汽車空調如何清洗汽車空調清洗方法

　　汽車空調是車內的重要裝置，在炎炎夏日，空調可以為車內帶來涼爽的氣息，當空調長時間使用後，便需要對它進行清洗。那麼我們應該如何清洗汽車的空調呢?跟著小編一起來看看吧。

　　汽車空調清洗方法

　　1、空調濾網的清洗

　　清洗前，必須先找到空調濾的位置，每一款車型的空調濾的位置不一樣，有的是在前擋風玻璃下面，大多空調濾清器都位於手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器，首先開啟手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕鬆移出。

　　移出手套箱後，便可以看到空調濾清器，它由一個塑料支架承載著，通過鬆開兩個卡扣可以把空調濾清器及其支架拉出，取出的空調濾需要用風槍吹掉空調格表面灰塵髒物，而如果太髒的話，就建議直接更換了，空調濾的價格基本都在幾十元，建議車主選用帶活性炭的空調濾，不過其價格較不帶活性炭的空調格僅高一些。

　　吹掉了灰塵後，則需要在空調濾的雙面都噴上抑菌劑，然後放置於乾淨的地方，待做完內外迴圈的清洗後，再裝回空調濾即可。

　　2、清洗空調內迴圈

　　內迴圈的清洗比較簡單，不過也是要先著車，調好空調相關按鈕：關閉A/C開關，內迴圈、風量3檔、風向吹身或玻璃、溫度正常*** 24℃左右***，然後找準副駕駛室空調內迴圈進風口處。

　　用產品盒墊住“空調內迴圈殺菌除味劑”，這裡注意放後一點，使產品產生的霧化效果才更好。

　　再按下一次性自動噴頭，並關緊車門窗，大概3分鐘自動噴完，最好是再燜5分鐘左右後再開啟車門窗透氣，這裡還需注意，施工完畢後要用毛巾抹乾淨副駕駛室底下產品殘留痕跡。

　　3、清洗空調外迴圈

　　清洗空調外迴圈需要用到專業清洗劑和噴管，然後在清洗外迴圈前先烘乾空調蒸發器：著車，關閉A/C開關，內迴圈、風量最大、風向吹身、溫度最高，烘乾3分鐘左右。

　　然後熄火，拆卸鼓風機或風機電阻，清洗完空調蒸發器後，我們還需對空調出風口位置進行清洗，先將發動機熄火，再分別從車內中控臺4個空調出風口，將管子倒插進去進行清洗，這裡有車主可能會問，後面的空調出風口需要清洗嗎，其實不用的，因為空調管是相通的，所以只需清洗前面4個即可。

　　4、清洗空調散熱器

　　清洗空調散熱器比較簡單，但需找準位置，基本在車頭前部，清洗時只需將“散熱器清洗劑”均勻灑散在表面，待泡沫溶解消失後，用風槍吹乾淨即可，如果有條件的，用水槍沖洗效果更好。

　　汽車空調在使用一段時間後，都會積有灰塵和汙垢，建議車主養成定期清洗空調的習慣，一般一年一次即可。尤其是當發現空調吹出的風有異味，則建議馬上清洗，若是空調濾已經很髒了，就直接更換好了，清洗的用品建議購買套裝。

　　汽車空調型別

　　按控制方式分類:

　　手動空調: “手動空調”從字面意思上就大概知道什麼意思了，就是從空調的風量，到出風模式再到空調的溫度全都是要靠手動調節。

　　半自動空調：半自動空調和手動空調的最大區別就是，電腦會根據感測器採集的溫度變化來決定壓縮機的工作狀態。也就是說在保證恆溫狀態下，壓縮機可以間隙性工作，從而減少壓縮機的損耗。

　　自動空調: 自動很好理解，就是駕駛員按下AUTO鍵後，汽車電腦會實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節。當然，如果駕駛員事先手動設定了溫度的話，其它的也會根據設定的溫度自動調節。

　　按動力源分類:

　　獨立式空調:顧名思義，空調系統和其他動力是獨立開來的。是專門有一臺發動機來給空調提供動力的，這種情況下空調的整個效果上會比較好，但弊端是燃油消耗高。通常這種都多用於大中型客車和貨運車上。

　　非獨立式空調:轎車上的空調一般都是非獨立式的，他們的運轉都是利用汽車上唯一的發動機。這種非獨立式空調的優點是結構簡單、便於安裝佈置、噪音小，同時經濟成本也較低。其缺點就是會影響汽車的動力，其中在低排量的汽車上就顯得更加明顯，有時候上坡需關閉空調才能順利爬坡.

　　汽車空調的使用方法

　　在講解如何正確操作汽車空調前，我們先來了解汽車空調上常見的幾個功能鍵。

　　A/C按鍵：汽車上的A/C按鈕是汽車空調的壓縮機開關，按下A/C按鈕，空調就開始製冷。

　　內外迴圈按鍵:意思是車內空氣的迴圈模式;一般汽車都預設為外迴圈模式，車主如果想要內迴圈模式則要按下這個按鍵;不過需要注意的是，有些高檔汽車會配有內、外迴圈自動切換功能。

　　風向調按鍵：控制空調出風位置，確保每個駕駛員的需求。

　　FR0NT鍵：前窗除霜開關，開啟後出風口向前風擋吹風。

　　REAR按鍵：後窗除霜開關，開啟後後風擋電熱絲加熱。

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