火花塞的清洗有哪些竅門和方法

　　汽油發動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸裝有2個火花塞。對於車子上的火花塞如果積塵了該怎麼清洗呢?以下是小編為你整理的火花塞清洗的竅門，希望能幫到你。

　　火花塞清洗的竅門

　　DIY-用化油器清洗液

　　1、拆下火花塞

　　2、把火花塞頭朝下放在玻璃瓶中

　　3、把化油器清洗液噴進瓶子，注意角度，不要讓它濺出來，浸過火花塞就好了.然後蓋上蓋子。注意防火，清洗液是易燃物質。

　　4、等待半個小時左右，會看到瓶子裡的化油器清洗液越來越黑

　　5、從瓶子中拿出來邊用化油器清洗液噴邊用牙刷刷乾淨，之後晾乾或用電吹風吹乾就完成了

　　DIY-用白醋

　　1、拆卸火花塞就不說了，找個玻璃容器放入火花塞,倒入可以漫過火花塞就可以的普通白醋

　　2、控制好時間，一般積碳不嚴重的話,泡個2-3小時,嚴重的泡個4-5小時。畢竟不是專門用來清洗的化學物品，時間稍微長點

　　3、時間到了之後，,找個硬點的鋼刷或毛刷，輕輕的刷幾下，就會發現上面頑固的積碳全部都掉下來

　　4、甩乾白醋，再放段時間讓它自然風乾，就可以使用了，但切忌千萬不可用水沖洗。

　　DIY-用藍色的潔廁靈

　　用火花塞點火電極直接泡在純的潔廁靈中，不一會兒就會看見大量的氣泡產生，這是積碳遇到潔廁靈後的化學反應所致。放在通風的環境中大約30分鐘，等氣泡逐漸變少後取出，如果還有黑色的積碳可以再浸泡一段時間，然後用白醋沖洗乾淨，不要用水沖洗，然後風乾。

　　多長時間需要換一次火花塞

　　由於火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異，在選擇時要區分清楚。

　　一般來說，正常使用的情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，所以具體的更換週期也要以汽車廠商的規定標準。不要隨意延長使需要擇機進行更換。

　　如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。其實這是按火花塞的質量而定的，普通火花塞4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。如果在汽配城或電商網站自行購買火花塞，一般在幾十元到一百元錢。再找一個可靠的維修店進行安裝，一般來說會收取20元左右的安裝費。安裝過程時間很短，一般可以自己親自檢視，這樣既可以省錢還可以避免黑心修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再次使用。

　　如何判斷火花塞損壞了

　　1、實車檢查：最好由專業人員指導下操作，車主瞭解這樣的常識更多的是用於識別專業人員的維修建議，最好不要自己動手操作。

　　1***、觸控：啟動發動機，怠速時觸控火花塞絕緣陶瓷部位，如溫度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之為不正常。

　　2***、短路：讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉速和響聲都不明顯時表明火花塞已經處於異常狀態。

　　3***、跳火：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。

　　2、觀察外觀顏色：車主可以學習此方法，在維修人員拆卸下火花塞後可以自己進行判斷檢查。拆下火花塞觀察，根據以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：

　　***1***如果是赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常;

　　***2***如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路;

　　***3***如果是煙燻過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄;

　　***4***如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關;如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火;

　　***5***如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換。