監理工作經驗小結精選範文

　　作為監理工作人員，要按設計標準、規範要求辦事，及時發現工程施工中存在的質量隱患，糾正不良的操作方法，敢於處理已發生的質量事故，確保工程質量監理任務的完成。下面是小編整理的範文，歡迎閱讀!

　　篇一

　　20XX年，在專案辦的正確領導和上級有關部門的大力支援下，堅持以***理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立“以人為本”的思想以構建和諧社會為起點，堅持可持續發展觀，緊緊圍繞專案辦有關“質量、安全、廉政、進度”的精神，第三合同段駐地監理辦依據合同規定和平定高速公路《公路工程建設專案現場管理辦法》及《工程監理實施辦法》，堅持“嚴格監理、優質服務、科學公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執行專案辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協調”服務，進一步強化監理人員服務意識，提高監理人員的自身素質。駐地監理辦監理人員廉潔自律，恪盡職守，對第三合同段工程專案的質量、安全、工期、費用進行了有效監管和控制。較好地完成了20XX年的各項指標和監理工作任務。現將20XX年的監理工作總結如下：

　　一、工程概況及工程完成情況

　　***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發銀行貸款建設的公路專案，也是目前亞行資助中國最大的兩個交通專案之一。我公司*********承擔高速公路建設專案第三合同段的工程建設監理任務。施工單位為***。***，其主要工程量為：土方226萬m3;大橋249米/2座;中小橋564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防護2.16萬m3;排水32公里;互通立交2處;分離立交2處計劃工期32個月，從20XX年3月15日至20XX年7月31日，總投資12315.5667萬元。

　　截至20XX年底，完成路基清表及衝擊碾壓569177m2，佔合同數量的69.6%;填築路基土方29.0278萬m3，佔合同數量的10.55%;完成橋樑樁基5658m/296根佔合同數量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道，佔合同數量的41%;完成柱式橋墩16根，佔合同數量的5.88%;預製涵洞蓋板1793塊，佔合同數量的100%;預製空心板59塊，佔合同數量的14.9%;共現澆砼21335m3***其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3***，佔合同數量的36%;預製砼8697m3***其中樑板2197m3、小型構件6500m3***佔合同數量的31.2%;完成實物工程量2342.3884萬元，佔年計劃的49.22%，佔有效合同價的23.97%.

　　二、監理工作概況

　　根據高速公路專案辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司於20XX年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監理辦”。駐地監理辦設高階駐地監理工程師1名，副高階駐地監理工程師1名，並配備道路、結構、測量、試驗、計量等專業監理工程師和監理工程師助理，組成各職能部門，開展監理工作。投入監理人員23人，行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地後，依據合同規定和平定高速公路專案辦工作安排要求20XX年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監理辦於20XX年2月6日進場後迅速進行了駐地建設，2月20日駐地監理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實施工程監理的工作要求，駐地監理辦迅速組織監理人員，根據有關合同文件和技術規範要求，結合本工程的特點，詳細制定了《監理規劃》、《施工監理實施細則》，明確各級監理人員的責權，落實各種監理程式，如質量檢查表格使用程式、檔案傳遞程式、各種會議制度等，使監理工作逐步走上程式化、規範化、標準化的軌道。

　　三、工程質量管理

　　在整個施工監理過程中，駐地監理辦嚴格按照制訂的工程質量目標來組織和控制施工，並且強化質量教育，提高監理人員的質量意識，層層簽訂工程質量責任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優良工程的標準。

　　1、施工準備階段的監理工作在開工前，駐地監理辦組織監理人員熟悉合同檔案的內容，核查設計圖紙，複核定線資料，瞭解現場用地佔有權和使用權的完善情況，按照監理程式，審查承包人的工程總進度計劃、現金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質量自檢體系，落實承包人的材料來源等。

　　***1***及時組織召開第一次工地會議。20XX年4月12日，駐地監理辦組織召開了第一次工地會議，介紹並瞭解各方的主要人員和組織機構，說明了監理程式，檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況，協調和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。

