目前世界上最大的發動機

　　你知道是什麼嗎?是怎麼樣的?下面小編給你介紹介紹吧!

　　——GE90發動機

　　GE90發動機是由通用電氣公司GE下屬的GEAE通用電氣航空發動機公司研製的高涵道比商用超大推力渦扇發動機。GE90-115B這一型號的發動機是吉尼斯世界紀錄所記載的世界上推力最大的航空發動機，地面臺架試驗中曾經達到過56.9噸的最大推力。

　　GE90發動機是由通用電氣公司GE下屬的GEAE通用電氣航空發動機公司研製的高涵道比商用超大推力渦扇發動機。GE90-115B這一型號的發動機是吉尼斯世界紀錄所記載的世界上推力最大的航空發動機，地面臺架試驗中曾經達到過56.9噸的最大推力。

　　最大十一萬五千磅的推力差不多是波音737發動機CFM56的五倍， 最大起飛總重為247噸的波音777寬體客機只裝有兩臺GE90，推力之大可想而知，美國傲視全球的發動機技術打造出了這一款超大推力發動機，無論其他國家，無論軍用民用普通戰鬥機發動機推力也就十幾噸，無論是什麼型別的發動機，目前都無法達到這一推力水平，它是目前推力最大的航空發動機。

　　在GE90系列中，GE90-115B這一型號的發動機是吉尼斯世界紀錄所記載的世界最高推力的民航發動機，試驗推力可達127,900磅569千牛頓，相比之下波音747所用的引擎最大推力也僅有65,000磅289千牛頓。

　　在這麼大的發動機的工作情況下由於需要應付提高的扭轉應力，所以通用電氣特別開發一種全新的GE1014鋼合金，並以極精細的工藝製造發動機。

　　GE90首次發表於1995年11月，搭載於英國航空所新訂購的波音777飛機。

　　GE90目前僅有波音777使用，在777-200、-200ER及-300是選配引擎之一其他的選項還包括勞斯萊斯的Trent800或普惠的PW4000，而實際上並沒有航空公司訂購使用GE90發動機的非延程型777-300，但在777-200LR包括其衍生貨機版本777F及-300ER則是唯一可用的引擎。

　　GE90的最大特徵就是有極大的進氣口3.43米以及彎曲的進氣葉片，其材質為實心複合材料，不同於以往的發動機使用鈦合金實心葉片。彎曲的設計是源自於NASA於1990年代所進行“超高效率發動機科技”UltraEfficientEngineTechonology,UEET的研究成果，用意在於降低噪音及提升效能，聲音與傳統的發動機聲有所不同。據說，一具GE90可以在一分鐘之內，抽去相當於麥迪遜廣場花園大小建築物的空氣。

　　不過，由於GE90的直徑，比波音737的機身直徑3.4米更大，普通的波音747貨機貨艙門，根本無法讓一整臺發動機進入機艙，因而需要使用特製的超大型運輸機如安託諾夫安-124運輸拆去風扇的GE90例外。