員工培訓學習心得體會

　　隨著經濟的飛速發展,企業的硬體設施基本上都能滿足客人的需要,人才才是企業競爭的核心,員工的培訓和管理則是獲得企業優秀人才的根本性措施。接下來就跟小編一起去了解一下關於吧!

　　篇1

　　首先感謝各位老師在這幾天給我們耐心的講解，為我們下一階段的工作指明瞭方向。通過這幾天的學習，讓我對今後的業務知識有了新的認識。

　　我畢業於湖南交通職業技術學院工程經濟系工程造價***公路方向***專業，在校期間，通過課程學習，對於公路設計、施工、監理等方面的知識有了初步的瞭解。在大三上學期對概預算軟體進行了強化訓練，已具備初步編制施工概預算的能力。

　　這次培訓，讓我受益良多。從唐總的“責任成本管理基礎知識”講解到劉吉蘭老師的“責任預算編制”到羅工的“合同管理相關知識”等等。這些知識是我們在學校無法接觸到的，但是這些又是與我們今後的工作息息相關的。我個人認為：如果能及時瞭解，掌握並消化這些知識的話，那麼我們下一階段的工作就有了一個好的開始。這次培訓只有短短的幾天，接受到這麼多的新知識，肯定一時無法全部消化，那麼就要求我們到了專案部後，仍要注重學習，通過日常工作的開展，來理解消化這些知識。所謂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。雖然畢業了，但在學習的道路上，我們仍要大步向前走。

　　我是跟著我們專案總工搞變更索賠工作，所以對於索賠創效知識特別感興趣，也是我現在特別薄弱的環節。通過這次的學習，對我以後工作的開展大有幫助。由於我是五月初就前往衡桂三標專案部報到實習的，到現在已近兩個月。在這兩個月的時間裡，通過我們周俏部長的傳幫帶，我對工程前期準備工作中與計劃相關的業務有了一定的瞭解。在學校學的都是理論知識，到了實際工作中還不一定都用得上，所以一切還是要從頭學起。首先我們從複核藍圖工程量開始，然後對照工程量清單進行分類及彙總。在工程量統計的過程中，加深了我們對橋涵結構佈局及施工工藝的瞭解。然後就是編制工程量臺帳，這是一個繁瑣而單調的工作，但是又不能出半點差錯，有時一個小數點的錯位，就會引起幾萬甚至幾十萬的誤差。還有合同資質稽核，文件的歸類及存放。這就是我們今後的日常工作。

　　對於下一階段的工作，我覺得我們要在以下幾個方面做好：

　　一、儘快適應角色的轉變，心態要端正。不要老是想著在學校是多麼的悠閒，而出來做事後是那麼的不自由。我們已經不是一名大學生了，而是一位剛踏上工作崗位的實習生。我們面對的又是一個全新的領域，等著我們去挑戰。

　　二、增強溝通能力。在理論聯絡實踐的過程中，我們肯定會遇到一些問題，這就要求我們有一定的溝通能力與技巧。在講究團隊協作精神的企業中，良好的溝通能力是必不可少的，只有各部門之間相互協作，才能使專案部的工作正常的運轉。

　　三、要有吃苦耐勞的精神。可能開工前期的工作環境不那麼盡如人意，但是幹工程的，條件相對是要艱苦些。“既然選擇了遠方，便只有風雨兼程的前進”。在專案上，有時為了趕工期，加班是在所難免的。希望大家不要抱怨工作量大，你做了多少事，大家都看在眼裡，領導也會記祝高調做事，低調做人。只要把工作做好了，最終都會收到回報。

　　關於這次培訓，我有點建議，能否讓技術員也參與到合同的學習中來，讓他們明白施工過程中哪些工序的費用是已包括在合同之內，哪些工序是不用另行計價的，那麼現場簽證單這塊就會得到很好的管理。其次，對於我們這些職場新人，公司以後能否組織一些為人處事，待人接物方面的培訓，讓我們快速成長起來!

　　篇2

　　20xx年7月9日對於我來說是一個很特別的日子，這一天我正式成為了中鐵十二局第七工程有限公司的一員，對此我感到十分榮幸。新環境、新同事，對我來說一切都感到如此新鮮。但公司領導的關懷，同事們的熱情讓我很快就感到了家的溫暖。

　　在正式走入工作崗位前公司組織的崗前培訓結束了，經過一週多緊張的學習讓我受益匪淺，感觸很深。通過這次培訓，我對自己的新的崗位有了一個全面的理解，對自己也有了一個全新的認識，也幫助我更快地從學生的身份中轉變過來。俗話說：“玉不琢，不成器。”一個人的成長離不開自身的不斷學習，也離不開外界對他的不斷鞭策。通過對企業文化的瞭解和學習，對公司使命、價值觀的認識，讓我對公司有了一個全面的瞭解。使我對公司的未來充滿信心，自己也有了努力的方向、奮鬥的目標，也激勵著我在以後的生活中更加嚴格的要求自己，努力提高自身素養，使自己更快的成長起來。

　　老師們的細心教導讓我將學校中的理論知識與現實中的實際應用更深的聯絡在了一起，對所學的專業知識也有了更深的理解，有一種豁然開朗的感覺。作為一名計劃人員，我深刻認識到了這個崗位的重要性，些許馬虎可能就會帶來不可挽回的損失。

　　投入工作以後，我決心嚴格遵守公司各項紀律，不斷學習，努力完善自已。使自己在新的崗位上，散發出自己的那份光，那份熱!