　　***2***做好工程施工前指導與協調工作。在認真稽核設計檔案和承包人的工程進度計劃***含施工組織設計***的基礎上，對設計有疑問或不詳的地方，及時向專案辦提出並與設計及有關部門協商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經濟效果和社會效果。

　　***3***驗收承包人的施工定線。按照合同規定，駐地監理辦會同業主、設計部門向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和資料，並對承包人的橋樑三角網控制定線、基點加密、內業計算複核都給予指導，全過程介入複查、稽核工作，直至最後驗收報批。

　　***4***督促和協助承包人建立完善的質量保證體系。按照合同和規範要求，駐地監理辦嚴格稽核承包人的專職質檢負責人和自檢專業技術人員的資質、施工管理經驗和業務技術水平、自檢規章制度的建立和可行程度。

　　***5***嚴把進場材料質量關。在材料或商品構件訂貨前，要求承包人必須提供生產廠家的產品合格證書及試驗報告，並提前對材料樣品進行試驗，以明確同意採購與否。同時要求，必須嚴格按照規定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。

　　***6***嚴格審批承包人的標準試驗，控制現場施工質量。試驗專業監理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗***試驗監理工程師現場監督檢查***，並將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗，然後才可以認定其試驗引數和指標的正確與否。

　　2、工程施工階段的質量監理

　　***1***明確控制要點，強化監理程式管理

　　按照駐地監理辦制定的監理實施細則，根據各分項工程的技術特點、施工工藝、質量標準和要求，找出影響工程質量的關鍵環節和主要因素，詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料彙總等各種報表，以及各專案工程的中間交驗程式。例如土方路基填築工藝：放線、清表、碾壓***填前***、測標高，定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細緻的監督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質量環節，做到了有差、漏不籤認，有錯誤或有質量隱患堅決返工，把質量隱患消滅在萌芽狀態。

　　***2***調動承包商質量保證體系的主觀能動性

　　一個優質、美觀的工程，不是單靠監理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規範化施工，標準和程式化的管理幹出來的。在“監幫結合”的各個環節中，監理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細緻地抓好控制工程質量的各個重要環節，按設計標準、規範要求辦事，及時發現工程施工中存在的質量隱患，糾正不良的操作方法，敢於處理已發生的質量事故，才能確保工程質量監理任務的完成。

　　***3***嚴格執行質量標準，從源頭把好質量關

　　在監理工作實施過程中，駐地監理辦監理人員，都能嚴格執行質量標準，堅持做到：單項工程開工準備工作不足不準開工;未經批准的施工圖紙不得使用;未經專案辦或設計部門同意不得變更設計;未經檢驗或檢驗不合格的材料不準使用;未經試驗證明可行的施工工藝不準採用;前道工序未經籤認，後道工序不得進行;檢驗資料不全或經檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。

　　***4***加強現場旁站監督，及時發現並解決問題

　　旁站與巡查相結合，是現場監理工作的重要手段。特別是對砼澆築，基礎、臺揹回填等隱蔽工程及重要部位和容易產生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環節都能按照監理工程師所批准的施工方法進行。對於非隱蔽性的工程旁站與巡視結合進行。特別是在進度與質量矛盾明顯突出的形勢下，監理人員堅持24小時堅守施工現場，及時發現問題，解決問題。對於在施工中出現的突發性的問題，及時地發出指令性檔案，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

　　***5***用“資料”說話，充分發揮監理抽檢的作用

　　工程以“資料”為準，這是我們工程技術人員最基本的法則，也是監理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質量控制指標試驗全部在監理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導施工，控制工程質量，也為施工監理工程的質量評定提供了科學依據。

　　四、計量支付、工程進度和合同管理情況1、要切實做好以質量監控為中心的“三控”監理工作。駐地監理辦多次組織監理人員，用不同形式和方法，認真熟悉合同條款、監理規範、技術規範、施工圖紙及質量監控的目標和內容，然後根據已批准的總體施工組織設計及總進度計劃、工程總造價，繪製出工程進度管理曲線，進行動態監控。

　　2、駐地監理辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械裝置、材料供應、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調整修改計劃的具體意見和要求。

