自我工作成績總結

　　總結是對自我的最好的一種反思，不斷總結才能取得更好的成績，今天小編給大家找來了，希望能夠幫助到大家。

　　篇一

　　本人自上班以來，一直注重自己的業務知識和操作技能學習，從一個普普通通的執行值班人員逐漸成長為執行值長。水輪發電機組值班執行是集腦力與體力的綜合性技術工作。水輪發電機組安全可靠穩定執行，效率最高，發電量最多，耗水量最少，事故發生時保證損失最少是水輪發電機組值班的技術核心。因此，水輪發電機組值班技術是保證水電廠乃至電力系統安全、可靠、經濟執行水平的根本保證。 根據對水輪發電機組值班的嚴格技術要求，我在業務技術上刻苦學習，努力追求新知識、新技術，並取得可喜碩果，多次獲廠內理論知識和操作技術能手，1998年在公司組織的技能操作比賽中和同事一起獲得一等獎，20xx年在競爭正值班理論考試和實際操作考試中以高於第二名36分的成績取得第一。20xx年在競爭執行值長的崗位上脫穎而出。xxxx年又在公司舉辦的安全知識競賽和安全徵文活動中雙雙榮獲一等獎。

　　由於不斷的學習和進取，自己的水輪發電機值班技術日趨成熟和完善，能針對機組執行中的問題進行判斷，分析和處理，提出較好的技術改造和合理化建議。比如針對大機組的直流系統可能出現的執行不可靠，建議從小機組直流系統放一備用電纜至大機直流系統，這樣既保證了大機直流系統在異常狀況下的執行的可靠性，又使得小機組的直流備用容量得到充分利用。

　　作為水輪發電機組值班員在工藝革新的主要任務就是操作的準確性與少走彎路，省時省工並保證操作的有效性，並在群體性的作業中充分發揮每一個人的才能和在實際工作中修訂、完善工作流程，使其規範和準確標準化。在技術工藝革新中我通過自己多年的操作經驗結合操作規程在班內作了如下工作：提高執行人員操作要素;保證巡迴檢查質量;消除生產薄弱環節與人為事故;闡述執行人員怎樣防止誤操作;更多的發揮班組“內聚力”提高工作效率。

　　在技術管理工作中，每年自己都制定出班組技術培訓年計劃、月計劃，主持班組的技術考問講解，裝置異常分析，提出事故預想，組織反事故演習。在生產中注意將圖紙資料編號分類有序收集，將裝置缺陷、裝置異常狀況、事故及故障原因、檢修作業情況、定值修改、排程命令及排程執行方案、裝置執行方式，裝置更改等技術工作逐一歸檔管理，並參與本廠20xx年本廠執行操作規程的修訂工作;幫忙擬定過大型事故演習方案，協助修改班組各類操作票，主持班組的安全工作並連續實現5年生產無事故的優秀生產工作成績，並多次獲得獎勵。在技術管理工作中，自己對水電站的整個生產流程的技術管理流程有較強的瞭解和管理能力，能針對水電站的各個生產技術環節提出自己的看法和技術要領，能提出本班組生產計劃、班組規劃，生產重點、組織措施及技術措施，能抓住生產季節不同的技術要領，具有較強的班組管理綜合能力。

　　在培訓工作中，自己注意抓好值上的技術問答、反事故演習、事故預想、異常分析。並共帶過3個徒弟，並在集團公司組織的“師帶徒活動”中獲得“優秀師徒”稱號.他們均在各自的崗位上已作出奉獻，並有的已當上領導幹部和成為生產骨幹。

　　除認真提高自己的執行水平外，自己虛心的向檢修的同志學習，重新拜師學藝，積極參與水輪發電機組檢修、一次裝置檢修、二次裝置檢修、保護除錯、微機監控等各種檢修維護工作，使自己的理論與實際相結合，在業務素質上大大的提高到了一個新的臺階。

　　學習是無止境的，只有不斷更新知識和技術，才能跟上裝置自動化日益發展的需要，只有永遠不斷的

　　篇二

　　20xx年即將過去，就要迎來充滿希望的20xx年，在這年終之際，作為一名車間的操作工人，我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現簡述如下：

　　在這一年裡遇到了不少的挫折，最為重大的就是7，16事件，

　　車間工人年終個人工作總結。事件發生後每個人的心情都無比沉重，每一臺電解槽都是經過我們從培燒到啟動到淨化再到換鋁一步一步的慢慢成長起來，但我堅信再大的困難也押不倒我們，經過公司全體員工的共同努力下，我們完成了電路修復，並以最快的速度摳開了電解槽，然後就是啟動電解槽，每啟動一臺槽子我們都會積累很多經驗，從最初的難以起動，到今天的正常啟動，讓我們更深入的瞭解了電解槽，至今為止大部分生產槽已經恢復正常生產，每個人的臉上又露出了笑容，經過這件事後，公司的全體員工受到了集團公司領導的高度讚揚，挫折是再所難免的，重要的是在挫折中我總結了自己的不足，積累了很多工作經驗，特別是在班組和領導的指導下，讓我有了很大的進步能夠更好的完成工作任務，

　　以後我特別注重自己的紀律性和吃苦耐勞精神，雖然我在工作中學習到不少東西，但是感覺到關鍵時候還是不能滿足工作的需要，著讓我幹起活來感覺到很吃力，在這種緊張的工作氣氛中，我得到了很大的提高，總結了不少的工作經驗，懂得了如何的團隊合作才能使工作得到最大效益。在工作中我坦然面對自己的錯誤，更不會掩飾錯誤，哪怕是一個小小的錯誤我都不會放過，轉眼到了年底，看到領導和同事們笑容，體會到從緊張氣氛中得到的那種愉悅，看到大家辛苦努力的勞動成果，回顧自己在這年中學到的不少知識和積累了不少經驗，在此，我要感謝我的領導和同事們，感謝領導熱誠的接納我指導我，感謝同事誠懇的對待我，以後的我一定會努力工作，繼續奮鬥。總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。

