大學生測量實習報告範文

　　很多同學，在實習報告總結到通過測量實習，可以瞭解一些工作原理，並從中學到一些書本學不到的內容，下面是小編為你精心整理的，希望對你有幫助!

　　篇1

　　一 、實習目的及意義

　　1、進一步瞭解裝配體及掌握各類典型零件的測繪方法、測繪步驟及測繪要求：熟悉常用測繪工具、量具的使用方法。

　　2、提高對零件上各類結構含工藝結構的認知及分析能力;培養對實際零件的綜合圖示表達能力。

　　3、提高對裝配體結構的認知及分析能力，瞭解裝配體的工作原理、動作過程、裝拆順序及各零件之間的裝配連線關係;培養對簡單裝配體的綜合圖示表達能力。

　　4、培養徒手繪製零件草圖和零件工程圖的基本能力。

　　二、實習學習任務

　　1、測繪物件：一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標準零件。

　　2、實習任務：學生分組測繪一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標準零件。

　　三、實習要求

　　1、愛護和保管好實習場所內的所有裝置、測繪用的工具、裝配體及其所有零件。

　　2、測繪作息時間同正常作息時間，同學們自覺遵守。

　　四、零件測繪的方法和步驟

　　1、零件測繪，是對零件以目測的方法，徒手畫出零件草圖，按尺寸標註的基本要求注出所有尺寸的尺寸線、尺寸界線及箭頭，然後使用量具及一定的方法進行相應尺寸的測量、在標註在零件草圖中，然後對零件進行核查、修改和完善，最後完成零件工作圖的繪製。

　　2草圖的繪製步驟：

　　1、分析瞭解零件

　　2、確定表達方案

　　3、繪製零件草圖

　　4、對草圖進行全面稽核、補充、修改

　　五、實習心得總結

　　1、通過本次實習，我瞭解了一級直齒圓柱齒輪減速器的作用及工作原理，並對簡單的機械裝配有一定的瞭解。

　　2通過本次實習，我明白了零件測繪的目的和意義。

　　3、本次的實習為我們後期學習機械製圖很有幫助，我們通過實際操作，可以提高我們的識圖能力和繪圖能力。

　　篇2

　　XX大學大學XX學院

　　本科暑期實習報告

　　實 習 名 稱：暑期實習

　　實 習 時 間：XXXXXXXXX

　　實 習 地 點：XXXXXXXXXXXXX

　　學 生 姓 名：XXX

　　學 號：XXXXXXXXXX

　　專業、 班級：XXXX

　　通過測量實習，首先我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在學校餘下的時間裡，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目瞭然。為以後實際的工作打下堅實的基礎。 其次，拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此，在以後的工作中自己在不斷加強業務能力的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受。

　　再次，通過實習我也認識到虛心求教的重要性。在工作中，同伴有的只是中專或者中學學歷，他們沒有受過高等教育，在理論知識上他們往往有些欠缺，但是他們豐富的經驗卻是一種寶貴的財富，這種財富在課本上是學習不到的。因此，在以後的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學習，不能擺架子，耍脾氣。虛心求教，認真學習，堅持理論和實際相結合，使自己更快的成為一名合格的工程人員

　　一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在測量之外所收穫的了。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。此次外業實習的每個步驟都以瞭然於胸，對於書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了。

　　還有對數字化成圖軟體的使用感受。我們所用的是南方測繪公司的 CASS5.1 軟體。這是一款以 AutoCAD 2000 為基礎開發的專業測繪成圖軟體 , 使用方法簡單，成圖速度快，功能方面也足以滿足實際需要。但軟體穩定性稍有不足，成圖錯誤較多，可能在成圖時為追求速度而簡化了計算過程。通過內業實習的資料整理和作圖，將課堂上所講的知識和實際應用結合到了一起，又一次感受到了理論聯絡實際的重要性。

　　對於水準測量我還有幾點注意要說：1標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇資料最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平，否則造成的誤差會很大。2當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。3在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致資料錯誤，也可能導致儀器的損壞。4在讀取資料時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何人的一個小錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。對於這些基本的操作我們都是必須要注意的!

　　接下來就是本次實習最重要的階段了，我們開始用全站儀進行數字測圖。首先我們進行的是選控制點，因為我們要測的V4附近的測區較特殊，有居民區、廠房、山地、公路等，我們克服了覆蓋本測區範圍面積大，地勢比較複雜測圖找通視點視難題，在兩樓之間、道路旁邊和樹林裡分別釘了4個控制點以便我們測出附近300米以內的地物。

　　我們每天回到宿舍還對當天畫的草圖進行研究，加深了對測區概況的瞭解，並對下一步的測圖工作進行計劃安排。

　　1為了避免大氣折光的影響我們儘可能早的起床和在太陽不大的時候測量儘管如此但為了如期的完成任務還是不可不免的要在烈日下測量，這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛。

　　2在作業前應做好準備工作，所需儀器帶齊，全站儀的電池、備用電池均應充足電;收工時要檢查儀器是否丟失。

　　3草圖繪製人員要提前觀察好下一步要測的地形，並預先通跑稜鏡的人這一區域跑鏡的線路，儘量避免走冤枉路;碎部點要在草圖上標明位置，每隔20個碎部點互通點號，防止出錯。

　　4儘量在測站的可視範圍進行資料採集，在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候，引點到附近設站進行採集資料，避免由於鏡杆偏離地形地物點位而帶來的人為誤差。