　　3、對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，釋出調整相應計劃的指令。我們在合理調控承包人的實施進度計劃時，儘量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當工程進度滯後時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械裝置的投入，並強化保證質量的措施。駐地監理辦始終堅持進度服從質量的原則，把質量監理貫穿於施工管理的全過程。

　　4、工程進度、計量支付;

　　第三合同段施工進度嚴重滯後。其主要是承包人未嚴格履行合同承諾，進場人員、機械裝置嚴重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當，協調不力。駐地監理辦多次要求專案經理部履行合同承諾，加大人員、機械裝置的投入，但收效甚微，多個批覆開工的作業面無進行施工。這已嚴重影響到年度施工計劃的完成。鑑於目前現狀，駐地監理辦敦促承包人切實履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元，未發生材料預付款。

　　四、安全和環境保護監理

　　為了強化安全和環境保護工作，第三合同段駐地監理辦成立了以高階駐地***為成員的安全領導小組，並由***擔任專職安全員，並制訂了安全應急預案，簽訂了安全生產責任書。在對第三合同段工程建設的安全和環境保護監理中，領導小組以日常和專專案檢查為主，結合專案辦開展的“安全專項整治工作”，督促承包人認真貫徹落實國家有關安全生產的方針、政策和規定，運用多種形式組織安全生產、文明生產宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，堅持“管生產必須管安全”原則，制定切實可行的、以預防為主的安全生產管理辦法、安全規章制度及安全技術方案，強化各項安全防範措施，從而達到生產必須安全的目的。本年度未發生安全和影響環保的事故。

　　五、廉政建設為加強

　　***高速公路建設中的廉政建設，預防腐敗問題的發生，駐地監理辦成立了紀檢檢查小組，建立健全了廉政建設責任保證體系，簽訂了《廉政責任承諾書》，要求各監理人員在工程建設專案中嚴格執行中共中央、國務院《關於實行黨風廉政建設責任制的規定》，交通部《在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》、《甘肅省交通基礎設施建設廉政合同考核細則》等有關法律法規，全面貫徹落實“八個堅持、八個反對”，嚴格執行交通部黨組提出的“四不準”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員幹部“五個不準”。按照專案辦《關於印發開展治理商業賄賂專項工作實施方案的通知》的檔案精神和開展治理商業賄賂專項工作的方法與步驟，駐地監理辦成立了治理高業賄賂專項工作領導小組，在領導小組的統一領導和安排部署下，設定了舉報箱和舉報電話，並制定了工作安排，通過召開動員會、組織學習、知識考試等方式進行了廣泛宣傳學習，深入開展了治理商業賄賂專項工作。在自查自糾階段的工作中，未發現有商業賄賂的行為。廉政建設工作的深入開展，使監理人員提高了思想認識，增強了遵紀守法和廉潔自律意識，促使監理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵，營造了反腐倡廉的良好氛圍。

　　六、存在的問題

　　20XX年2月25日對承包人的駐地建設和合同履約情況初步進行了一次檢查，承包人“三大負責人”無一人到位，駐地監理辦於20XX年3月10日發出《關於高速公路第三合同段開工準備情況報告的通知》於20XX年3月11日駐地監理辦對第三合同段一些施工前準備情況進行了全面檢查，檢查結果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是專案“三大負責人”無一人在崗。隨後，高速公路第三合同段駐地監理辦，多次對路***路第三合同段專案部合同履約情況進行檢查，多次下文，要求***專案部履行合同。如：平定監三發〔20XX〕2號文要求，“有關工作情況務必於20XX年3月13日前上報駐地監理辦”*土建監三發〔20XX〕9號文要求，“於20XX年3月21日再次對該專案工程進行合同履約的情況檢查，嚴重違背合同要求的，駐地辦將依據合同規定向專案辦、總監辦上報處罰申請”。*土建監三發〔20XX〕11號文要求，“未按合同規定進場到崗的主要人員限三日內***即3月25日前***到崗。需替補的人員，按要求申報資質審查、批覆。未按合同規定進場的機械裝置，限七天內***即3月28日前***全部進場。上述工作意見，望承包人整改、落實，駐地監理辦將於20XX年3月30日重新核查整改、落實情況”，核查結果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是專案“三大負責人”無一人在崗，致使監理工作指令無負責人簽收，監理工作指令無法落實，第一次工地會議也無法按程式召開。圖紙稽核、工程量複核至今未完成，導線點、水準點複測成果未上報，相關的材料源地、料場未確定，監理工作不能正常開展。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段專案部，一直未履行合同承諾。