　　在新的一年裡，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。

　　篇三

　　XX，男，預備黨員，一名物流學院普通的專職教師。我於20xx年6月畢業於北京科技職業學院7月參加工作至今，我的工作表現一直保持穩定，在現代物流學院負責實驗室管理和實驗室的日常教學工作，我在物流公司的工作經歷，給了我很好的鍛鍊機會，豐富了我的閱歷，開闊了我的眼界，並促使我不斷努力學習，掌握最新的物流知識，為我在物流實驗室的工作提供了良好的基矗在各級領導的支援和全院職工的配合下，將我物流學院實驗室的工作短短的八個月推上一個新臺階，得到了各級領導的肯定。下面，我重點就物流實驗室工作期間所形成工作思路及完成的工作，做總結如下。

　　一、開展工作情況

　　我的工作都是圍繞著評估開展的，按照領導安排，我主要職責是實驗室的管理包括日常的安全和實驗室的機器裝置的維護保養維修工作以及物流學院05級校設本科7個班和05高職3個班的物流實訓課程的教學工作，此外還有搞好相關服務。在工作中，我始終堅持政治理論和業務知識的學習，不斷充實自己，一直以來，自己能夠積極參院裡政治理論學習，除此之外，我還結合自己的業務工作，閱讀了有關物流方面的書籍，如供應鏈管理、運輸管理、倉儲管理、採購管理、配送管理、會計學等書籍每週末都到北京去參加物流課程的培訓。在工作中還堅持向實踐學習，向有經驗的同志學習。在實踐中逐步豐富自己的業務能力，提高自身素質，為提高工作質量奠定了良好的基矗。

　　物流實訓教學工作是一項專業性很強的工作，實操是目的，實操是前提，沒有良好的實操技能，就失去了教學工作的價值和作用，而我們物流學院的現實是沒有實操得場地要把實訓課程拿到課堂上來講，這樣給我們的教學工作贈加了很大的難度，我始終堅持工作就是物流實際工作的觀念，以一切使學生學會一切滿足教學為標準，以一切貼近實際作為工作的出發點和歸宿，在實際工作中我做到忠於職守，一絲不苟，積極認真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價錢，為了能設計出讓學生看的到聽的懂學的會的實訓課程有多少個通宵的夜晚，連我自己都記不清了。但當我看到規範有序的教學工作能為學生能帶去物流實用的實訓課程訓練時，心裡感到無比的欣慰。

　　在履行崗位職責方面，根據上級提出的要求，我積極探索物流實訓教學的新模式，對歷年來我院的理論教學的成功和失敗經驗進行總結。對物流實訓課程的設定和安排進行創新。

　　二、取得業績

　　***一***設計出一套具體的可操作的物流實訓流程

　　我們物流學院以前沒有開設過實訓課程，以前我們其他的專業也沒有成熟的經驗給我們借鑑。在院長的帶領下我們在實踐經驗缺乏，課程設定經驗不足的情況下，我們物流實驗室在院長地帶領下對物流實訓課程流程創新，並繪製成圖表有運輸功能說明1張、運輸實訓流程1張、倉儲功能說明1張、倉儲實訓流程1張和綜合實訓1張。豐富了教學能容提高了教學工作質量，受到了領導的好評。

　　***二***完成各項基本教學材料的編寫

　　實驗室剛剛建立可以說是什麼都不健全，我們完成了實驗室的相關管理制度的建立歸檔，共完善相關管理制度和具體的崗位要求15項相關材料。

　　根據洛捷斯特的兩套軟體：1、運輸管理系統;2、倉儲管理資訊系統。完成的2008版實訓大綱的修改，和2008版的實訓指導書的編寫。新版的地實訓指導書按照供應鏈管理功能設計由16個實訓專案和來源於企業的20個實際問題場景組成。其中我個人完成了倉儲實訓指導書的編寫和20個情景的設計。

　　三、教研教改

　　隨著我校“三、三方略”的實施，加之10月面臨著評估

　　可以預料我們物流學院的實驗室工作將更加繁重，要求也更高，我們的工作不能來一點虛的每一個地方都要經得起專家和領導的檢查。在我們明確了物流實訓教學的方向和高職的特點的基礎上我們的實訓目標是物流作業、管理的一線技術人員。為此我們將實施“平臺+模組”的課程設定在課時允許的範圍內將實訓的專案分類根據學生特點和實際需求調成組合符合學生特點的教學內容和學習方式。

　　在新版的實訓報告的設計上得到了院裡領導的大力支援。在5月30日的市教委的市級師範實訓基地的檢查中得到了市教委專家組的好評。在同專家交流的過程中提到物流的實訓報告不能在按照著理工科的常規的實驗報告的形式和模式。要設計和創新出符合物流實訓要求的實訓報告，這點得到了專家的認同。這個也是我們下一步的教學改革的一個方向。

　　四、總結

　　以上就是我對我的工作的階段性的概括和總結，我的工作的成績的取得絕非是我一個就能做到的還有很多幫助和協助我的人。今後還有很多工作需要我去做，希望領導能給我知道方向、批評指正。總之，我忠誠於黨的教育事業，全面貫徹學校的“三、三方略”。愛崗敬業，求真、求實、求新。