認知實習心得體會

　　認識實習是高分子材料與工程專業教學工作中理論聯絡實際的重要教學形式,是教學計劃中的主要實踐性環節。以下小編為你帶來，希望對你有所幫助!

　　篇1

　　通過這次實訓，我收穫了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動手做專案的能力。本次實訓，是對我能力的進一步鍛鍊，也是一種考驗。從中獲得的諸多收穫，也是很可貴的，是非常有意義的。

　　在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用於實踐中的好機會，原來，學的時候感嘆學的內容太難懂，現在想來，有些其實並不難，關鍵在於理解。

　　在這次實訓中還鍛鍊了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛鍊了我做專案的能力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的能力，在工作的過程中，複習了以前學習過的知識，並掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的專案作業也使我更加有團隊精神。

　　從那裡，我學會了下面幾點找工作的心態：

　　一、繼續學習，不斷提升理論涵養。

　　在資訊時代，學習是不斷地汲取新資訊，獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位後，我會積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

　　二、努力實踐，自覺進行角色轉化。

　　只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。

　　三、提高工作積極性和主動性

　　實習，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。

　　我認為大學生實習難，就業難，除非你有關係，能給你輕鬆找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。

　　1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公佈實習機會，可以主動和其人力資源部門聯絡，主動爭取實習機會。可特別留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會暫時選擇實習生替代。

　　2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩、準、狠，即穩當地瞭解公司所處的行業大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人;同時很誠懇地表現出低姿態，表示實習的熱望和決心。此外，規範的簡歷，良好的面試技巧都有助於提高實習成功率。

　　3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習釋出網站，勇於找冷門公司，迴避熱點資訊和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。

　　4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關係，主動跟對方說我不要錢來幹活是很糟糕的開始，說明自己缺乏自信。有價值的付出一定要有價值的回報，不存在施捨性的實習崗位，能夠為僱主創造價值的實習生才是對方所需，而理性考慮到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛鍊機會。

　　5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業度而不是態度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態度培養，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗;與專業不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大於利。

　　實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的應該是為了自己日後的發展，而不僅僅是累計工作經驗，然後幫助找到一個薪水較高的工作而已。

　　在實習中，我嚴格按照實習規程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放鬆對自己的要求，我希望用自己一開始的學習熱情來對待日後的每一項任務工作。在這次畢業實習期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中有趣，也都表現的非常地積極努力認真。

　　這次實習內容主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：

　　其一，實習是個人綜合能力的檢驗。要想優秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有一定的實踐動手能力，操作能力，應付突發故障的能力，還要對辦公室中常用軟體都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達能力，同時還要善於引導自己思考、調節與人相處的氛圍等。另外，還必須有較強的應變能力、組織管理能力和堅強的毅力。

　　其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自己就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統計的資料與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自己總以為這些東西學不學得好與專業沒有多大聯絡，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。

　　此次實習增強了我畢業就業的信心和勇氣。這次實習，我覺得我表現得還不錯，許多同學都認為，自己以後進入企業都是可以勝任的。由此看來，我們在大學裡還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業危機感是應該的，但不能過於自卑和擔憂，否則會妨礙自己的學習。現在，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質

　　可以說這次實訓不僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫助我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利於我更好的適應以後的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。最後，我要感謝學院組織的這次十分有意義的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。

　　篇2

　　轉眼間，短短一週的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對於我們港口與航運管理專業的同學來說意義重大!雖然是短暫的一週認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的瞭解，並且為我們畢業後走上工作崗位打下良好的基礎。與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業知識還不夠紮實，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練。總的來說，在此次認知實習中，我無論是專業知識還是操作技能上得到了很多的進步。

　　認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉變為逐步熟練佛航系統的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業英語知識。可想而知，英語對於我們這個行業來說是多麼的重要!可以說是我們港航專業的一個不可缺少的部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內容大概如下：

　　一、 經理：錄入基礎資料、公司資訊、船舶資料、工作人員搬運班、拖車司機車輛機械管理記工號等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。

　　二、 船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存檔，提交。

　　三、 港口辦單員：稽核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經理進行反確認，然後修改船單資料，最後確認艙單;進入船舶動態計劃介面，新建船舶動態資料，錄入船舶動態計劃;確認船舶清關，提交作業申請。

　　四、 港口排程員：確定集裝箱的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業完畢，並會同閘口管-理-員完成提重箱作業和收空箱作業。

　　五、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業放置的重箱箱位，收箱作業空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態。

　　六、 閘口管-理-員：裝置交接單的製作;進出閘口的登記管理，協同作業人員完成最後進出閘口的提箱和收箱作業。

　　通過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。

　　當我們完成了佛航上機系統的操作後，在老師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室裡面，我們瞭解到船舶的訊號燈的型別以及功能，船舶訊號燈根據用途可以分為：

　　1航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鍾及號鑼。

　　2通訊用--通訊訊號燈、白晝訊號燈和訊號旗。

　　3救助用--煙霧用訊號紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧，聲響訊號聲響火箭、聲響榴彈，紅光降落傘訊號。