　　直到20XX年末，第三合同段專案經理長期脫崗，工程進度嚴重滯後，其原因：

　　***1***管理不到位，責任不到人，施工進度計劃未全面落實。

　　***2***施工人員、機械裝置投入的數量不足，不能滿足施工計劃完成的需要。

　　***3***料源、料場未全面落實，特別是取土場。

　　***4***進場的施工隊伍都是農民工未經過專業技術培訓，裝置差、技術水平低，施工能力有限。

　　***5***施工準備不充分、便道不暢通，計劃不周，安排不當。

　　***6***不能嚴格按程式辦事，有隨意施工的現象，有的涵洞基礎開挖後放置三個月無人進行下道工序的施工，使施工陷入混亂。

　　***6***內業資料無專人負責管理，上道工序完成後，資料不能及時上報，有時甚至拖一兩個月報不上來。阻礙了施工進度。根據上述情況，駐地監理辦下達工作指令並多次敦促承包人：必須加大施工人員和機械裝置的投入;採取得力措施，加大協調力度，強化、細化管理，責任層層分解，落實到人，全面嚴肅執行施工進度計劃。承包人雖盡力解決存在的問題，進行整改，但收效甚微。特別是近期，專案經理常期不在位，負責人私自離崗，管理混亂，監理指令無人簽收，監理工作指令更無法落實。甚至通訊不暢，打電話也不接，具體工作找不到人。使我們沒有了監理物件。現場監理成了施工單位的技術員、領工員。

　　七、工程監理工作的體會1、加強隊伍的自身建設，樹立監理人員的良好形象監理是受業主委託，為業主服務的。而要搞好監理工作，關鍵在人。由於所聘用監理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監理人員進行業務培訓和考核，對有能力、有責任心、技術水平好及監理業務能力強的監理人員進行獎勵。在監理工作的實施過程中，由高素質、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監理人員的綜合素質，真正做到“內煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風硬、業務精，能適應各種環境的監理隊伍。

　　2、確立監理在工程質量控制中的主導作用要確立監理在工程質量控制中的主導作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質量保證體系，即政府監督、社會監理和企業內部自檢，使監理能正確地行使和履行合同所賦予的權力和義務。堅定“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不苟”的宗旨，面對質量問題敢於嚴抓、狠抓、細抓，這樣從根本上把好質量關。

　　3、加強對承包人自檢體系的監督和管理承包人的業務技術水平和品德素質，對確保工程進度和工程質量至關重要。重點是對人員素質、現場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工裝置及配套水平等決定工程質量和進度的關鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與專案辦的聯絡，取得專案辦的理解和支援，同時注意吸取兄弟監理標段的成功經驗，接納各方面的資訊，適應工作環境，搞好監理工作。

　　總之，在近一年的工作中，駐地監理辦雖然做了大量的工作，但由於施工單位的素質差，不能完全按照施工技術規範和監理程式進行施工截止到目前，進度還是不能達到要求，為了保證下年度工程的順利進行，希望專案辦儘快要求承包單位依據合同進行徹底的整改，加強技術力量，增大裝置投入，完善管理體系，提高履約意識。只有在此基礎上，我駐地辦才能在以後的工作中，發揮監理的作用，更好地為業主提供服務。在新的一年裡，在業主的支援和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監理服務工作。我們有信心，也一定能圓滿完成***的監理任務，為平定高速公路的建設做出應有的貢獻。

