汽車加油太滿的危害有什麼

　　通常有車一族加油都是常事，可是加油並不是你想的那麼簡單，有些車主喜歡給汽車加油加太滿，這是有一定安全隱患的，那汽車加油太滿的危害有哪些呢?以下是小編為你精心整理的汽車加油太滿的危害，希望你喜歡。

　　汽車加油太滿的危害

　　火花塞堵塞，車輛問題不斷：

　　油量加的太滿時，多餘溢位油就會進入油罐管道，這些油與灰塵接觸後，產生雜質後，造成油品下降，大量積碳產生，發動機及車身部件就會受影響，還有部分油量順著管道進入火花塞中，導致火花塞堵塞，造成車輛出現怠速，抖動，車輛故障問題不斷。

　　汽油味道瀰漫車內：

　　油量加滿時，溢位現象也就時有發生，在車輛行駛中，油罐口在晃動中就有油量溢位，而這些溢位的油就會隨處瀰漫，順著空調出風口而進入車內，造成車內汽油味不斷，浪費油不說，車內異味還威脅車上人員健康。

　　車輛自燃隱患：

　　當油箱加油太滿時，油量就容易溢位，加上熱脹冷縮物體現象，大量蒸汽會發，加重車輛消耗同時，也是車輛發生自燃一大源頭，車輛隱患不斷，尤其是擔心遇到明火後，車輛爆炸事故就是這樣發生的。

　　汽車加油注意事項

　　一、如何加?

　　1、建議以“升”來加油，最好以10升為一個單位的加法，比如10升、20升、依次類推，並且在加油之前向加油站工作人員說清加多少，這樣就避免了分幣的出現。

　　2、如果你願意的話，可在車裡備上一付手套，讓加油站工作人員設定好機器後你自己加，加的時候不要全速加油，用半速加油，當加完加油機停機後，不要立即鬆手，此時全開加油槍把手，5秒鐘後再取出加油槍。

　　3、加油後，油箱蓋應鎖緊以減少油料蒸發損失並保持油料清潔。

　　二、何時加?

　　1、儘量不要等油燈亮了再加油。因為油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麵已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒燬油泵。如行駛3萬公里以上需更加小心，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。

　　2、儘可能在早晨或晚上去加油。因為這個時間段溫度比白天低，油的密度大些，因此選擇在早晚時候加油理論上會佔一點“便宜”。

　　3、應儘量避免在加油站剛剛卸完油的時候加油。因為油罐的底部總是或多或少有一些水分和雜質沉澱，卸油時會將這些水分和雜質揚起來並與燃油混合，如果不小心加了這種含有水分和雜質的燃油，將會堵塞油路並對機動車的發動機造成損害。

　　三、加多少?

　　1、新車不要第一次就一下子加滿，否則有可能會使油浮及感測器失靈，導致油表失真，如同一隻承重100公斤的新地秤一下就躥上一個100公斤的胖子一般。

　　2、為安全起見，加到油槍跳槍即可，不主張把油加滿到油箱口。不需要讓加油員在油槍跳槍後再把油槍往外提一點然後繼續加油。

　　四、加啥油?

　　1、按照汽車說明書上的要求，根據發動機的壓縮比來選擇燃油的標號，要與發動機的壓縮比相匹配。如：壓縮比在8.5-9.0之間用90號汽油或93號汽油;9.0-9.5之間用93號汽油或97號汽油;9.5-10之間用97號汽油或98號汽油;10以上用98號汽油。

　　2、儘量不要混合加油。加不到符合標號的汽油時，應該選擇與之標號相近的車用汽油，在下一次加油前應該把這缸已經混合的汽油用完。

　　五、到哪加?

　　1、儘量去信譽良好的中石化或中石油全資加油站加油，可以保證計量準確。

　　2、晚上有燈，但是開的很少的加油站不要去。

　　確認汽車油箱的油數量

　　1、汽車油箱標註的容積並非實際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱可以在標註容積外，多加註10%~15%的汽柴油。以60升油箱為例，最多可加到75升。汽車生產廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹係數，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的安全。

　　2、不能根據汽車儀表盤上的油表判斷油量，大部分汽車的油表是通過油箱內浮子的上下浮動帶動電子感測器，感測器將產生的電子訊號傳遞給油表指標，並顯示在油表上，其誤差較大，油表盤上的刻線並不能準確地反映油箱內的存油量。

　　3、加油量準確與否，不能根據油箱的額定容量判斷。汽車油箱是一種容器***國家沒有將其作為計量器具管理***，不是計量器具，不能作為判斷計量準確與否的依據，根據國家有關強制性標準的要求，汽車油箱的額定容量應控制在油箱最大安全容量的95%。由於汽油加到油箱口部，多餘原油會進入原油蒸發系統管路，造成混合氣過濃，對發動機造成損壞，因此加油時儘量不要超過汽車說明書上標註的安全容量，以免造成安全隱患。