛鍊一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法,而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先,我們要鋸一個平面出來,這是我才體會到鉗工的辛苦,保持一個動作,來回地反覆地鋸,幾百個來回下來,手和腰都酸了。
但我明白,這考驗的是我們的毅力和耐力,所以我們只有堅持,一點點鋸。鋸完後,還要用銼刀一點點地把它銼平,先用粗銼,再用細銼,真是費時間。經過兩天的努力,我的工件終於有一點錘子的形狀了,然後打孔,又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時,我以為我的作品已經成功了,但是老師看,一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性,精準的尺寸,美觀的形態,正確地操作手法,缺一不可。
會計崗位實習心得體會