　　篇二

　　本人於xx年參與了xx中心醫院建築智慧化專案、xx統計局機房工程專案、xx數字城管專案、xx數字城管專案的現場監理工作。

　　xx統計局機房工程專案、xx數字城管專案主體工程已全部完成，專案分別於xx年初完成最終驗收、業主交付使用。在系統交付使用過程中，我方監理部跟蹤了系統的升級、運維、異常情況處理。

　　xx中心醫院建築智慧化專案是公司在xx的重點專案。從戰略層面上來看，監理服務質量好壞、高低，直接影響了後續中心醫院裝置標段、衛生局軟體專案的監理業務。總監趙聚平嚴格要求、總代曹欣崎認真負責，團隊協作、和諧互補、任務到人。

　　xx中心醫院是民心工程、政府主導、分管領導的政績工程，時間少、工期緊、任務多。我方嚴格按專案管理流程執行監理，不因時間倉促而盲目施工，降低工程質量。凡事預則立，先有計劃方案，再啟動實施。考慮到時間緊，同步對各個分項子系統，分樓層與裝修單位、土建單位、院方建設指揮部、院方相關職能部門等介面單位銜接並及時對方案進行稽核。

　　xx中心醫院建築智慧化專案總投資約xx餘萬，共約18個子系統建設，分散於老幹樓、醫技樓、行政樓幾個樓區30個樓層實施工作。

　　專案初期監理工作主要集中在如下幾個方面：

　　1、圖紙評審、需求確認;

　　涉及到土建單位、裝修單位及院方內部職能部門的各個子系統，我方多次組織專案專題圖紙評審會。安防子系統視訊監控點位的定點定量，我方提供合理化建議，為院方節約開支80餘萬元。根據招標檔案要求、業主需求以及後期業務擴充套件需要，統一資訊點位定點標準***內外網、光纖到桌面、通訊電話一用一備***，在後期的圖紙評審過程中嚴格執行標準。參考其他衛生醫療類資訊化建設經驗，為院方建議補充並把關選型了呼叫子系統。

　　2、中心機房、監控機房的監理工作;

　　跟蹤旁站中心機房的建設工作，特別裝修子系統的建設。機房的六面裝修工藝嚴格執行標準，找平-防灰-防潮-保溫。預埋工程中，橋架、線管、過線盒，規格、厚度、數量及敷設路徑現場核實和管控。強電子系統，入戶線纜線徑與總配電負荷、總開關匹配，ups機頭進出線纜線徑與ups輸入輸出匹配。防雷接地子系統，金屬韌體等電位聯接良好接地、裝置外殼保護接地、配電線纜匯流排接地、聯合接地不大於2歐姆，單獨接地不大於1歐姆。動力環境監控子系統，此係統是機房實時管理的關鍵，其功能全面性、效能穩定性直接影響了機房管理質量。本次環控主要對精密空調漏水報警、配電的漏電和過載、ups執行狀況、室內溫溼度等進行監控。

　　3、重點旁站樓宇資訊化管線敷設，實時對預埋質量進行評估。

　　前期主要以樓宇管線敷設工作為主，對我方監理人員是力氣活、細緻活，也是見工夫活。因為涉及到綜合管網，上有純靜水管網、消防管網、新風管網、空調管網，在執行設計圖紙的同時，也應實時對區域性路徑合理調整。現場人員把握幾個原則，先圖紙，後現場;現場水平管網重疊，在不影響裝修吊頂的情況，垂直調整;影響吊頂或不好室內進線的，避水管，近空調管等。統一標準、靈活監理、實時排程實施，工程質量每日檢、工程進度三日核，及時向領導彙報工作，與各單位銜接保證其它介面單位後續工序正常實施。

　　本人於xx年7月份調離xx中心醫院建築智慧化監理專案部，繼續參與xx數字化城管專案建設的監理工作。

　　xx數字城管監理專案是公司xx年的重點專案，也是合同額最大的專案。對於初次獨立擔當總代，並承擔如此大專案的我來說，壓力非常大。

　　剛進專案組，按照基本監理流程，認真學習招標檔案、投標檔案。因合同到10月初才籤，前期無合同。通過學習招標檔案、投標檔案，總結專案存在如下幾大風險。

　　1、個人技能風險;

　　按照監理合同，“三區一園”區級指揮中心、“市監督指揮中心”的裝修工程由我方監理，個人經驗不足、存在管理要點不清晰、管理重點不明確等風險。

　　2、前期的規劃方案、投標方案可實施性不強;