　　***2***千里之行 始於培訓

　　前幾天我參加了公司組織的20xx年大學生專業知識的培訓，學習了系統、全方面的業務知識，感謝公司領導給我們這次培訓的機會，我深知我們這批大專生回來培訓的機會是多麼珍貴，謹允許我代表09屆大專生對公司領導表示深深的謝意。歷時6天的培訓讓我受益良多。我簡單概括為兩點：兩個收穫、兩個擔憂。

　　第一、收穫知識。在為期6天的時間裡，我認真學習了責任成本管理的基礎知識，怎麼進行責任預算的編制，合同怎樣管理，怎樣進行驗工計價、竣工結算管理，概預算的基礎知識，怎樣去索賠創效，計劃統計知識及報表編制說明。每個老師都很細緻的給我們講解這些基礎知識，及時解決我們提出的問題，讓我們對即將接手的工作不再感到迷茫，通過學習，我覺得自己加深了對業務知識的瞭解。當然，具體工作還要靠我們去實踐，我深知成功的經驗是可以複製的，成功的汗水是不能複製的。在這裡，我想對老師們說聲：老師，您辛苦了，謝謝!

　　第二、學會做人。我很幸運，提前二個月走上了工作崗位。從專案部回來，回機關就感覺像回家一樣，每個人臉上都帶著微笑，完全沒有那種高高在上的感覺。我到成本部報到，蔡主任看到我就說：回來了啊!聽了這話就像遊子歸家的感覺。就像他們說的那樣：機關為基層服務。唐總上課的時候，不僅教給我們知識，還給我們講為人的重要性，要求我們先做人後做事，高調做事，低調做人。這對我教育挺大的。我是一個比較浮躁的人，老是沉不下來，我以後要以這個為座右銘努力地改，誠實做人，踏實做事。我以後一定會遵守公司的各種規章制度、忠於公司，爭取做七公司優秀的員工。

　　這六天的培訓讓我有種危機感，我有兩個擔憂。

　　第一、我是一名大專生，公司這次新進員工有180多個本科生，如果我不努力，就會被公司淘汰。但我會秉著“笨鳥先飛”的精神投入工作，爭取通過自己的努力來縮小文憑之間的差距。我堅信我能行!

　　第二、我不知道我們是不是幸運，剛畢業就趕上國家基礎建設高峰期，公路、鐵路建設在全國各地熱火朝天地在進行，形勢一片大好，但過三、五年了，基礎建設進入平淡期，每年都有這麼多工科畢業生，那麼這麼多人都去哪裡呢?到時候我們都面臨失業的危險，我們該何去何從?為了不使我們三、五年後失業，我們現在就要努力學好業務知識，打好牢固的基礎，爭取不被公司所淘汰。

　　篇3

　　首先經過公共課的培訓之後，我對公司的發展歷程、企業文化和各職能部門的工作情況都有了一個初步的瞭解，這是我們認識公司的第一課，也是非常必要的一堂課，因為只有瞭解才會熱愛，只有熱愛才能為之而奮鬥……

　　其次，最重要的是，經過了專業課的培訓，我對即將從事的工作有了更深入的瞭解。作為計劃人員，我們的工作任務量大而且繁瑣，想要成為一名優秀的計劃人員，不僅要有誠懇的態度、高度的責任感，還要具備不怕吃苦的精神和不斷進取的決心，這都需要我們在將來的實際工作中不斷的努力。現在的我們對於即將從事的工作可能還只是停留在理論的層面上，因為，短短的幾天時間想要實現角色的轉變，達到質的飛躍很困難，甚至是不現實的，所以，即使是停留在理論的層面上，也為指導我們下步實踐奠定了基矗感謝公司領導和老師為了這次培訓所傾注的心血。

　　培訓過後，我在收穫知識的同時也對未來的工作有了更多的思考。走出校園，步入社會，我們每個人心中都有對未來的憧憬，但是同時也存在著或多或少的恐慌，這是人之常情，想要實現角色的轉變，相信會需要很長的一段時間，但是現實不允許，企業的飛速發展、競爭的日趨激烈，這都要求我們迅速進入角色，因為機會稍縱即逝，所以我們只能迅速的成長，適者生存，能夠留下來的才是企業和社會所需要的人才。

　　在工作中，我認為有兩點是非常必要的。第一點是歸屬感，第二點是榮譽感。歸屬感是講，我們來到公司，這裡就是我們的家，我們都是家庭中的一員，我們的奮鬥目標就是為了這個家更好，也就是在為我們自己創造效益，只有找到這種歸屬感，我們的付出才會心甘情願，才能夠真正做好。第二是榮譽感，講到榮譽感是說，我們身在公司，要時刻有一種集體榮譽感。我們就是龍頭，我們就是品質，走到外面，我們中鐵十二局集團的專案，我們七公司的專案就是要比別人幹得好!這並不是我們驕傲自大，而是要我們時刻鞭策自己不能放鬆，要做出榜樣!有了這種榮譽感，我們就會不自覺的努力，那還有什麼困難是不能克服的呢?!

　　佛曰：“前世五百次的回眸，才換來今生的擦肩而過”。來到七公司，是緣分更是幸運，因為看到的是一群敬業而又嚴謹的領導和同事，在他們的教育、幫助之下，我們不會走錯路，只會少走彎路。所以，我想告訴自己，也想告訴我的同事們：我們的青春我們自己做主，好好奮鬥，未來真的不是夢!