大連港歷史簡介

　　大連港位於遼東半島南端的大連灣內，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。以下是小編為大家整理的，希望能幫到你。

　　大連港始建於1899年，距今已有百餘年的歷史。

　　2003年4月，大連港集團有限公司成立，是政企分開後以原大連港務局為主體而組建的國有獨資公司，註冊資本40億元，企業資產總額203億元。2003年，黨中央、國務院實施了東北地區等老工業基地的振興戰略，提出把大連建成東北亞重要的國際航運中心。大連港作為國際航運中心的核心和旗艦，從2002年起進入了新一輪港口基礎設施建設的高潮期，預計到2010年港口建設改造的總投資將達350億元，重點要建設"六大中心"、"三大基地"和"四大系統"。

　　2005年11月，成立大連港股份有限公司。

　　2006年4月，H股成功在香港上市，大連港在建立股權多元化的現代化企業方面實現了新的歷史性突破。

　　2006年，大連港集團實現貨物吞吐量1.45億噸，完成集裝箱吞吐量321萬標準箱。

　　2011年，大連港集團兩項主要生產指標雙雙創下新高。全年完成貨物吞吐量2.67億噸，同比增加3152.2萬噸，增幅為13.4%，超額完成年度計劃815.1萬噸;集裝箱箱量完成635.1萬標箱，同比增加110.9萬標箱，增幅為21.2%，超額完成年度計劃5.1萬標箱。

　　大連港簡介

　　大連港位於遼東半島南端的大連灣內，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。大連是哈大線的終點，以東北三省為經濟腹地，是東北的門戶，也是東北地區最重要的綜合性外貿口岸，至2013年，大連港是次於寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國第八大海港，同時貨物總吞吐量世界排名第十位。大可坎坎坷坷

　　連港集團已與世界上160多個國家和地區、300多個港口建立了海上經貿航運往來關係，開闢了集裝箱國際航線75條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯運和海上中轉港口之一。大連港擁有中國最大、最先進的30萬噸級原油碼頭和30萬噸級礦石碼頭，大連港新港是國內自有儲罐儲量最大的港口，大連港礦石碼頭擁有中國效率最高的卸船機和裝車系統，均被評為2005中國交通企業新記錄。大窯灣港是國家重點建設的四大國際深水中轉港之一。大連港是東北亞油品轉運中心，主要從事原油、成品油和液體化工產品的裝卸和儲運，可停靠30萬噸級油輪，裝卸效率每小時達1.2萬噸，港區儲油罐容量達300餘萬立方米，年綜合通過能力5600萬噸以上。大連港是亞洲最先進的散裝液體化工產品轉運基地，是中國最大的海上客/車滾裝運輸港口。

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