　　根據硬體整合平臺標段投標時提供的技術方案，裝置清單所附裝置與其在方案體現的建設思想有衝突。虛擬化軟體無處可用、關於伺服器進儲存規劃明顯不合理、接入交換機數量與入網職能單位誤差較大、核心交換機及匯聚交換機的光模組數量與規劃的組網需求誤差較大、網路安全裝置***網閘***配置數量與規劃的網路拓撲圖實際數量有偏差***業務網、視訊網、局域辦公網、公安網的安全問題***、現配裝置不能滿足大屏顯示子系統功能實現***雙屏工作站全上大屏***等。

　　3、提籃子工程，專案推進困難;

　　硬體平臺標段、裝飾裝修工程標段為提籃子工程。個人行為和企業的運營方式，資金墊資薄弱、技術力量都有風險。後期的實施過程，風險充分暴露。硬體平臺供貨嚴重滯後，進場3個月未供貨。因為資金問題，裝飾裝修工程停滯不前，區域性節點工序延遲導致專案重要節點滯後。

　　3、施工單位多、分項工程多、協調難度大;

　　四個標段涉及4個單位、實際分包為8個施工作業隊伍。基礎資料普查底圖、室外探頭的定點和取電、車載終端安裝的具體車輛及分配情況、相關職能單位業務網鏈路接入等，涉及到專案建設團隊內部、外部的溝通銜接工作，專案推進難度大。

　　4、標段劃分不合理、施工介面交叉、責任和工作推委可能性大;

　　軟體開發方負責系統乃至於整個專案的總整合，關於裝置的聯調、硬體平臺整合方案深化、配置管理、培訓工作，誰來做、做什麼、怎麼做不清晰。我前期在多次專案例會***詳見會議紀要和監理週報***提出，後期在區域性問題還是出現無人做的情況。

　　針對上述幾個風險，我努力提高自己能力，向總監、公司彙報，要求解決人力配備。我同時在多次專案例會明確要清晰責任，做到事有人做、責任有人擔。我同時積極配合建設指揮部現場溝通，外部溝通不暢及時反饋建設方。內部溝通不到位、事情落實不到底的，以工作聯絡單的形式留底督促並同時報呈建設方領導批閱。專案進度及時總結，進度偏差風險及時彙報建設方，將專案推進不利的風險轉移。

　　專案於xx年12月31日，基本完成了主體工程的建設。市委市政府比較滿意專案的建設情況。專案建設還有許多收尾及完善工作要繼續，主要集中在如下幾個方面。

　　1、園林綠化類資料，樹種的確認工作。

　　2、“三區一園”指揮中心的收尾***線纜整理、標識打製、衛生清理、空調的安裝***工作。

　　3、市級監督指揮中心收尾***裸露的鋼柱包邊、儲藏間的裝修、地毯的敷設、中控的除錯、大屏顯示子系統的完善***工作。

　　4、各個分項硬體子系統的培訓工作。

　　5、數字城管實施辦法和績效考核指揮手冊的編制工作。

　　6、人員機構編制定崗、定編，人員班子業務操作培訓工作。

　　7、執法車、清掃車的車載探頭、gps車載終端的安裝工作。

　　8、室外探頭的安裝、安裝現場的歸原工作。

　　9、擴充套件型子系統的開發工作。

　　10、創新型子系統的需求確認工作。

　　11、硬體分項子系統配置文件的整理工作。

　　12、裝置連線線纜、端接線纜的打標工作。

　　13、各個標段的配置文件、圖紙或竣工文件的整理工作。

　　又經過一年的錘鍊和學習，發現自己很多不足，需在如下幾個方面去提高和突破。

　　1、提高服務意識、責任感;

　　監理工作就是提供軟服務，必須提高服務意識。按監理合同明確責任、範圍、工作，但同時積極配合建設方。監理工作不能侷限在辦公室，僅僅成為承建方的傳話器。我個人認為要積極下現場，發現問題並總結將問題要害及時反饋給建設方。我同時認為方案和計劃多和細緻並不絕對重要，把科學合理的方案和計劃貫切落實才是真實有效。年輕的我切記不要以為監理工作輕鬆、錢好拿、風險小，要樹立風險意識，居安思危、防微杜漸將問題化小化無。我們是建設方的防火牆，要時刻提醒自己有責任和義務為甲方承擔風險。我們必須要樹立，“專案出問題，推進不利，我是第一責任人”的意識。

