汽車車胎的剩餘使用壽命怎麼判斷

　　輪胎在汽車各部件中的地位十分重要，對汽車行駛效能影響很大，輪胎的使用壽命直接影響運輸經濟效益。下面是小編分享的汽車車胎的剩餘使用壽命判斷，一起來看看吧。

　　小車輪胎的剩餘使用壽命判斷

　　1.輪胎出廠日期，出廠時間短的，橡膠的耐磨效能強。一般過了3年後的輪胎磨損快

　　2.車子定位引數，就是四輪定位好的輪胎磨損均勻，壽命相應增加。

　　3.輪胎品牌，不同品牌的車輪磨損快慢也不一樣。

　　4.正常情況下觀察輪胎磨損標緻露出時應及時更換輪胎磨損標誌，在輪胎槽裡，突出的小凸塊。

　　5.輪胎出廠後5年，不管輪胎是否磨損到都需更換。

　　建議定期到4s店做四輪定位……使用時間會有所延長……安全隱患也相對小一些……

　　需要換胎的五種情況

　　1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用即胎面花紋深度低於1.6毫米。

　　2、輪胎老化。

　　3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。

　　4、鼓包輪胎不得繼續使用 。

　　5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。

　　何時更換輪胎最佳

　　判斷一輛汽車是 否需要更換輪胎，要定期檢視車輛的輪胎磨損標記基線，當輪胎外面的胎花磨損程度達到該更換的基線時，說明輪胎需要更換。如果沒有及時更換，就會出現吳先生 愛車的情況，情況嚴重時，還會出現抓地能力和取向能力下降，引起起步打滑和方向跑偏的現象，使汽車在高速行駛時遇到險情。

　　總的來說，當 輪胎面或邊緣有不均勻磨損時，當輪胎側面有鼓包現象時，都要及時更換輪胎。曹工程師說：“在對汽車的保養過程中，不少車主認為車子開了4萬~5萬公里就應 該更換輪胎了。其實，輪胎的更換與車輛行駛的公里數有一定關係，但關係不是很大。一般輪胎跑5萬公里之後就不是安全期了，理論上講應該更換輪胎，但現在私 家車很少這麼早更換，一是車主愛惜車，二是車輛跑的路況都比較好。只要車主不是經常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，問題都不大。但是 對於某些愛自駕遊的車主來說，他們常常選擇到山區旅遊，山區高高低低的石子路面對車子輪胎損傷比較大，特別是當胎側被尖銳物劃出口子時，即使在胎花磨損不 嚴重的情況下，也要及時更換輪胎，保證行駛的安全性。”