　　5對於一些重要的無法通視的觀測點，應通過一定的位移來替代觀測或者需要通過舉高支桿來觀測，這樣的點要在草圖上詳細註記。

　　6實地資料採集時，配合要默契，不在測站可視範圍，跑稜鏡的人在鏡高變化時要及時向全站儀操作人員彙報。

　　7建築物比較方正的可只需測出三點，第四點可由計算機來完成;對於只能看到一邊的建築物，只需測出該邊的兩端點，並用鋼尺量未知邊的長度。

　　8能夠測量到的點儘量實測，儘量避免用鋼尺量取。因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的，而且精度也會高些。

　　9不規則的地貌應儘量能多測一些點，因為在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成，但計算機的模擬是無法比較真實的反映出這些實際地形的。

　　10觀測目標時利用好儀器的粗瞄準器，可以快且好地找到觀測目標。

　　實習收穫

　　1與指導老師交流：抓住與指導老師相處的時間，與老師交流，學習他們在工作中積累的知識、豐富的外業經驗。

　　2實習中，應加強團結。小組內、各組之間、各班之間都應團結協作，以保證實習任務的順利完成。小組人員每天輪流操作全站儀，培養了大家的熟練程度，採集資料速度一天天提高，增加了我對測繪的熱愛之情，更加深刻的理解了測繪工程在國民經濟建設中的重要作用，與此同時，在實習中也培養了同學之間的團隊合作精神，增強了同學之間的友誼。

　　3實習中要戒驕戒躁，一步一個腳印的把每一項工作做到位，切不可單獨追求實習進度。同時也學會了如何做人，做人就應該不怕辛苦，要認真對待自己所測的每一個數據，每一件事情，只要這樣自己才能夠成為一個更加優秀的人，無論在什麼崗位上均是如此。

　　4通過這次野外工程實習，加強了自身掌握數字測圖外業資料採集方法與內業作圖方法，更加深刻的理解了數字測圖在野外的運用，數字測圖帶來的不但是資料採集速度的提高，工作效率的增加，更加減輕了工作人員的工作強度;明白了在資料採集過程中應該注意的問題，使自己在課堂上學到的知識得到了在實際中的運用。學會了如何繪製草圖，快速採集資料，佈置導線點，分析典型地形特徵如獨立石、陡石山、假山，各種房屋，大車道、圍牆、鐵絲網，深槽、水池，汙水井等，如何判斷山脊線、山谷線等眾多重要內容，在學習實際操作能力的同時也學會了分析資料，在佈設圖根導線時對資料的檢查與校正，如何選擇碎部點進行測量，對內業資料進行分析處理，更加熟練的掌握了對全站儀的操作方法。

　　篇3

　　我們進行了為期差不多五個月實習，其中兩週多的戶外作業和幾天的資料處理，通過這次的實習我對數字測圖內容有了更深的瞭解。

　　戶外作業其中包括導線測量，碎部測量。主要練習水準儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過程中已經練習過導線測量，使用這次重點練習碎部測量和繪製地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點我們本次任務中的H1到H18點為基礎測定地物地貌的平面座標和高程並將其繪製成地形圖的測量過程.我們本次採用的是數字測圖法,所用儀器是託撲康全站儀.

　　碎部測量步驟:1. 定向 2.檢核 3. 測量

　　定向即將全站儀架在已知點,將稜鏡架在另一已知點,將全站儀對準稜鏡,再將已知點輸入.檢核就是把稜鏡架在另一已知點,將全站儀對準它進行測量,如果得出的資料和以有資料的誤差在允許的範圍內,表明全站儀已經架好,可以進行測量,否則要重新定向.

　　誤差來源分析

　　除了全站儀本身的引起的誤差外比如豎軸傾斜引起的誤差還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差.

　　為了避免大氣折光的影響我們儘可能早的起床和在太陽不大的時候測量,儘管如此但為了如期的完成任務還是不可不免的要在烈日下測量.這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛.操作過程會出現的誤差有:為對中引起的誤差和為整平引起的誤差.通過兩週的練習,我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能儘可能的減小.操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的，那就是:

　　1.加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的,其最基本的條件是兩點間要通視.所以當歲部點和已知點不通視時就要進行加密.加密點又要作為已知點用,所以當加密點出現誤差時會使後面的點受到很大影響.所以在加密時要特別仔細.

　　2.未檢核引起的誤差.我們把全站儀架在已知點,將其對準後視稜鏡,輸入後視點資料.但當全站儀不能對準稜鏡時,又未進行檢核就會出現誤差.但是從另一個方面講,進行碎部測量一般碎部點都比較多,如果每個點都進行檢核會花大量時間.而不檢核就要求進行定向時要確保精確,可見測繪要一門要求非常細心和嚴格的學科.

　　通過這次的戶外測量和內業資料的處理,我基本上掌握了數字測圖的一些基本內容包括水準儀,經緯儀,全站儀的使用,導線測量,碎部測量的方法,地形圖的繪製.做到了理論和實際相結合. 對以前零零碎碎學的測量知識有了一綜合應用的機會.通過戶外測量我充分認識到幹我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細.要繪製出一幅地形圖是要測出許多碎部點的,重複單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細是很容易出現錯誤的,而測繪對誤差是那麼的敏感.所以幹一行要愛一行,要在每次的練習中培養自己的測繪習慣.另外團隊合作也很重要. 一個小組要想完成一份好的實習作業，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發揮每個人的作用。

　　我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準、和碎部測量的一站.最後我們回到本部進行資料處理,利用南方cass和CAD繪製地形圖,我們很仔細.我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數點的錯誤可能影響全域性。如果現在不養成一個好的習慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導致的可能是成百上千萬的損失.這次實習除了讓我更好理解課內知識以外,還懂得了實地操作的步驟,和獲得了實地測繪的感受,為今後兩年的學習開好路.當地形圖繪製出來時,我有一點激動, 因為這次實習達到了初衷,那是我們兩週的勞動成果。