戶外騎自行車有哪些誤區

　　自行車幾乎每個人都會騎，但是很多人在騎自行車時還存在很多的誤區。跟著小編一起來看看吧。

　　戶外騎自行車誤區

　　誤區之一：騎行的姿勢。

　　“錯誤的騎車方法不僅影響鍛鍊效果，而且很容易對身體造成損傷。”教練為健身愛好者做指導時，發現錯誤的騎行姿勢很普遍，如雙腿向外撇、點頭哈腰等等。“正確的姿勢是：身體稍前傾，兩臂伸直，腹部收緊，採用腹式呼吸方法，兩腿和車的橫樑平行，膝、髖關節保持協調，注意把握騎行節奏。”

　　誤區之二：蹬踏的動作。

　　“一般人認為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉一圈，能前進就行了。而正確的蹬踏應該分為：踩、拉、提、推4個連貫的動作。”教練員說：“腳掌先向下踩，小腿再向後收縮回拉，再向上提，最後往前推，這樣正好完成一週蹬踏。如此有節奏地蹬踏，不僅節省力氣還能夠提高速度。”

　　誤區之三：忽視訊率，片面追求力量和速度。

　　“許多剛入門的年輕人貪圖‘多量’和‘快速’，如沒有騎過長途的一下子騎了50公里，而且在途中，只追求速度、力量，這樣其實對身體的傷害很大，嚴重的膝蓋會出現積水。”據教練說，“運動量、頻率和強度是運動的三原則。建議初學者找到合適自己的頻率後再增強運動量，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60-80次左右。每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度即多圈少用力的熱身，使身體微微出汗即可，否則突然大強度鍛鍊，容易出現頭暈、噁心等症狀。”

　　戶外騎自行車的方法

　　核心肌力騎車法

　　騎行過程中臀部離開座位，但又不站直身體，同時核心部位腰腹部發力控制身體平衡，運用此種方法可訓練核心部位肌群力量。

　　間歇型騎車法

　　在騎車時，先以中慢速騎一至兩分鐘，再以1.5至2倍速度騎兩分鐘，然後再中慢速騎行，再回到快速，如此交替迴圈鍛鍊，可以提高訓練者對於有氧運動的適應能力。

　　減脂騎車法

　　以中等速度騎車，一般要連續不間斷騎行40分鐘以上，同時要注意規律呼吸，對減脂很有效果。

　　強度型騎車法

　　首先要求以自己的6成極限速度騎行五至七分鐘，其次是用心率表觀測自己的每分鐘脈搏，使其處於心肺功能訓練區間內，這樣可以達到鍛鍊心血管系統的效果。

　　力量型騎車法

　　即根據不同的條件用力去騎行，如：上坡或上坡時調節齒輪大小限五速或十速可調速自行車，此種方法可以提高雙腿的肌力或肌耐力素質。

　　購買自行車的注意事項

　　仔細看車子噴漆情況

　　不要小看噴漆，規整的噴漆能讓自行車好看，同時會長時間不掉 。而粗糙的噴漆，時間長了如果掉落，會讓鐵管子生鏽，自行車就不結實了。

　　檢視自行車的焊接處

　　一般好的自行車焊接嚴密，不會有縫隙，劣質的自行車焊接粗糙，往往會有小孔或者裂縫，時間長了會有安全隱患的，要仔細的檢視好每一個焊接點。

　　看車架的材料

　　車架是支撐自行車的重要部位，在選購自行車時要詢問好車架的材質，車架一般分成高強鋼、普通鋼等，更好的自行車採用鋁合金、鈦金屬炭纖維等材料，車身更輕的同時，安全性也提高不少。

　　看自行車的尺寸

　　自行車一般尺寸較少，無非是大輪的和小輪的，在購買是要注意，如果是女士小孩騎，最好選擇小輪的，騎起來比較省勁;如果是男士騎，還是大輪的好，蹬一步比小輪的快好多。

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