　　2、解決問題計劃性、目的性增強;

　　努力提高技能素養和積累經驗，事先預判風險、發現問題。積極旁站現場建設工作，關鍵節點實時旁站，勤能補拙，及時發現問題。監理工作驅動必須要有自己的一本經，日誌、週報、月報要及時編寫，既是對專案實施工作短期的全面梳理也是自我總結提高的過程。每天的工作要有重點，抓大放小的推進專案實施。每天的工作重點、每週的工作重點、每月的工作重點，都要一一跟蹤並督促承建方落實到位。

　　3、學習的廣度、挖掘深度，提高監理質量;

　　監理專案需要個人有必要的技術底蘊。作為我個人既要加強學習的廣度，也有同時鑽研學習的深度。我進入監理行業已三年有餘，已深深感覺自己的不足。知識廣度和深度是相輔相成且並不矛盾，學習要有所成必須具備兩點。這需要下功夫、沉住氣，毛躁、淺浮、驕傲是不行的。來年我首先將公司的監理規範、施工標準、承建單位的施工方案仔細研讀，通過書本積累、實踐推敲，不斷提高自己。

　　篇三

　　本人今年承擔六環監理工作以來，感覺時間過的很快。轉眼間，20xx年擦肩而過，20xx年已悄然來臨。現在寫一下自己今年參加監理工作的工作總結情況及體會，並對新一年監理工作計劃做了安排。

　　一、從事的主要工作和成績

　　***一***、主要工作

　　1、參與部分監理程式的編制工作。南六環總監辦與20XX月底進場，自3月初，陸陸續續，與總監辦其他人員一道共同討論、編制了清單管理、計量、支付、變更、索賠、結算等監理工作程式。這些程式緊密結合南六環工程特點，做到了程式嚴謹，表格填寫簡單明瞭。

　　2、參與組織合約人員的前期培訓和工作部署。南六環開工伊始，便於總監辦合同部一道先後2次組織全線合約人員學習合同條款、熟悉監理程式和計量規範。在大家都基本消化、掌握了本職工作的流程後，我們緊接著又對工程的前期工作，如清單核算、土方戴帽、現場計量等工作進行了詳細部署。做到了事事有計劃，件件有人抓。

　　3、清單核算工作。按照崗位職責，本人主要應負責南六環1#~6#合同段***一駐地***清單核算時的資料複核、校對，核算清單的編制工作。自三月份以來，在尚未接到正式圖紙的情況下，便加班加點，依據非正式圖紙和清單核算要求，做了大量的資料準備工作，如各標路線長短、結構物總數、結構物型別、基礎型別、樁基數量、各部位鋼筋量計算、砼量計算等，本人都逐一設定了電子表格並進行了分類統計和計算。四月三日，總監辦接到絕大部分正式施工圖，於是，我便將非正式圖與正式圖對比，更改所做的基礎資料，隨後又將招標圖與正式圖對比，分析統計各標的清單漏項。此時已到了四月中旬。按常理，對那些施工內容較簡單的標段來說，駐地辦應對他們的核算已初審完畢上報總監辦，可事實並非如此。一方面施工單位與駐地辦配合不夠默契，另一方面駐地辦合約人員經驗不足，其次駐地辦合約人員非專業事宜牽涉精力過多。面臨種種主客觀原因，總監辦不得不調整工作安排:***1***盡己所能對駐地辦工作進行指導;***2***親臨駐地辦辦公;***3***直接督促施工單位清單核算的上報工作;***4***包攬駐地辦的絕大部分清單核算工作。總之，通過種種努力，一駐地的清單核算工作按時圓滿完成。

