堵車開車的建議

　　上班堵車，怕遲到;下班堵車，回家太晚。堵車過程中，大部分的車主都會煩躁不堪，特別是一些新手，在不斷的起步停車中，更是手忙腳亂。今天，小編給大家分享，希望對大家有幫助!

　　1、 聽聽音樂聊聊天

　　許多車主每次看見前面比蝸牛還慢的車流，心裡就堵得慌。所以找駕校網這裡建議車主可通過收聽音樂或廣播來放鬆心情。同時，車主也應隨時關注交通臺釋出的路況資訊，如有條件，車主可選擇繞道行駛。

　　2、 關閉側窗開開天窗

　　每 天早上，進城車輛特別多，經常堵車，而且一堵就是10多分鐘，有的車主開啟車窗想吹吹風，但沒多久，有人就感到頭暈，卻又不知道是什麼原因。其實，堵車 時，由於車輛較多，汽車尾氣會大量瀰漫在空氣中，並通過車窗，進入車內。如果車主吸入大量的尾氣，就會出現頭暈、胸悶等現象。所以，長時間堵車，車主應將 側窗關閉，開啟天窗，防止尾氣進入車內。同時，找駕校網也建議車主，在堵車過程中，還應合理地使用外迴圈和內迴圈，從而保持車內空氣的清新。

　　3、堵車如何省油

　　遇到堵車非常嚴重，且根據判斷堵車時間較長時，應關掉引擎，避免讓車長時間怠速。引擎空轉時車輛也是要消耗燃油。如果可能的話，在停車等待時儘量將引擎熄火而不要讓它一直轉著。

　　有些駕駛員在堵車時習慣腳踩油門，要知道，空踩油門是很費油的，通常空踩油門一次耗油在6毫升左右。

　　堵車時最常見的就是頻繁起步，由於堵車時駕駛員通常會有些急躁，所以一旦堵車情況好轉，有些駕駛員會猛加油起步，所以應當奉勸駕駛員朋友稍安勿躁。起步時最好緩慢些，急速起步不但傷車，而且還浪費燃料，通常車急速啟動一次油耗在10毫升以上。

　　行車中保持足夠的跟車距離，這樣可以少用制動，既安全又省油。

　　最後再說一下開窗問題，通常情況下，堵車路段兩側的車輛造成的氣流會對低速行進的車造成影響，這時開著兩側的車窗可以降低空氣阻力，所以在遇到堵車行駛緩慢時應開窗，而在高速行駛時再開空調。

　　4、起步停車上下有別

　　許多剛拿駕照不久的新司機，每天都會經歷堵車，碰見這種情況，大多數新手都手忙腳亂，車子經常熄火。那麼，堵車時，要怎樣操作，才能順利地起步停車?一般來說，起步分為上坡平路和下坡。

　　上 坡起步時，車主應合理保持與前車的距離，在手制動即手剎完全拉完的狀況下，掛上低位擋，左腳踏離合器踏板到底，右腳緩慢踩油門踏板;然後，左腳慢放離合器 踏板，當發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並踩油門踏板，慢抬離合器。注意，此時不能立即放完離合器踏板，而是要先跟油，後鬆離合器。 因為上坡時，汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。同時，鬆手制動的時機，也很重要，若過早，會使車輛後滑，過遲會造成熄火。此外，油門大小與離合器位置 的配合，與坡度大小、車輛自身的動力有緊密相聯。

　　平路起步時，新手應該用低速擋位起步，注意放完手剎制動，快速踩下離合器，根據車輛的阻力，合理控制離合器抬起的速度，當離合器在半聯動的情況下，不要粗暴踩油門，這樣會影響離合器的使用壽命。

　　下坡起步時，最好不要利用車輛的慣性空擋起步，而應用低速擋起步，配合剎車，合理掌控車輛的速度，保持安全距離。

　　5、堵車跟車技巧

　　跟車時眼光主要不是盯著前面第一輛車，主要盯著前面第二輛車***即前車的前車***，因為你的前車看到他的前車，你再看到你的前車，時間差會累加，使你反應並採取措施的時間大大縮短。盯前車的前車使你無論是剎車還是起動，都有足夠的準備時間。

　　第二，跟前車保持的距離，一般情況下以能看見前車後輪為原則***當然因人高矮不同而略有差異***，或者說，以掰一把輪就能拐出去為原則。因為萬一前車走不了，跟 車距離太近的話，你就在那陪著吧。保持足夠距離，遇到情況你隨時都可以繞過去。但也不能太遠，太遠的話別的車會肆意加塞。一般說來以大半個車身為宜***即旁 車無法加塞***。

　　第三，新手技術不熟練，儘量不要變線，只要老老實實地在自己的線裡走，不隨便變線，一般不會有事。

　　6、如何防止別人加塞

　　堵車本來很鬧心，還有一些人鑽來鑽去，當然找駕校希望大家能夠各行其路，如果有人要加塞，讓他加就是了。如果你不爽，好的，我們也有兩個竅門要送給你!

　　老司機教過一個經驗，如果你要防止別人加塞，比如右邊加塞你，你的車的位置就偏右邊，當然是要在你的道內，只是車的位置可以多靠右邊一點，那樣想要加塞就很困難了。但是一個車友說的好，遇到加塞，就讓他塞就是啦，又能如何?