　　除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;瞭解防毒面罩的作用及用法等等。

　　第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，裝置先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，佔整個廣州港集團的五分之一強。在港口裡面，我們見識了很多港口裝置，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。並且看到輪胎式起重機一次完整的作業過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，並且是目前港口主流裝置，但是它的翻箱率較高，只限於堆場使用，堆場建設投資較大，作業效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業。

　　通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業相關的一些港口裝置，促進我們對港口的認識，並培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力。

　　第三天，我們進行了佛航系統的考查後，緊接著我們進行了貨代系統的上機學習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證報價表、託運單、訂艙單、委託單的輸出。在學習貨代系統的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的瞭解。除了具備這些硬性條件外，在實際業務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料資料不統一，那麼就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。

　　第四天，複習貨代系統後，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室裡面，我們進行了船舶航行的模擬以及瞭解一些船舶控制中心的一些裝置功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛鍊。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上裝置，例如：磁羅經、衛星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經濟的發展，科學技術的更新，船上的裝置也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業知識，時刻關心行業的發展，裝置的更新情況。以便為我們畢業後的工作崗位做好鋪墊。

　　最後一天的認知實習，我們把佛航系統、貨代系統系統的複習一遍後，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室瞭解到很多輪機方面的船上裝置，包括了壓載水倉，燃油倉，油汙水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。其中我瞭解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油裡的雜質的。從觀看這些裝置中，就可以感覺到要想成為這一行業的成員，必須經受得起環境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。

　　本次實訓，可以說是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓,幫助我在以後的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強例項分析能力並加強訓練，增加感性認識,努力提高業務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。

　　在以後的日子裡，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今後的學習還是日後的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什麼,該做什麼,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今後人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今後的學習做了引導,點明瞭方向,我相信在不遠的未來定會有屬於我們自己的一片美好的天空。

　　篇3

　　“ 沒有實習，就沒有發言權 ” ,只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。我與社會的接觸並不多。其實學校要求我們參加認識實習 , 無非是想讓我們提前接觸社會 , 瞭解社會 , 這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心 , 於是我才決定這個假期要真正的去接觸社實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當會 , 品嚐社會的酸甜苦辣。 中不能靈活運用，那就等於沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。

　　我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生座標，實現自己的人生價值呢?抱著這種想法，經人介紹我走進了長春前進大街肯德基店。在那裡，我學到許多書本上所沒有的社會實踐知識，體會到了工作的一些難處，學會了如何處世，怎樣把事做對做好，清楚了自身的不足更明確了自己以後要怎樣努力去完善自己，為畢業後走上工作崗位而奠定基礎。

　　再這段實踐裡我得到了許多體會與認識，理解了學院為什麼一直強調加強我們社會實踐能力，現我將這短短的工作經歷總結做出實踐報告如下，請老師予以指導。

　　一、實習目的：

　　鍛鍊自身的社會活動能力，瞭解社會現實，從實踐中拉進了與社會的距離，認清一些社會問題,看清一些社會現象,在社會大課堂裡，經風雨、見世面，檢驗知識，培養能力，磨練意志，使自身得到啟迪，增強社會責任感。在實踐中認識社會、增長才幹、提高自身素質、為日後真正走進社會鋪定基石。

　　二、實習內容：

　　開始時要試工一天，工作6個小時。試工期間，我被安排到大廳工作。及時收拾客人用餐後留下的垃圾，保持大廳的整潔是工作的重點，同時還必須兼顧廁所的衛生。別看廁所只有小小的一塊地方，拖起來不費吹灰之力。但是在用餐高峰，往往前腳我剛拖完，還沒等地板幹掉就有3、4位顧客連著使用，地面有張亂不堪了。在我手忙腳亂之際，只見大廳的阿姨，動作馬力，總能在第一時間裡把所有的工作做好。速度之快讓我佩服不已。

　　有人會說，用餐高峰時的確辛苦。但是到了低峰就輕鬆了吧。一開始我也是這麼想的。我面試的這家餐廳設在前進大街上，和鬧市區的生意不能比。過了吃飯時間，餐廳生意就會明顯淡下來。在低峰時段，大廳的托盤都收好了、廁所的地面拖乾淨了、洗手檯也幾經擦的一塵不染，似乎已經沒有什麼事情要做了，但是總不能就垂手站著吧。於是趕忙請教阿姨——你可以把玻璃擦一下。特別是門上的玻璃，客人進出時手會碰到玻璃上，玻璃很容易花掉。大廳的地面上有一些散落的食物碎片看到嗎?把地掃一下。垃圾要經常用導壓棒壓一下。如果壓好以後，垃圾超過垃圾桶的3/4就要準備換一個新的垃圾袋了。收好的托盤要用消毒水擦拭、消毒，然後送到櫃檯上，保證櫃檯托盤的是數量。盛放吸管的盒子要定期察看，如果吸管數量不夠要及時補充。經常到餐廳的外圍看看。如果有菸頭、樹葉、紙屑要及時清掃，保持餐廳外圍環境的整潔。人不多的時候，還可以把外圍的地板拖一下。

　　以上幾點是我在肯德基工作時的實習，雖已過去，但這將是一份最寶貴的財富，在我以後的人生旅途中，它將發揮重大的作用。