　　4、土方戴帽工作。一駐地個合同段，除5#標全部為橋樑外，其餘各標均有土方計算問題，其中1#標約37萬方，2#標約43萬方，3#標約38萬方，4#標約20萬方，6#萬方。面臨如此大的土方量計算，本人並沒有被嚇倒。首先，我仔細閱讀了合同中的計量規範，然後認真領會設計圖紙意圖，並多次與有關人員分析討論。在此基礎上，我與於工、王工一道擬定了土方戴帽的編制依據和編制要點，以此為導向，對各施工單位、駐地辦的土方戴帽工作又進行了工作部署。在一切都各就各位之後，本人便著手大量的資料準備工作，如計算全線各曲線段的設計高程、一駐地各標段主路、匝道等的設計寬度等等，待各標段上報了初稿後，本人又逐一進行了校核，確定沒有問題後進行了土方報審。

　　5、現場計量工作。一般來說，該項工作主要由駐地辦來完成，總監辦人員不必事事到場，但為了更好地與專案處有關人員取得溝通，南六環工程中95%的現場計量工作本人都親自到場，100%的確認都親自計算或稽核。

　　6、變更、索賠工作，作為總監辦合約工程師，變更、索賠工作是我的主要職責。整個南六環將近300分變更，40%由本人整理列印，100%要親自稽核。索賠就更不用說了。雖說就公路工程而言，南六環的索賠事項不是很多，但就首發公司來講，20XX年的索賠事項夠多了。全線幾乎每個標都申報過索賠，不管立項與否，我都要與其做出合理解釋。對於已立項的，我更要搜腸刮肚，不僅要取得一起證據駁倒承包人的不合理要求，更要拿出證據證明自己的批覆是合理的。目前，全線已立項的索賠由8份，已批覆2份已報專案處待稽核，其他也已催施工單位上報。

　　7、計量、支付工作。這一工作雖不是本人的工作重點，但本著“南六環合同部工作有分工，但更應協作”的精神，幾乎每次計量支付本人都對所轄標段的計量支付報審進行過稽核，做到了及時、準確、不多計、不漏計。

　　8、結算工作。在工程尚未結束之際，本人便與駐地辦一道對所轄各標的現場數量進行了確認，整理出了各標的實際計算數量，稽核了各標的結算資料。

　　***二***、主要成績。

　　1、經過不斷努力，一駐地的現場計量、清單核算工作均按計劃完成，取得了專案處和施工單位的認可。

　　2、總監辦一駐地的土方戴帽工作已稽核完畢，幾乎不存在問題。這為公司今後從事該項工作取得了一定經驗，也樹立了公司在監理行業的形象。

　　3、現場計量、月計量支付、索賠做到了事實確鑿、資料準確、證據充足、確認公正，確保了公司的監理形象。

　　二、存在問題及一點建議

　　在肯定成績的同時，也不否認自己尚有不足。

　　1、與業主溝通不夠默契。作為監理，本應對業主熱情服務，但由於本人的性格缺陷***說話直，做事認真、“固執”，不驕傲也不算謙虛，不愛也不會說軟話，“認死理”等等***，一年來給主管領導惹了不少麻煩***不止一次出面與專案處溝通***，使得業主方相關人員也不痛快。對這一點，今後本人將爭取克服，儘量做到“嚴格監理，熱情服務”，為公司形象提高而努力。

　　2、企業主人翁意識不夠濃。作為一名公司正式員工，處處應為公司形象著想，即使是草擬檔案中的一個錯字、不夠美觀的文字格式、一個表格的填寫方式等等，都可從中窺見企業的文化精髓。對這點，以前的認識有些淺薄，總認為那是形式主義，只要我的資料沒問題就行了。

　　通過這一年，慢慢體會到了它的深刻道理，做事之前也開始考慮公司形象的事了。肯定了成績，認識了不足之後，本人對公司還有一點兒小小建議。公司應加強對員工的培訓和管理。培訓是為了提高員工的業務水平，管理是為了提高員工的職業道德。員工的業務水平提高了，道德水準規範了，這對維護和提高公司形象有百利而無一害。

　　總的說來，過去一年在領導的支援和合同部各位同仁的幫助下，各方面工作進展還算順利。回顧過去，展望未來，20xx年我將更加努力，力爭使得自己的業務水平和職業道德再上一個臺階，為公司的興旺發達貢獻自己的一點兒微薄之力。